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"Heulen" aus dem Motorraum!?

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cingsgard

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Freitag, 25. Mai 2012, 09:10

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Ich hatte bei meinem Punto ganz genau die gleichen Symptome:

Batteriesymbol leuchtete, im Stand Ausfall der Servo, beim Fahren (auf der Autobahn) war die Servo dann wieder da. Irgendwann allerdings Komplettausfall der Servo, dann auch Anzeige von anderen Warnleuchten (ABS usw). Beim abstellen des Autos sprang es dann auch nicht mehr an (trotz Einbau einer neuen Batterie am Vorabend).



Ergebnis:

Lichtmaschine defekt
Gruß, cings

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (2. August 2012, 06:52)

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domeee_91

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22

Freitag, 25. Mai 2012, 11:11

dann trifft ja meine vermutung zu, werde meine LiMa tauschen lassen über mein händler.
wenns dann nicht weg ist weiß ich auch nicht mehr weiter

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Stefansn

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23

Mittwoch, 1. August 2012, 12:20

Hola Companeros,

Habe ebenfalls dieses Heulen im Motorraum.. habe aber bisher weder ne Werkstatt besucht deswegen noch selber ne idee was das sein könnte. bei mir ist das so dass das heulen stetig mit der Drehzahl mitansteigt.. irgendwann wird es dann bei der fahrt durhc die Fahrtgeräusche übertönt. Aber im stand oder wenn ich langsam gas gebe ist es deutlich zu hören. Macht mich persönlich sehr nervös. ist das was schlimmes bzw. teures? 8| ?(

gruß

euer Stefansn

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24

Mittwoch, 1. August 2012, 12:41

also bei mir wars der lader der dieses geräusch verursacht hatte.
hatte n turboschaden, wurde getauscht seitdem isses weg.
was hast n fürn motor?

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Stefansn

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25

Mittwoch, 1. August 2012, 12:49

nen 1.9 mjet mit 131 Pferdchen

puuh... Turbo? icks...

aber wie kommt es dass das Geräusch so Drezahlabhängig ist? Turbo setzt doch eig. erst so ab ca. 2000 Umdrehungen ein. Aber das Geräusch ist da sobald ich Gas geb.

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Juggernaut

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Mittwoch, 1. August 2012, 13:13

Wenn es wirklich konstant parallel mit der Drehzahlmessernadel steigt bzw. fällt, dann wird es sehr wahrscheinlich nicht der Turbo sein.

LoSTi0z

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Mittwoch, 1. August 2012, 13:22

lichtmaschine....

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domeee_91

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Mittwoch, 1. August 2012, 14:00

mhh ok.

dann wurde bei mir wohl auch beim turbodefekt die lichtmaschine getauscht?
ich glaube nicht...

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Stefansn

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Mittwoch, 1. August 2012, 15:30

Zitat von »LoSTi0z«

lichtmaschine....

jetz noch ne blöde frage, aber wieso macht die LiMa so ne geräuschkulisse? ausserdem müsste das Auto doch nach ner gewissenzeit stehen bleiben wegen zu wenig saft wenn die LiMa hinüber ist?!

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Mittwoch, 1. August 2012, 16:27

@domeee
Lichtmaschine getauscht, Turbo berechnet - das schon eher :D
Ne, mal im Ernst: Im Turbo drehen sich nur Teile entsprechend den Abgasen. D.h. wenn du Gas gibst dreht er sich schneller, gehst du vom Gas dreht auch der Turbo langsamer - das entspricht nicht dem Begriff "drehzahlabhängig".

@Stefansn
Kann gut sein dass es noch 20.000km gut geht und dann "boom" macht. Aber Lichtmaschine hört sich sehr plausibel an.

Stefansn

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Mittwoch, 1. August 2012, 16:39

Zitat von »Juggernaut«

@Stefansn
Kann gut sein dass es noch 20.000km gut geht und dann "boom" macht. Aber Lichtmaschine hört sich sehr plausibel an.
sry wenn ich drauf rumreite, aber ich versteh nicht warum sich LiMa plausibel anhört..

bitte erklär mir das mal wer....

thx

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Mittwoch, 1. August 2012, 16:55

Die Lichtmaschine ist wird vom Riemen angetrieben, ist also von der Drehzahl abhängig ... des weiteren arbeitet sie ja innen mit sich drehenden Bauteilen, die etwa bei einer Unwucht in Verbindung mit der schnellen Bewegung Geräusche abgeben kann.

Es wurde aber auch nicht gesagt, dass die Lichtmaschine als einziges in Betracht kommt ... möglich wäre auch die Klimaanlage/-kompressor, die Nockenwelle auf Grund zu wenig Öl, ... aber Lichtmaschine ist da doch eher zu vermuten.
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!
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Juggernaut (01.08.2012)

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Montag, 3. September 2012, 16:12

Selbes Problem

Hallo Leute,

ich habe ebenfalls dieses Problem. Da der letzte Beitrag vom 01.08.2012 ist, wollte ich kurz nachfragen ob sich bei euch schon etwas getan hat und das Geräusch bei einem wechsel etc. verschwunden ist?

Vielen Dank

Gruß Robert

zloggie

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Mittwoch, 28. November 2012, 17:57

Erledigt

So, nachdem hier niemand geantwortet hat, habe ich selber das Problem erkannt und gelöst. Habe beim Zahnriehmen und Wasserpumpenwechsel gleich die LiMa mit austauschen lassen und siehe da. Alles Schick und ruhig. Kostenpunkt inkl. MwSt. 650 € für alles zusammen.

cingsgard

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Donnerstag, 29. November 2012, 06:54

Das ist aber mehr als ein fairer Preis! Ich hab allein für den Austausch der Lichtmaschine in einer Fiat-Werke ca. 400 € bezahlt. Da kannst Du Dich wirklich nicht beschweren. :)
Gruß, cings

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Donnerstag, 29. November 2012, 12:52

Zitat von »zloggie«

So, nachdem hier niemand geantwortet hat, habe ich selber das Problem erkannt und gelöst. Habe beim Zahnriehmen und Wasserpumpenwechsel gleich die LiMa mit austauschen lassen und siehe da. Alles Schick und ruhig. Kostenpunkt inkl. MwSt. 650 € für alles zusammen.
ich bin zwar jetzt immernoch so schlau wie vorher, aber da ich demnächst ohnehin das auch richten lassen muss und du damit erfolg hattest werde ich die LiMa ebenfalls mitwechseln lassen. Das stimmt mich positiv. :thumbup: :thumbsup:

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