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Wladimir

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Samstag, 6. Oktober 2012, 22:34

Grande Punto 1,2 8v Motor aufrüsten

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Hallo hab seid 2 wochen ein GP 1,2 8v mit 65ps naja was fahrzeug angeht ist alles top aber die Leistung ist nicht das wahre meine frage da ich es schon mal beim alfa 156 gemacht habe frage ich mich ob es bei dem GP geht einfach ne andere drosselklappe von 1,4 8v oder 16v hat da jemand erfahrung mit? von aussehen her sind die gleich aber durchmesser muß anders sein normal wenn die passen sollte könnt eman etwas an mehr Leistung raus holen

Juggernaut

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 09:56

Sorry, mit Satzzeichen würde ich mir deinen Text zu Ende durchlesen. :huh:

amicray

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 10:46

Hallo Wladimir

ohne software anpassung wirst du nichts bis minimal rausholen (1% vieleicht).

Empfehlung TT Chiptuning!
bis dann
Joachim

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MW87

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 12:16

Beim 1.4 8V ist die Situation ja schon nicht so rosig, da man kaum über 90 PS rauskommt und mehr oder weniger auf dem Niveu des 16V liegt. Aber beim 1.2 ..... da werden über 70 PS schon sehr schwierig. Und den Unterschied merkt man gar nicht, ist nicht die Mühe wert ... Da ist das einfachste den Wagen verkaufen und sich nen T-Jet richten :thumbsup:

Wladimir

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 13:09

naja das ist ja blöd dann muß man wohl weiter so fahren!

IgorGlock

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 13:20

Die Drosselklappe lässt doch einfach mehr Luft ein. Sieht nach intelligenter Lösung aus.
Wenn das die unterm' Luftfilterkasten ist, wie magst du das vergrößern? Das ist doch der Motorblock selbst, du müsstest den irgendwie vergrößern und bräuchtest dann größeren Luftfilterkasten oder müsstest das Rohr irgendwie erweitern.

Versuchen kann man's - wer nur ein Zweitauto hat ^__^ gefährlich nämlich.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


Punto G

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 13:58

Also DK vom 1.4er 8V GEHT! Hab ich schon vor Jahren gemacht, und auch hier im Forum gepostet, einfach mal SuFu benutzen.

Und ja der tausch der DK bringt schon was auch ohne Software.

Und man kann nen 1.2er auf 90PS und mehr bringen wenn man nur will, allerdings mit etwas investition.

Ich hab damals Zylinderkopf und Ventile bearbeiten lassen, 200 Zellerkat mit dem Krümmer vom Punto 176 75PS (ist wie ein Fächerkrümmer und passt) und Ragazzon ESD drauf gehabt und Softwareanpassung, das Auto hat zum schluss richtig Spaß gemacht!
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6


Flore

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 14:20

warum kauft man net einfach von vornherein ein auto mit nem größeren motor?

die "fehlende leistung" sollte doch schon bei der probefahrt auffallen ;)
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

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Wladimir

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 16:14

ich werd das mal versuchen mit der DK von 1,4 weil etwas wird das bringen!
Das auto sit für meine frau ihr ist das egal aber wenn ich damit mal fahre finde ich es etwas zu wenig.

WhiteGP

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 16:58

@ Flore: Liegt vielleicht daran, dass einem anfangs die Leistung als angemessen rüberkommt, aber man mit der Zeit einfach mehr möchte...

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IgorGlock

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 17:48

@WhiteGP

Oder man geht mit der vorhandenen Leistung besser um als am Anfang. Man lernt ständig dazu ohne es zu merken. Ist im Endeffekt dasselbe auch was du meinst.
Vor paar Wochen saß ich in einen Punto mit nur 950kg und 51 PS, der fühlte sich so stark an, als wäre mein Grande ein BMW 6er mit 77PS (was Gewicht auf Leistung angeht).

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MW87

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Montag, 8. Oktober 2012, 11:29

@ Punto G

Würdest dann sagen dass man dann mit diesem 1.2 mit 90 PS dann identische Fahrleistungen hat wie der 1.4 16V mit 95PS?
Und was würde diese Investition in € bedeuten?

Punto G

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Dienstag, 9. Oktober 2012, 15:49

Ich würde sogar behaupten der machte mehr Spaß als der serien 1.4er 16V, der hing ganz gut am gas und drehte bis 6.700 U/min ordentlich durch.

Ich weiß nicht mehr was ich damals bezahlt habe, das war ein Freundschaftspreis von nem kumpel, ich glaub die Kopfbearbeitung hat 1.600 gekostet + die Teile die ich besorgen musste (Sportkat,Krümmer,etc.) und natürlich softwareanpassung nicht vergessen - alles in allem war ich bei knapp über 2k.
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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