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realdiel

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1

Sonntag, 22. Juni 2008, 01:46

Keine Leistung/Ladedruck mehr

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hab seite heute das problem,
das meine ladedruckanzeige bei meinem grande punto t-jet nichts mehr anzeigt
und dementsprechend auch die leistung vom motor im keller ist. man kann ihn nur bis 4000 drehen und dann begrenzt er... eine fehlermeldung wird mir nicht angezeigt.

kennt das problem jemand?

mib85

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2

Sonntag, 22. Juni 2008, 05:50

hast du eventuell besuch von einem marder gehabt? schau MAL nach ;-)
Das Pennergame
Bitte Anklicken :oops:
Danke ;-)

Mein Grande Punto: 1.9 MJet Sport, Crossover Schwarz, Interscope, 2-Zonen-Klima, ChromShadow, Blue&Me


cingsgard

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3

Sonntag, 22. Juni 2008, 08:07

Meist liegt nur ein Defekt am Turboschlauch vor.
Würde dort MAL nachschauen / lassen.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


realdiel

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4

Sonntag, 22. Juni 2008, 11:54

hab gerade MAL geschaut und das was man so sehen kann hat keinen maderbiss.

so ein mist

Flo85

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5

Sonntag, 22. Juni 2008, 14:27

Wenn er bei 4000 U/min begrenzt dann ist der im Notlauf ---> ab zur Werkstatt

realdiel

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6

Sonntag, 22. Juni 2008, 14:31

dachte ich mir. komisch ist nur das dann normalerweise eine fehlerhinweis kommt und man auf das notfallprogramm hingewiesen wird... das ist diesmal aber irgendwie nicht der fall.

naja morgen weiß ich sicher mehr

realdiel

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7

Montag, 23. Juni 2008, 13:53

also es war unser freund der marder.
sensorkabel vom turbolader zerbissen.

jetzt stell ich mir die frage was denn so ein marderalarm-ultraschall-dingenskirchen
kostet und ob das für die zukunft hilft?

hat da jemand erfahrung?

Viper3dc

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8

Montag, 23. Juni 2008, 14:11

Zitat

Original von realdiel
also es war unser freund der marder.
sensorkabel vom turbolader zerbissen.

jetzt stell ich mir die frage was denn so ein marderalarm-ultraschall-dingenskirchen
kostet und ob das für die zukunft hilft?

hat da jemand erfahrung?


Sowas bringt fast garnichts.

Viel praktischer ist da die Ummantelung der wichtigen Kabel mit einer Schutzmetallrolle.

Kostet zwar etwas mehr als die "billige" Pseudolösung, aber bringt zu 100% Schutz und nicht nur zu 10% :D

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome


grande89

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9

Montag, 23. Juni 2008, 22:16

ja sag auch das der im notlauf läuft ein kumpel von mir hatte des letzens da war ein fehler im steuergerät und dies hat dan den turbo falsch angesteuert daher der nierdirge ladedruck. hatte auch keine fehler meldung.
mfg michi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »grande89« (23. Juni 2008, 22:16)

Mein Grande Punto: 1.9 multijet , novitec x-one,lsd´s,friedrich motorsport auspuffanlage ab tubo 68 mm miz 200 zeller, garret k42 ec3 lader, optimierte sofware 2,2 bar overboost ;-) ca 205 ps


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