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Komisches ruckeln im Leerlauf

BelgiumPunto

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Samstag, 22. Dezember 2012, 18:47

Komisches ruckeln im Leerlauf

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Hallo Jungs, hab seit gestern folgendes Phänomen an meinem 1,9 131ps Bj 12/2006 festgestellt, also wenn ich ihn im Leerlauf laufen lasse, egal ob kalt oder warm, fühlt man im Lenkrad eine Art vibration, als ob da was nicht rund läuft, Drehzahl bleibt konstant, seit heut Morgen ist die Batterielampe an. Hab mich hier im Forum schon durchgelesen, das wird wohl die Lichtmaschine sein. . . Kann das damit zusammen hängen, also das unruhige im Leerlauf? Mfg aus Belgien
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IgorGlock

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Samstag, 22. Dezember 2012, 18:50

evt. Riemen i-wie nicht ok? - Oder die LiMa wurde wie bei meinen Benzinern von "Ablaufwasserkanal" beschädigt. Ich weiß nicht wie das bei Diesel ist.

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Juggernaut

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Samstag, 22. Dezember 2012, 19:02

Evtl. ist auch nur der Keilriemen hinüber. Wenn er lose ist setzt ha auch die Lichtmaschine aus.

BelgiumPunto

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Samstag, 22. Dezember 2012, 19:21

Kommt dadurch auch das ruckeln? Danke schonmal für die antworten
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Pro-NooB-Punto

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Samstag, 22. Dezember 2012, 21:40

Keilriemen?????? hat er nicht ne Steuerkette??? häää.

habe auch ne vibration im Lenkrad 1.4 16v t-jet aber denke das ist föllig normal.

ja lichtmaschine kann damit zusammenhängen das Auto fährt dann generell anders. bei meinem Bruder war es letztens so das er numal kein Licht mehr anmachen konnte..


mfg.
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Samstag, 22. Dezember 2012, 22:58

Hatte mal vor 2 Jahren meine Batterie kaputt, das hat sich dadurch bemerkbar gemacht das während der Fahrt mein Licht ausging und weitere Sachen ausgefallen sind, und er sich halt nur schwierig bis gar nicht starten ließ. Hab eventuell gedacht das die vibrationen damit zusammenhängen das die LichtMaschine eventuell irgendwas hat, oder was anderes. Werde morgen mit nem Kumpel danach schauen wenn es mal nicht regnet. . .
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Samstag, 22. Dezember 2012, 23:26

jo gehe mal davon aus das es die Lichtmaschine ist ;-) zu überprüfen kannst du es mit einem messgerät musst du checken ob du wenn das auto an ist weniger volt hatt als wenn es aus ist ;-)
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Sonntag, 23. Dezember 2012, 00:01

Könnte auch der LMM sein, Steck ihn einfach mal aus! Wenn das ruckeln dann weg ist, ist er der Verursacher ;)

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Sonntag, 23. Dezember 2012, 01:23

Hab ich dann nicht auch Leistungsverlust wenn es der LMM wäre? Naja mal abwarten Morgen
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Sonntag, 23. Dezember 2012, 07:58

Zitat von »Pro-NooB-Punto«

Keilriemen?????? hat er nicht ne Steuerkette??? häää.

Nur die 1,3er Diesel haben eine Steuerkette statt Zahnriemen. Aber einen Keilrippenriemen zum Antrieb der Lichtmaschine haben alle Motoren. Den gibt es nicht als Kette.
Gruß, cings

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Sonntag, 23. Dezember 2012, 18:12

Hab eben mein Auto nach meinen Eltern gefahren, um morgen mal intensiv danach zu schauen, Licht war nur noch ganz schwach und Drehzahl bei 1100Umdrehungen. . . Hoffe es ist wirklich nur die LiMa. Mfg
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Sonntag, 23. Dezember 2012, 18:53

Haben noch Leute Probleme mit ihrer LiMa gehabt?
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Sonntag, 23. Dezember 2012, 19:48

Mit der LiMa hatten schon einige Probleme, der Abwasserschlauch der von den Scheibenwischern abgeht, steht falsch und läßt das Wasser auf die LiMa tropfen, die geht dann hinüber.
Gib mal "Abwasserschlauch" in die SuFu ein, da wirste fündig.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (23. Dezember 2012, 19:58)

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Sonntag, 23. Dezember 2012, 20:14

Danke werde mal danach suchen. . .
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cingsgard

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Montag, 24. Dezember 2012, 08:02

Wie ich schon mehrfach schrieb, habe auch ich eine neue Lichtmaschine verbauen lassen müssen aufgrund des Kältetods durch falsche, serienmäßige Montage des Abwasserschlauchs der Frontscheibe (Gehäuseriss der Lichtmaschine aufgrund Frostschaden). Hier unbedingt nachbessern lassen.
Gruß, cings

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