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Grande Peppi

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Freitag, 12. Dezember 2008, 18:21

Keilrippenriemen nach 30.000km kaputt?

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Als ich gestern meine Motorhaube öffnete um nach dem Rechten zu schauen (Öl, Kühlwasser, Marder...) fiel mir mein Zahnriemen ins Auge und was ich nicht fassen konnte , nahm ich erst beim 3. MAL hinschauen erst richtig zu Kenntnis:

DER ZAHNRIEMEN WAR BIS ZUM GEWEBE RUNTERGESCHLIFFEN!!! -> ICH HABE GENAU 29.998Km DRAUF!!!

Ich weiß echt nicht mehr was ich tun sol mit dieser Werkstatt. Ich war dort wegen meinem Kontakt der Heckklappe, der immer mit jedem Bassschlag im Display anzeigte: HECKKLAPPE OFFEN, dann war ich schon 3 MAL wegen meinem Handschuhfachs dort der nichteinmal erneuiert wurde sondern nur repariert und letztendlich wegen dem Unterdruckschlauch meines Turbos der sich komplett gelöst hatte.ö

Ich habe die Stoßstange runter genommen und MAL ein Blick aus der Grube reingeworfen und nichts festgestellt was da schleifen könnte...

Bin ich der erste mit so einem Problem?

Ist es ein einmaliges Phänomen?

Bin ich ein schlechter Mensch wenn ich ungewollt die Nerven vorm Werkstattmeister verliere und ihn "aus versehn" überfahre wenn ich in sein Hof einfahre?

jedenfalls hab ich sehr schlechtes gewissen und mein gefühl ist auch iwo im keller wenn ich daran denk was hätte passieren können...

Peppi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Grande Peppi« (12. Dezember 2008, 18:22)

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r0cksau

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Freitag, 12. Dezember 2008, 18:26

zahnriemen?! der 1.3er mjet hat ne steuerkette...

du meinst sicherlich den keilriemen?

was meinst du mit runtergeschliffen? der keilriemen hat keine zaehne.. sondern rippen!c deshalb auch keilrippenriemen genannt

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GPeitz

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Freitag, 12. Dezember 2008, 18:27

Hey
bist du dir sicher das das wirklich DER Zahnriemen ist? Weil ich immer dachte das der 90PS Diesel ne Steuerkette hat?! Meinst du vllt den Keilriemen? oder einen anderen (Zahn)riemen im Motorraum?

lg
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Grande Peppi

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Freitag, 12. Dezember 2008, 18:28

der sieht von oben aus als ob da etwas hartes dran geschliffen hätte wenn er lief. es sind kratzspuren und tiefe Riefen drinn...

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r0cksau

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Freitag, 12. Dezember 2008, 18:29

hast du die moeglichkeit n foto davon zu machen? das wuerde das beurteilen ungemein erleichtern :)

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Grande Peppi

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Freitag, 12. Dezember 2008, 18:31

ich dachte ernsthaft der hat nen Zahnriemen...

dann kanns ja nur der Keilrippenriemen sein oder?

Ich dachte nur der 1.9 Liter hat steuerkette :oops:

es ist dunkel aber ich versuchs MAL ansonsten mach ich morgen welche rein wenns licht stimmt...

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r0cksau

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Freitag, 12. Dezember 2008, 18:35

nene, der 1.3er hat ne kette... der 1.9er hat nen zahnriemen..

ja, dann kanns nur der keilriemen sein! jop, kannst ja MAL versuchen mit dem foto

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Grande Peppi

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Freitag, 12. Dezember 2008, 19:07

Man ist das vlcht eine schweinekälte!!!!

Also Bilder sind total schlecht geworden aber ansätze von den kratzspuren sieht man denk ich eindeutig...
»Grande Peppi« hat folgende Bilder angehängt:
  • CIMG1165.jpg
  • CIMG1163.jpg

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r0cksau

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Freitag, 12. Dezember 2008, 22:33

ja, die sind in der tat schelcht geworden.. soviel man erkennen kann, finde ich es nicht aussergewoehnlich ;)

greetz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r0cksau« (12. Dezember 2008, 22:47)

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Freitag, 12. Dezember 2008, 22:46

Also ich würde auch sagen das der noch ok ist, sieht normal aus.
Aber wie gesagt, die Bilder lassen nicht unbedingt eine genaue Diagnose zu.

Grande Peppi

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Sonntag, 14. Dezember 2008, 14:19

Wenn jetzt schon an manchen stellen das Gewebe Raus schaut dann kann ich mir net vorstellen dass der noch 90.000Km heben kann...

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Limbo

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Sonntag, 14. Dezember 2008, 15:16

Aber rstmal Entwarnung, es ist nicht der Zahnriemen der Nockenwelle, der sofort einen Motorschaden verursachen würde, sondern der Keilriemen (Zahnrippenriemen), der nur LiMa und Wasserpumpe antreibt.

Kauf Dir für 8€ einen Neuen, und wechsel ihn in 20 Min aus. Damit ersparst Du Dir die nächste Motorpanne.

Limbo

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Grande Peppi

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Sonntag, 14. Dezember 2008, 15:24

Naja, es wäre ja die erste aber iiwas kann doch net stimmen...

auf den Bildern sieht es netmal halb so schlimm aus wie es in echt ist. Einbau und Erwerb ist nicht das Problem, mich kotzt nur an dass es jetzt losgehn könnte mit den Problemen. Bisher bin ich soooo froh und dankbar für meine Geile Karre gewesen und nun macht sie mir so ein üblen scherz...

ich schieß heut nochmal paar Biloder am Tage dann stell ich sie rein und ihr sagt mir ob das normal ist oder nicht.

Muss jetzt leider schaffen gehn:(

Man schreibt sich!!

Grüßle

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Sonntag, 14. Dezember 2008, 16:27

denke MAL nich, das es damit abgetan is, wenn man nen neuen riemen reinmacht.. die schaeden kommen nicht von alleine... und wenn es den riemen letztendlich runterzieht freut sich die motorkuehlung wenn die wasserpumpe steht ;-)

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