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Yavrimou

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Mittwoch, 13. Januar 2010, 09:56

Heutiger Werkstatttermin und Frage zu Vorglühkerzen

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Hi GP-Freunde,

war heute in der Werkstatt, wegen der Rückrufaktion der Lenkung.
Hinzukam, das Problem, dass die Vorglühkerzen ein Problem haben. Im Display erscheint: Vorglühkerzen kontrollieren. Dann noch das Bremsenquitschen.

Eben in der Niederlassung in Frankfurt gewesen, meint der Arbeiter so:
Sie wissen, dass sie keine Garantie mehr haben!

Ich so: Böh? Wie keine Garantie? Der ist erst seit dem 31.März 2009 zugelassen!
Er: Ja, das schon, aber er ist seit 2007 importiert worden.
Ich: moment MAL :) *hab ihm dann den Garantieschein vom Importhändler ausgehändigt*

Er las sich das durch, und meinte:
Lenkung geht auf Kosten von Fiat, bei den Bremsen muss ich nochmal schauen wegen dem quitschen und die Vorglühkerzen sind auch ausgeschlossen weil sie Wartungsteile sind.

Daraufhin meinte ich, dass ich schon probiert habe mit starken Bremsen usw. Dies aber trotzdem das quitschen nicht verhindert.

Er hebte das Auto auf die Bühne hoch, schaute sich die Bremsenregion an und sagte: Mit dem Auge kann man das nicht so gut erkennen.

Themawechsel: Vorglühkerzen
Die kosten können nicht übernommen werden, weil die Vorglühkerzen Wartungsteile sind (meinte er). Der hat mich sowas von komisch gefragt: Sie machen die Zündung an und starten den Motor direkt? ( Mein Gott, dachte ich mir, ich hab ein DIESELLLLLLL, natürlich starte ich den Motor nicht direkt sondern warte bis die Lämpchen aus sind)

Antwort: Ne ich warte bis die Lämpchen alle aus sind.

Jetzt zur meiner Frage: Gehören Vorglühkerzen, wirklich zu Wartungsteile?

Apropo: ich habe das quitschen der Bremsen schon immer gehabt, jetzt beiss ich mir in denArsch, weshalb ich nicht direkt zu Fiat gegangen bin und das gesagt hätte. Weil dann!!, müsste mein Importhändler mir das übernehmen. SCHLAGWORT Sachmängelhaftung, jetzt hab ich den Wagen schon seit 9Monaten und jetzt müsste ICH beweisen, dass der das quitschen schon von anfang an macht...

ich warte auf eureAntworten bezüglich der Vorglügkerzen :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yavrimou« (13. Januar 2010, 17:24)

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butterfly

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Mittwoch, 13. Januar 2010, 10:05

bzgl. der quitschenden bremsen.. ich denke das problem haben viele hier im forum bzw nich nur hier sondern das ist immo. ein allgemeines problem..

mein dad hat das auch mit seinem 159.. viele sagen ist ne fiat/alfa/lancia krankheit wobei ich neulich mim werkstattmeister nen längeres gespräch drüber geführt habe und er meinte, dass ist bei vielen autos heutzutage so und zwar weil die wohl kein asbest mehr in die beläge mischen.. daher kommt das nervige gequitsche..

ich dachte auch wenn ich meine beläge neu machen lasse hörts auf, aber denkste! hab das gefühl ist sogar noch schlimmer geworden..

naja hoffe das läuft alles gut bei dir..

und du bist auch in der werke wegen der lenkwelle bzw das prob mit dem drehmoment?

Yavrimou

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Mittwoch, 13. Januar 2010, 10:21

Jap, habe im Dezember erst ein Termin für Heute bekommen, aufgrund der defekten Schraube im Lenkbereich.

Man, das frustriert mich total, das wir für die beschi**enen Vorglühkerzen keine Garantie (angeblich haben).

Auf der Homepage der Garantieunternehmen (oder wie ich das nennen sollte) ist mein Garantieheft abgebildet:

http://www.intec-garantie.de/index.php?a=47

Unter was fällt denn die Vorglühkerze? Weiß das vielleicht jemand..

Für die Leute die Klickfaul sind :lol:

Service-Garantie
Motor

Kurbelwelle, Pleuel, Lagerschalen, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Zylinder, Zylinderkopfdichtung, Nockenwelle, Kipphebel, Steuerkette, metallische Stirnräder, Ventile, Stößel, Ölpumpe, Laufbuchsen und Führungen. Zahnriemen (nur innerhalb der nachweisbaren werksseitig durchgeführten Austauschintervalle und wenn weder die Spannrolle, noch ein Zahnrad vom Steuertrieb schadensursächlich ist), Öldruckschalter, Ölfiltergehäuse, Turbolader (außer G-lader).
Getriebe

Zahnräder, Wellen, Lager. Automatikgetriebe - Drehmomentwandler, elektronisches Steuergerät.
Differential

Zahnräder, Wellen, Lager.
Kraftübertragung

Antriebsschlupfregelung (ASR, ASC, EDS, 4-matik), Drehzahlsensoren, elektronisches Steuergerät, Hydraulikeinheit, Druckspeicher, Ladepumpe.
Lenkung

Mechanisches oder hydraulisches Lenkgetriebe mit allen Innenteilen und Servopumpe.
Bremsen

Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Hydropneumatik, Vakuumpumpe, Radbremszylinder, Bremskraftregler, Bremskraftbegrenzer, ABSSteuergerät, Hydraulikeinheit.
Treibstoffsystem

Kraftstoffpumpe, Einspritzpumpe, Vergaser mit elektronischer Steuerung.
Elektrik

Lichtmaschine mit Regler, Anlasser, Zündspule, elektrische Fensterheber und Schiebedach, ausgenommen Kabel jeglicher Art.
Elektronik

Alle Mikroprozessor-Steuergeräte der aufgeführten Baugruppen.
Kühlsystem

Kühler, Heizungskühler, Thermostat, Wasserpumpe, Kühler für Automatikgetriebe, Visco-/Thermolüfter, Lüfterkupplung, Thermoschalter.
Klimaanlage

Kompressor, Kondensator, Lüfter, Verdampfer.
Abgasanlage

Lambda-Sonde.
Sicherheitssysteme

Kontrollsystem für Airbag und Gurtstraffer.
Mobilität

100,- € Abschleppkosten, 100,- € Übernachtungskosten, wenn der Schaden mehr als 100 km vom Zulassungsort eingetreten ist und es sich um einen Garantieschaden handelt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yavrimou« (13. Januar 2010, 10:22)

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GP Rob

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Mittwoch, 13. Januar 2010, 18:56

Also meines Wissens fallen Vorglühkerzen, Glühkerzen sowie Zündkerzen nicht in die Garantie, da es sich hierbei um Verschleissteile handelt. Allerdings bei den Bremsen würde ich etwas Druck machen, da es ein bekanntes Problem ist und nichts mit verschlissenen Belägen zu tun hat. Aber wie gesagt das wird man wohl auch kaum in den Griff bekommen.
Grande Punto 1.4 8V Klimaautomatik,MP3 Blue&Me BJ 1/2007, 17"Chrome Shadows

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Yavrimou

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Mittwoch, 13. Januar 2010, 21:12

den kfz-annehmer bei fiat hab ichauch verklickert, dass die bremsen wirklich ein problemfall ist und sehr viele es haben. (klar der weiss es natürlich auch)

nur weiß ich nun nicht wie ich genau vorgehen soll, am besten fiat werkstatt wechseln, am besten nach offenbach. und dort sollen die sich mit Intec (garantie) in verbindung setzen...

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RuwT

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Mittwoch, 13. Januar 2010, 22:04

Zitat

mein dad hat das auch mit seinem 159.. viele sagen ist ne fiat/alfa/lancia krankheit wobei ich neulich mim werkstattmeister nen längeres gespräch drüber geführt habe und er meinte, dass ist bei vielen autos heutzutage so und zwar weil die wohl kein asbest mehr in die beläge mischen.. daher kommt das nervige gequitsche..

Jaja die Asbest-Geschicht... schon oft gehört. Auch schon alles versucht, aber sobald Du über

Zitat

Scheibe max. 20000 km Trommel max. 40000 km

bist gibts nichts mehr auf Garantie....

Übrigens müssen andere Bremsenhersteller ebenfalls auf Asbest verzichten - und dort hat man meiner Ansicht nach nicht so ein massives Quietschproblem - ich denke beim GP gibts entweder ein Werkstoffproblem bei den Serienbremsen oder (wahrscheinlicher) ein Resonanzproblem (beim Bremsen - egal mit welchen Schreiben/Klötzen).

Ich denke was viel interessanter wäre (für uns alle hier) ist, ob man dem Ganzen ein Ende machen kann!?

Sollte man vll. MAL eine Umfrage erstellen, ob jemand durch andere Scheiben etc. das Problem beseitigen konnte?

Bei meinen nächsten planmäßigen "Bremsenstop" würd ich gern eine Konfi die nicht mehr quietscht ^^. :PDT_wc:
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Donnerstag, 14. Januar 2010, 00:42

dann ist es ein resonanzproblem..

wie gesagt ich hatte das gefühl nach 60.000km hat er zumindest nimmer so oft gequitscht.. da ich neulich zum TÜV musste, hab ich die beläge vorne erneuern lassen, wobei ich sagen muss ich hab die beläge bei ner NO name werke bestellt und bei nem bekannten einbauen lassen.. dachte juhu neue beläge- kein gequitsche mehr aber naja:D falsch gedacht.. ja ich find die idee mit der umfrage auch nich schlecht..

aber was mir aufgefallen ist.. meine quitschen nurnoch wenn ich rückwärts nen berg runter fahre und bremse.. komisch oder?

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 01:31

wahrscheinlich falschrum eingebaut :lol:

ne aber bei mir isses ab und an auch MAL da
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Donnerstag, 14. Januar 2010, 02:27

falschrum eingebaut soso :PDT_nzd: :PDT_nunu: :catch:

Lacki

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 05:28

Wahrscheinlich wollte er darauf andeuten das es auch Klötze gibt die Laufrichtungsgebunden sind, ähnlich wie Reifen. Habt ihr MAL versucht die Kanten der Klötze zu entgraten. Evtl könnte man es so beheben.

butterfly

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 07:52

hm ja mag sein:P aber die sind es nicht.. zudem war das ja garnich böse gemeint von mir;) fand nur die smileys so toll:)

Yavrimou

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 13:06

*Chat schließt und somit weitere hilfreiche Antworten erwartet* :-D

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Domino

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 13:30

Zitat

Original von Lacki
Wahrscheinlich wollte er darauf andeuten das es auch Klötze gibt die Laufrichtungsgebunden sind, ähnlich wie Reifen. Habt ihr MAL versucht die Kanten der Klötze zu entgraten. Evtl könnte man es so beheben.

das ist die einzigste Hilfreiche Antwort, kanten entgraden und gut ist mit der quietscherei ;-)

also ich hab meinen nun 4 jahre und den 2 satz bremsen, nachdem sie das quietschen angefangen haben, entgradet, und ruhe ist :-)

gruß Domino

Yavrimou

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14

Donnerstag, 14. Januar 2010, 14:14

120€ für eine durchgebrannte Sicherung

Hi Leute, also ich hatte ein Problem mit den Vorglühkerzen, Motor startete nicht richtig, und im Display KAM die meldung mit der Vorglühkerze.

Aufjedenfall habe ich eben mit Fiat in Frankfurt telefoniert, der Fehler war eine durchgebrannte Sicherung. Dies wird mich 120Euro kosten.

Stehen die Kosten im Verhältnis mit der Arbeit? Ich glaub net eindeutig..

so ne Sicherung kostet allerhöchstens ein paar Euro, aber 120euro ist schon etwas happig...

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dopsi87

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15

Donnerstag, 14. Januar 2010, 14:35

vl hat die Vorglühanlage selbst was und nicht nur irgend eine Sicherung...

Yavrimou

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16

Donnerstag, 14. Januar 2010, 14:37

Hab vorhin angerufen bei der Fiat Niederlassung, der Annehmer, den ich mein Wagen gegeben habe, sagte mir eben,dass es nur eine Sicherung war lol.. krass...

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Demi

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 14:47

Wieso lässt du dir nicht sagen was für eine Sicherrung das ist und wo die sitzt. Dann kannst du abwägen ob du das nicht selber machen kannst und die Sicherung günstig vll sogar im Baumarkt beziehen kannst.

puntostyling

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 14:49

ich glaub repariert ist es schon oder?

ich würd aber einfach MAL nachfragen wie sich der preis zusammen setzt.

ich geh MAL stark davon aus das da auch die arbeitskosten und fehlerfindung mit drinne sind.
Grüße,
puntostyling

Yavrimou

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Donnerstag, 14. Januar 2010, 14:49

jo, ich geh heut noch zu fiat und frag einfach MAL aus was sich da der Betrag zsmsetzt.

Ich glaube nicht, dass die mein Auto dabehalten, nach den Fehler suchen um mich am Ende anzurufen und zu fragen ob ichs lieber alleine machen soll. hrhr
Die wollen ja auch was verdienen, aber da hätten die bestimmt nicht mitgemacht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yavrimou« (14. Januar 2010, 14:50)

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r0cksau

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Freitag, 22. Januar 2010, 18:43

Das wird hauptsaechlich der Arbeitslohn sein.... Man muss ja schliesslich ne weile suchen an was das liegt.

Sicherung liegt so bei 5 Euro.

Was ist denn bei rausgekommen?

greetz
r0cksau

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