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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »anto« (10. Dezember 2010, 16:26)
Mein Grande Punto: mehr leistung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MiTo_TBi« (10. Dezember 2010, 17:05)
Mein Auto: MiTo 1,4 Turbo
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Mein Grande Punto: 1,4 16V 95PS Sport
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nephellim« (10. Dezember 2010, 23:10)
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Mein Auto: MiTo 1,4 Turbo
Mein Grande Punto: 1,4 16V 95PS Sport
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Mein Grande Punto: 1,4 16V 95PS Sport
Mein Auto: BMW E92 FL 335D
Zitat
ein 1,4 bei 5.000 u/min schlürft sich pro minute 3.500 liter weg.
soll das ganze auch was bringen, bräuchte ich einen überdruck von mindestens 1.3 bar, somit komme ich dann auf einen luftbedarf von ~4.600 litern pro minute.
die hereinspielende trägheit der luft, wenn ich verdichte, MAL aussen vor gelassen.
nun soll mir MAL jemand ein mit 12 volt angetriebenes gebläse zeigen welches mindestens diese ~4.600 liter pro minute ranschafft und dazu dann auch noch irgendwie unter die haube passt (...)
ok, ich könnte meinen druckluftkompressor nehmen, ist so ein 2-zylinder kompressor, der würde in den kofferraum passen. allerdings schafft der nur 460 liter die minute beisammen und benötigt 220 volt. ich bräuchte also noch weitere 9 kompressoren. da brauch ich dann also auch noch einen anhänger und eine ganze menge an verlängerungskabeln.
reicht das schon, oder soll ich nun noch die frage stellen was ich tun soll wenn ich mit 1.5 bar druck fahren will?
oder wenn ich MAL bis 6.500 umdrehungen fahren will?
Mein Auto: MiTo 1,4 Turbo
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