Kann man mit dem 1.9 bei 1500 Touren fahren?

RostockRockt

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41

Samstag, 21. Oktober 2006, 11:57

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Wenn man an Steigungen nicht vorwärts kommt, muss man natürlich runter schalten. Meine Info ist aber wie gesagt, wenn nicht viel Leistung kommt, verbraucht der Motor auch nicht viel. Das wird sicher irgendwo seine Grenzen haben.

Mein Grande Punto: Seit 21.11.2006: 1.4 16V Sport, Caribbean Orange, Interscope, Klimaanlage, el. Lordose, Mittelarmlehne, getönte Scheiben, MP3-Radio, Alutec Cult 7x17, Goodyear Eagle F1 GS-D3 in 215/45 R17

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deltatuning

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42

Samstag, 21. Oktober 2006, 13:16

ja wennst wirklich keine leistung brauchst und man ist minimal auf dem gas um die geschwindigkeit beizubehalten brauchst im 6.gang schon weniger als im 5.gang!!!! aber nur wenn der motor nicht von alleine beschleunigt weil er bei der leerlaufdrehzahl herum läuft.

Tuned by Schrammel

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Tommy B.

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43

Samstag, 21. Oktober 2006, 21:29

Mein GP (130, diesel) hat im Leerlauf 900 u/min. D.h. 1000 u/min sind schon nah an
der Grenze. Das Ganze lohnt sich wenn man im Stadtverkehr unterwegs ist, mit ca. 60
km/h. Der Verbraucht ist dann bei ca. 3,5 Litern und das reicht.

Nur wenn man beschleunigen muss, dann kommt er nicht aus dem Arsch. Deswegen
fahre ich im Prinzip auch immer knapp über 2000, dann genügt nur ein Tritt und er geht
ab. Der Verbrauch dabei liegt bei ca. 4,5 Litern, aber die Beschleunigung ist es mir Wert.

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RostockRockt

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Samstag, 21. Oktober 2006, 21:34

Wie gesagt, bei Dieseln sieht das ganze anders aus.

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cingsgard

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45

Sonntag, 22. Oktober 2006, 08:23

Also ich würd MAL sagen, ich fahr grundsätzlich immer in einem Drehzahlbereich, in dem sich der Motor wohl fühlt.
Welcher Bereich es beim Diesel ist, weiß ich nicht.
Bei meinem kleinen Benziner (wenn warm) ist das zwischen 2500 - 4000 U/min.
Ansonsten, wenn ich es MAL eiliger habe oder einfach aus Spaß, auch MAL bis 6500 U/min.
Der Spritverbrauch finde ich dabei eher zweitrangig.

Gruß, cings

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