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Freitag, 4. Juni 2010, 21:06

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Hallo,
heute habe ich den Nehmerzylinder entlüftet. War auch Luft drin. Frage mich wo die herkommt? Es geht wieder, weiterfahren und weitersehen.

Mein Grande Punto: Meine betreuten Grande Punto´s: 1. Multijet Diesel 55kW/75PS Bj 8/2006 5 Türer / 2. Grande Punto Benziner 1.4 77 PS Bj. 2008 3 Türer


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Samstag, 31. Juli 2010, 22:29

Als ich heute gerade dabei war auf die Autobahn zu fahren, konnte ich plötzlich keinen Gang mehr einlegen. Die Kupplung zu treten hat nix mehr gebracht und ich musste immer etwas Gas geben damit ich den Gang reinbekomme. Am Ziel angelangt hab ich dann den ADAC gerufen und er meinte, dass ich das Kupplungssystem entlüften lassen muss. Werde ich Montag machen. Kann das auch noch was anderes sein? Ist wahnsinig schön an der Ampel den Motor ausmachen zu müssen, ersten Gang rein und dann Motor an + sofort Gas ^^

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Sonntag, 1. August 2010, 21:12

entlüfte den Nehmerzylinder und berichte ob es was gebracht hat. Bei mir ist bis jetzt alles noch in Ordnung.

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Sonntag, 1. August 2010, 21:37

Werde ich machen, er ist jetzt bei der Werkstatt meines Vertrauens und wenn ich ihn wieder hole, dann werde ich genau fragen was er gemacht hat.

Die erste Info die ich habe ist, dass die Zylinder kaputt sind und getauscht werden müssen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McTyphoon« (2. August 2010, 18:34)

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Montag, 2. August 2010, 20:33

Hallo Typhon,

welches Baujahr hat Dein Punto?
Kannst ja MAL fragen ob die Zylinder öfter kaputt gehen. Wie gesagt bei mir gab es nach dem Entlüften keine Probleme mehr. Allerdingst war ja auch Luft im Zylinder- das darf nicht sein. Luft kann nur durch Undichtigkeiten eindringen z.B. defekte Dichtungen.

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Montag, 2. August 2010, 22:24

Also mein Punto ist Baujahr 2007. Er war als Mietwagen in Portugal und ich habe ihn 2009 bei einem Autohändler nähe Stuttgart gekauft (mit 17.500 km). Läuft echt gut bis hierher. Ich kann ihn leider nicht selbst abholen und meine Mutter wird das übernehmen. Ich werde ihr sagen, dass sie genau nachfragen soll.
Ein Freund von mir hat einen Stilo, und bei ihm tritt das Problem in letzter Zeit öfter auf. Entlüftet wurde sein System schon ab und zu. Wenn er was neues weiß, kann ich es auch schreiben.

Grüße

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27

Dienstag, 3. August 2010, 13:45

Noch MAL zu deiner Frage ob das entlüften was gebracht hat. Der ADAC hat das sporadisch gemacht gehabt und 300m und 2x Schalten später gings wieder nicht.

Ich habe soeben die Information von meiner Mutter bekommen, dass das Auto doch erst Morgen fertig wird und sie die komplette Kupplung tauschen müssen. So ne sch....e.
:evil:

Na ja, lässt sich wohl leider nicht ändern. Wenn die Werkstatt das sagt, wird es so sein. (Bin nicht in einer Fiat Werkstatt).

Grüße

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28

Mittwoch, 4. August 2010, 22:39

oh dass wäre ja ärgerlich wenn Sie dir die Kupplung wechseln und vor allem teuer.
Bei 3 Jahren sollte das eigentlich nicht sein.
Was mich wundert ist das es nach dem Entlüften ging. Ich würde da erstmal den Nehmerzylinder wechseln lassen- aber Reperatur ist Vertrauenssache.

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Mittwoch, 4. August 2010, 22:52

also die kupplung zu entlüften ist leider gottes kein spass, habe alle geräte in der werkstatt die man braucht, aber es ist echt ein kampf, habe erst nen t-jet gemacht, und habe über 3 stunden gebraucht bis das gepasst hat ;-)

delli

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Mittwoch, 4. August 2010, 23:13

darf ich MAL eben fragen was so schrecklich daran ist zB den T-Jet zu entlüften? hab das schon etliche male bei lkw´s gemacht, jedoch nicht bei autos,deswegen kurz die frage ob da auch n normaler entlüfternippel dran ist?
Ohne Arme, keine Kekse

Mein Grande Punto: Schwarzer Tjet mit Skydome,TT-Stufe 3, Grill ohne Emblem,Schwarze Seitenblinker,20mm Distanzscheiben, Abarth Scheinwerfer, Rote Bremssättel, 18" OZ Superturismo in Weiß 215/35ZR18, Abarth ESD passend für die Sport Schürze umgeschweißt, Eibach 45/30 F


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31

Mittwoch, 4. August 2010, 23:21

Also Rechnung ist da. 752,82€ davon 120,20€ fürn Staat. :shock:
Bin nur froh, das ich dass nicht alleine zahlen muss.

Arbeitszeit 50 * 6€
Getriebe ausgebaut
Kupplung ersetzt (RepSet 208€)
Getriebe eingebaut
Kupllungsnehmer und Geberzylinder ersetzt (37,53 + 87,09)

Aber ich glaube denen schon, dass es nötig war.

Grüße

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