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gusi

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1

Samstag, 23. Dezember 2006, 13:17

Info: Kühlflüssigkeitsverlust und Kurbelgehäuseentlüftung Ölverlust

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Grüss euch.

Ich wollte euch zur Sicherheit informieren, daß ich meinen Grande gerade in der Werkstatt hatte, weil:

siehe rechte Markierung auf dem Foto -
Unter dem Ausgleichsbehälter,
am Wasser/Luft Kühler ist ein Schlauch angeschlossen, dieser war bei mir nicht ordentlich drauf und auch die Schlauchschelle war zu wenig fest, somit hatte ich einen permanenten Kühlflüssigkeitsverlust, war nicht schlimm, vielleich 1/8 Liter pro 5tkm, aber immerhin.

siehe linke Markierung auf dem Foto -
Dort wo der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugschlauch, unmittelbar nach dem LMM führt war es bei mir auch undicht, es sammelte sich ein dicker Ölfilm weiter unten bei einem Übergangsstück bei dessen Erhebung am Umfang. War auch nicht schlimm, aber trotzdem darf das nicht sein.

Bei beiden Undichtigkeiten wurde einfach eine neu Schlauchschelle verbaut und diese besser angezogen.

Ob ich das Problem nur zufällig habe, oder ob es bei mehreren Versionen vorkommen kann weiß ich nicht, aber ihr könnt ja bei Gelegenheit MAL nachsehen ob genug Kühlwasser drin ist, sicherheitshalber.

Mir wurde gesagt, daß die orig. Schlauchschellen automatisiert von einem Roboter angezogen werden und es ab und zu vorkommen kann, daß so eine nicht richtig sitzt.

merry christmas,
Gusi
»gusi« hat folgendes Bild angehängt:
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Punto G

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2

Samstag, 23. Dezember 2006, 22:29

Also von diesem Problem hab ich bis jetzt noch nichts gehört.

So viel ich weiss werden nur die Benziner Motoren von Fiat von Roboter komplett gebaut, deshalb heissen sie auch F I R E - Engine was so viel bedeuten soll wie : Full Integradet Robot Engine Heisst auf Deutsch: Der Motor wird komplett von Robotern zusammengebaut.

Wie das jetzt bei dem Multijet aussieht kann ich dir leider nicht sagen...
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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Yasha

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3

Sonntag, 24. Dezember 2006, 11:30

Ich hatte mit meinem Diesel das gleiche Problem (habs aber gleich am ersten Tag vom Abholen gemerkt dass mein Kleiner tropft. Werkstatt sofort und seitdem einwandfrei

Mein Grande Punto: 1.3 Multi 90PS 3-türer Emotion, ESP, Blue&Me, 12v im Kofferraum, Bolerorotmetallic--steht bis Anfang August beim Händler inner Halle


joergy

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4

Montag, 25. Dezember 2006, 12:34

Ich habe auch einen Ölfilm auf meinem Ansaugschlauch, der Mechaniker meinte, der Stutzen, auf dem der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung sitzt, sei undicht. Ich bekomme jetzt einen neuen Schlauch...

Mein Grande Punto: Fiat 500 Abarth


ulliS

Mitgliedschaft beendet

5

Montag, 25. Dezember 2006, 14:00

das kanns doch nich sein!! FIAT??!! Was macht ihr!!!!!

ich muss aber gleich MAL raus zu meinem auto!!!

cingsgard

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6

Dienstag, 26. Dezember 2006, 09:19

Zitat

Original von ulliS
das kanns doch nich sein!! FIAT??!! Was macht ihr!!!!!

ich muss aber gleich MAL raus zu meinem auto!!!


So eine Schelle oder Schlauch - kann schon passieren, dass das undicht wird bzw. ist bei einem Neuwagen.
Mein Kumpel hat sich vor ca. 1 Jahr einen Skoda Octavia Diesel gekauft.
Hat ja VW-Technik drin und auch dort ist der Unterdruckschlauch abgegangen, weil er nicht richtig befestigt war.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


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