bau mal das ladedruckventil aus, wen dieses verölt ist dann gibt es probleme, da hilft dann nur ein neues
oder der turbo wird kaputt
du meinst einfach schlauch abziehen von der druckdose? Da wird der ladedruck doch überhaupt nicht geregelt.
was verstehst du an meinem post nicht?
du sollst gucken ob der elektronische bauteil verölt ist, ist der innen versifft ist er nicht mehr 100% funktionstüchtig.
man kann auch den schlauch vom turbo direkt aufs wastegate drauf tun. da kann man dann überprüfen ob der lader von anfang bis zum ende den gleichen ladedruck produziert.
ich glaub das die lader bei den meisten kaputt sind.
30tkm ein öl drinnen lassen, kalt warm fahren was ist das und schon verkokken die innen.