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Italo-Welt

Keine Leistung mehr ab 2000 u/min

$ean_John

Mitglied

  • »$ean_John« ist männlich

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1

Mittwoch, 15. April 2009, 23:30

Keine Leistung mehr ab 2000 u/min

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Abend! ;)


Hab grade ein Problem an meinem Punto festgestellt.... ich wollte meine Freundin MAL gaaaaaaanz kurz fahren lassen zum üben für die Führerscheinprüfung...naja auf jeden Fall hat sie dann einmal abgewürgt :evil:^^ danach hat Motor beim neustarten etwas geruckelt bevor er anspringen wollte..UND die gelbe Kontrollleuchte für Einspritzpumpe blieb an!
Als ich es dann noch ein paar MAL versucht habe ohne das sich etwas geändert hat, hab ich gemerkt, dass der Drehzahlmesser nicht mehr funktioniert und ich schätze MAL ab etwa knapp über 2000 Umdrehungen keine weitere Leistung mehr aufbaut/bringt... :-( hoffentlich kann mir einer von euch irgendwie weiter helfen...eine größere Reparatur kommt mir grade mehr als ungelegen...
Die gelbe Kontrollleuchte für "einspritzepumpe" leuchtet wie gehabt und der Motor ruckelt auch jedes MAL beim anlassen eine weile bis er anspringt...
Danke schonmal für eure Antworten!


Grüße John

Mein Grande Punto: blau, getönte scheiben, hifi anlage( Alpine ida-X100, Alpine SBE-1243BR, 4-Kanalendstufe), novitec 40/40 federn, Fußbodenbeleuchtung (rot)

Moni

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2

Donnerstag, 16. April 2009, 00:20

Ab in die Werke kann ein Sensor sein das kostet dich dann so ca. 220 euro mit einbau + motortest. Aber naja bin keine Expertin.

Aber bevor wir hier starten was für einen GP hast du denn ?

Schau MAL hier wenn es das Problem ist denn beim Absolutdrucksensor passiert ein Leistungsabfall.

Motor überhitzt/startet nicht/geht aus - was nun? und nutze MAL die SuFu.

- Kein bzw schlechter Leerlauf
- Drehmoment nicht Korrekt
- Falsches Signal / Fehlerhafte Signalübereinstimmung

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic | 3.T | NewOrleansBlue | Single-Frame Optik | FK-Grill | LED-R (Klarglas/Chrom) | K&N Tauschfilter | Ori.Einstiegsleisten | Ori.Sportpedale | Chromtürgriffe | getönte Scheiben | Seitenbl. schw | H&R V/H 35mm

supersonico

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3

Donnerstag, 16. April 2009, 00:30

Das is net schlimm, geht wieder weg wenn der Motor lange genug kalt war!

kuame

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4

Donnerstag, 16. April 2009, 09:51

Fehler in der Werkstatt auslesen lassen.

Wenn du einen Selbstversuch riskieren willst:

Dann Batterie abklemmen. Warten. Nochmal starten. Aber keine Volllast-Testfahrten.
gruss kuame

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

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