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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (11. Juli 2006, 15:58)
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Zitat
also bei mir haben bis jetzt alle Motoren das Chiptuning ohne Schäden ausgehalten
Zitat
Wenn einer mit der serienleistung ständig vollgas fährt, bin ich mir sicher dass das auch nicht gerade gesund für motor und Getriebe ist.
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Mein Grande Punto: fahr nen Skoda FabiaCombi, 1,9 TDI :-)
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Zitat
Original von Dieseljunky
Zitat
also bei mir haben bis jetzt alle Motoren das Chiptuning ohne Schäden ausgehalten
Die Frage ist halt wie lange Wieviel bist du denn auf deinem Cupra gefahren?
Hat er schon die 80 000 drauf?
Zitat
Wenn einer mit der serienleistung ständig vollgas fährt, bin ich mir sicher dass das auch nicht gerade gesund für motor und Getriebe ist.
Definitiv. Einen VW-SDI 75 oder einen TDI mit 90PS zuschanden zu fahren ist auch kein Problem... Aber auch wenn er mit 200 000km beschissen läuft, mit etwas Überarbeitung erreicht der dann meistens doch noch mindestens die 400 000er Marke - zumindest solange er sein Öl bekommt und ab Werk keinen Haarriss im Block hat.
Mein Grande Punto: 1.9l Multijet in exotischem Rot
Mein Grande Punto: 1,3 Multijet, 4-Türer,Emotion
Zitat
Original von Multijet 130
Hallo zusammen,
bevor ich mir mein 1,9 jtd Punto kaufte habe ich zuvor einen Seat Ibiza Cupra 1,9 TDI mit 160 PS gefahren der auf ca. 200 PS gechippt war.
Desshalb KAM mir der Grande Punto am Anfang mit seinen 130 PS etwas langsam vor, kein Problem dachte ich mir, und hab ihm erst ein MAL etwas mehr Leben via Chiptuning gegeben.
Danach ging er eigentlich ganz ordentlich, der einzigste Nachteil, er hatte ab 3000U/min aufwärts nicht mehr allzuviel Leistung, doch auch das hab ich behoben, mittels einer zusätzlichen Box welche so konstruiert wurde dass sie abhängig von Drehzahl einspritzt, das heißt je mehr Drehzahl, desto mehr wird eingespritzt.
War vor ein paar Wochen auf dem Prüfstand, und das Ergebnis ist genial.
194,5 PS
424 NM
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet 90PS Emo.
Zitat
Original von centurion
Hi,
das ist ja super, was du da rausgeholt hast.
Habe leider nur einen Diesel 1,3 mit 90 PS uns 200N/m.
Was meinst du kann man da machen?
Auch Chip plus einer Box ?
Danke und ..
Zitat
Hallo,
Du hast bei der ganzen Sache vergessen Dein Userprofil zu ändern.
Mein Vorschlag wäre:
Multijet 194,5 PS
Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion
Zitat
Original von sessantanove
wie siehts den jetzt mit dem Verbrauch aus????
Zitat
Original von Multijet 130
Zitat
Original von centurion
Hi,
das ist ja super, was du da rausgeholt hast.
Habe leider nur einen Diesel 1,3 mit 90 PS uns 200N/m.
Was meinst du kann man da machen?
Auch Chip plus einer Box ?
Danke und ..
Ich denke MAL 140 PS sind machbar.
Wer oder wie sollte das ablaufen ? Gibt es Kontakte ?
Gruß
Zitat
Hallo,
Du hast bei der ganzen Sache vergessen Dein Userprofil zu ändern.
Mein Vorschlag wäre:
Multijet 194,5 PS
Der war gut
:MDR54:
Mein Grande Punto: 1,3 Multijet, 4-Türer,Emotion
Zitat
Original von Multijet 130
Zitat
Original von centurion
Hi,
das ist ja super, was du da rausgeholt hast.
Habe leider nur einen Diesel 1,3 mit 90 PS uns 200N/m.
Was meinst du kann man da machen?
Auch Chip plus einer Box ?
Danke und ..
Ich denke MAL 140 PS sind machbar.
Zitat
Hallo,
Du hast bei der ganzen Sache vergessen Dein Userprofil zu ändern.
Mein Vorschlag wäre:
Multijet 194,5 PS
Der war gut
Wie sollte das mit den 140 PS ablaufen, gibt es Kontakte?
Gruß
:MDR54:
Mein Grande Punto: 1,3 Multijet, 4-Türer,Emotion
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