Grande-Punto.de

Hallo zusammen!

ich hatte meinen T-jet heute beim Kundendienst in der FIAT-Werke (der erste bei 30000 km bzw. nach 2 Jahren).

Und bereits nach ein paar Metern Fahren habe ich ein Pfeifen wahrnehmen können, das sich mit der Drehzahl steigert (in Höhe und Intensität) und beim Gaswegnehmen verzögert wieder zurückgeht.

Für mich hört sich das nach Turbolader an.

Das leichte Pfeifen hatte ich ganz Turbo-like vorher auch (hört sich ja auch gut an), aber bei weitem nicht in dieser Intensität.

Kann das sein, dass die da irgendwas nicht mehr sauber angeschlossen habe oder etwas derartiges. Für den Ölfilterwechsel muss man ja vieles wegbauen, was ich so mitbekommen habe.

Ich trau dieser Werkstatt einfach nicht, dass die da voll den Peil haben.

Ich will natürlich schon gleich gar nicht, dass mein Auto irgendwelchen Schaden nimmt mit der Zeit und außerdem nervt mich dieses penetrante Pfeifen schon auch ziemlich.

Evtl. kann mir ja jemand Bescheid geben, wie ich da in die Argumentation gehen kann, wenn ich der Werkstatt beibringen muss, dass da jetzt ein Pfeifen ist, das ich vorher so definitiv nicht hatte.

so, jetzt muss ich noch recherchieren, ob das öl, dass die eingefüllt haben laut Anhänger im Motorraum überhaupt eine FIAT T-jet Zulassung hat...
Mensch, Mensch, Mensch, wenn man nicht immer alles selber macht ... :-(


greetz

bASTi

Ja, ich weiß.

War aber der letzte Kunde am Abend und die haben nach mir die Tür zugezogen...

Ach ja, das pfeifen kommt definitiv nicht aus der Lautsprechergegend. Es ist halt dieses Turbo pfeifen, nur wesentlich lauter als vorher.

Ich hoffe irgendsoetwas...

Und außerdem, dass ich rechtzeitig aus der Arbeit komme, um dort noch vorbeischauen zu können.