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jackmenimble

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1

Montag, 3. November 2008, 07:55

Hohe Drezahlen beim anmachen

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Guten Morgen gemeinsam,

mir ist seit kurzem aufgefallen, dass mein GP beim anmachen des Motors bei etwa 1400-1500 Umdrehungen macht und da bleibt er, bis ich los gefahren bin.

Ist das normal??? Schließlich verbraucht er ja dadurch auch mehr. Habt ihr das selbe auch bemerkt?

Vielen Dank!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic 89 Pferde (gechippt) - Ambient weiß - getönte scheiben - Rückfahrsensoren - Nebelscheinwerfer - Mittelarmlehne - Lordosestütze - Klima - Lederlenkrad und Schaltknauf - EZ 8/2007 - Monza R Felgen mit 215/40/R17


cingsgard

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2

Montag, 3. November 2008, 08:21

Der Mehrverbrauch hält sich dadurch wirklich sehr in Grenzen.
Und kann schon sein, dass die Leerlaufdrehzahl so angehoben wird im Winter, wenn es kalt ist.
Meiner dreht auch nicht bei 900 Touren wie im Sommer, jetzt, wo es kalt wird.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


r0cksau

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3

Montag, 3. November 2008, 08:35

moin

ist das nur bei kaltem motor oder auch wenn er die betriebstemperatur erreicht hat?

greetz

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Tiefflieger

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4

Montag, 3. November 2008, 08:45

Habe ich auch wenn ich meinGP anmache wenn er kalt ist geht drehzahl für 3-4 sekunden auf ca 1300-1500 hoch aber dann pendelt sie zwischen 800-900 u/min

jackmenimble

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5

Montag, 3. November 2008, 13:15

Zitat

Original von r0cksau
ist das nur bei kaltem motor oder auch wenn er die betriebstemperatur erreicht hat?

bei mir nur bei kaltem motor... aber ich glaub cingsgard hat recht, das war bisher nur im winter, wenn es morgens kalt ist.

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Montag, 3. November 2008, 13:20

wenn es nur bei kaltem motor ist, ist es normal.

leerlauf wir bei kaltem wetter angehoben bis der motor warm ist

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jackmenimble

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Montag, 3. November 2008, 14:39

ok, vielen dank jungs! dann bin ich beruhigt und kann die weiteren fahrten genießen ;-)

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8

Montag, 3. November 2008, 16:06

Der Leerlauf ist bei kaltem Motor immer höher auch im Sommer, da sind es aber nur 1-2 Minuten. Im Winter kanns schonmal 5-6minuten im Stand dauern bis es runter geht. Auch cool ist, wenn man den im Winter startet und der kalte Motor dreht hoch bis 1800 (eigener Rekord war schon 1900 umdr. :lol:) das ist zwar nur für eine sekunde, macht aber schon ordentlich lärm, mit nem Ragazzon! :lol:
Mir nach, ich folge!

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Tobi

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Donnerstag, 6. November 2008, 11:33

Das Ganze nennt sich Kaltlaufregler und ist bei allen Autos ab Euro 2-Abgasnorm so. Die erhöhte Drehzahl nachm Kaltstart soll den Katalysator schneller auf Betriebstemperatur bringen.

Tobi

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