Grande-Punto.de

moin,

Zitat

- falsche Software (für Überführung im Werk)

kannste ausschlißen, dann würden auch einige elktr. verbrauchen nicht funktionieren.

mfg

florian

Hallo,
ich habe auch das Problem daß mein Starjet nicht geht !
Habe mich informiert > ein Leistunscheck kostet 55 € bei einem Sachverständigen!

Dies werde ich in Kauf nehmen, dann hab ich etwas in der Hand wenn dem so ist !


ich glaub , das ist der einfachste Weg !

LG
Lissbed

Na hoffentlich finden die den Fehler! Ich weis selber wie das ist, wenn am Auto ein Defekt ist, der ewig nicht gefunden wird...ich bin bestimmt 10mal in die Werkstatt wegen meinen damaligen Motorproblemen gefahren, das zerrt dann ganz schön an den Nerven und vorallem die Spritkosten das waren bei mir pro Strecke 45km! :cry: Das bekommt man eben nicht bezahlt. :roll:

Gaspedal voll durchtreten? Wenn ich bei 60 km/h das Gaspedal voll durchtrete, dann passiert... nicht viel. Wenn ich langsam bzw. gefühvoll drauftrete beschleunigt er viel schneller.

So etwas ähnliches ist mir auch schon aufgefallen! :shock: Und zwar in höheren Gängen, da beschleunigt er subjektiv besser, wenn ich das Gaspedal langsam bis Vollgas durchtrete. Gebe ich gleich schmackes, fühlt sich das komischerweise nicht so flott an. In den unteren Gängen ist aber alles so wie es sein muss!....komisch :lol:

Ja, so bis zum dritten Gang geht es. Aber spätestens im 4. Gang geht das nicht mehr und ist sogar nicht subjektiv, hab das inzwischen schon ein paar MAL getestet. Sind locker 10 km/h Unterschied, wenn ich bei Punkt a) voll durchtrete bis Punkt b) oder bei Punkt a) langsam beschleunige bis Punkt b).

Hallo,

ich habe seit September einen GP mit diesem Motor. Der Wagen stand seit Februar 2008 - also auch gute 6 Monate.

Zuerst einmal möchte ich vor obskuren Vergleichen mit einem Corsa B oder ähnlichen Wägelchen warnen: Das geht einfach nicht.
Aber warum?

1) Der Corsa ist wesentlich leichter, ich schätze MAL 300kg - schließlich ist dieser einiges kleiner. Das Mehrgewicht wird nicht ausschließlich durch das Größenwachstum erreicht, sondern vor allem auch durch die erhöhte Sicherheit, die ein modernes Fahrzeug bietet. Die gesetzlichen Anforderungen zur Mindestsicherheit eines Fahrzeugs sind in der Zeit, seit der Corsa B auf den Markt KAM, extrem stark gestiegen.

2) Der GP hat mehr Komfort. Komfort kostet Leistung, denn alle elektrischen Verbraucher im Fahrzeug werden vom Motor mit angetrieben. Das fängt schon bei so kleinen Dingen wie der Lüftung an, auch wenn hier der Leistungsabfall kaum spürbar sein wird. Schaltet man aber Licht, Klimaanlage und Radio ein, spürt man das schon sehr stark.

3) Der GP ist ein sauberes Auto. Naja, zumindest ist er nicht so eine schmuddelige Dreckschleuder wie der alte Corsa. Auch hier haben schärfere gesetzliche Rahmenbedingungen in den letzten 15 Jahren großen Druck auf die Hersteller ausgeübt, schadstoffärmere Fahrzeuge zu bauen. Um die Euro-4-Norm zu schaffen sind Techniken im Einsatz, die sich teilweise negativ auf die Leistung eines Motors auswirken. Speziell bei Dieselmotoren hat das sogar zu höheren Verbräuchen geführt (Dieselfilter!).

4) Drehmoment. Ja, hat er. Irgendwo. Der Motor hat 95 PS, aber eben nicht viel Drehmoment. Weiterhin erreicht er sein maximales Drehmoment auch erst irgendwo um die 4500 U/min und damit bspw. wesentlich später als das 77-PS-Triebwerk. Das ist eben die Charakteristik dieses Motors. Drehmoment ist ein wichtiger Faktor bei der "Spritzigkeit" - natürlich neben dem Drehwillen des Motors. Da diese Maschine nun MAL nicht vor Drehmoment überquillt (man denke auch wieder an die Abgasvorschriften), fährt es sich gefühlt lahm. Das ist ein Punkt, den es beim Fahren unbedingt zu beachten gilt: Immer kräftig Runterschalten, wenn man ausnahmsweise MAL beschleunigen möchte.


Der StarJet-Motor ist eben auf Sparsamkeit ausgelegt (trotz der höheren Leistung).

Ich finde, er ist trotzdem ein schöner Motor - toll zum entspannten Dahingleiten. Hier ist besonders der 6. Gang eine Freude auf der Landstraße.

Eine Sache könntest du MAL probieren: Lass doch MAL eine aktuelle Version der Motorsteuerungssoftware aufspielen. Ich habe das bei mir vor dem Kauf noch machen lassen und rein subjektiv ist fährt es sich seitdem "spritziger" ;-)

Umgekehrt wäre es wohl besser gewesen weil am fahrwerk kann man immer was machen.

Du musst immer positiv denken. Vielleicht braucht dein auto ja nur zuneigung das er seine leistung entfaltet :-D. ( Irgendwie muss man dich halt aufmuntern weil das mit deinem GP ist verdammt sch***** )

Das freut mich für dich jetzt wirst du spaß haben damit :-D

hat jemand solche beschleunigungswerte wie sie der "mikomue" oben geschrieben hat auch für den T-Jet? Ich währe euch sehr dankbar.

Zitat

Original von mikomue
Der Zahnriemen war nicht richtig aufgesetzt, so dass die Steuerzeiten der Ventile um einen Zahn versetzt zur Kurbelwellenstellung war.

ich weiß zwar nicht ob ich auch so ein Verlust hab da ich mit der leistung eigentlich zufrieden bin,

aber checken würde ichs jetzt aber doch, wie haben die des eigentlich gesehn dass der riemen falsch aufgesetzt war? woran erkennt man das?

Frag ich mich auch grad.

Nix neues? Keine antwort nach der langen Zeit?