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Grande MJ 130 - Warum 8V?

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steve@munich

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Montag, 11. Februar 2008, 11:54

Grande MJ 130 - Warum 8V?

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Hallo Community,

ich habe MAL eine Frage, die mich seit langem interessiert.
Warum ist der MJ 130 nur ein 8V???

Ein Freund von mir hat den Schumacher Stilo MJ mit nem 16V.
Der hört sich viel besser an und zieht anders durch.

Im Prinzip ist der im Grande doch der Gleiche - oder?
Warum 8V ? :cry:

Aber der 90PSler wird dann als 16V gebaut. Eine Entscheidung von Fiat, die man verstehen soll ?!?!

Vielen Dank euch schon MAL.
Gruß Steve

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Nischo

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Montag, 11. Februar 2008, 12:05

der 1.9L 8v wurde schon wesentlich eher entwickelt, als zb der 1.3L 16v...
und die neuentwicklungen werden tendenziell immer mit mehr ventilen ausgestattet.
so oder so ähnlich hat mir zumindest mein händer das erklärt =)

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steve@munich

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Montag, 11. Februar 2008, 12:08

Ja, jedoch wurde der Stilo MJ vor dem Grande MJ gebaut.
Und der hat ja auch nen 16V.....

Das finde ich echt MAL eine total unüberlegte Geschichte der Firma "Fiat". :roll:

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Nischo

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4

Montag, 11. Februar 2008, 12:28

mmh, das verstehe ich dann allerdings auch nicht!
dann hätten sie den 16 v ja gleich auch den grande reinhauen können, perfekt wärs gewesen =)

vlt wär der dann zu stark gewesen in hinblick auf die t jet und abarth modelle!?!

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Bimmerkiller

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Montag, 11. Februar 2008, 12:30

Naja, die größeren Baureihen werden i.d.R. doch immer mit den "besseren" Motoren ausgerüstet.
Ganz ehrlich, wenn es im GP den 1.9 Multijet als 16V mit 150 PS - für ich sag MAL 19.000 € - geben würde, wer würde dann noch zum Bravo greifen? ;-)
Gruß, Lars

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steve@munich

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6

Montag, 11. Februar 2008, 12:36

Ja, stimmt auch wieder.......aber trotzdem find ich´s doof.
Immer werden die kleinen benachteiligt.

Hätten ihn dann eher Piccolo Punto nennen sollen^^

Jetzt habe wir eh schon keine Beleuchtung der Türgriffe, kein Xenon, kein Navi, keine Beleuchtung im Font etc.... und dann bekommen wir auch nur 8 Ventile verpasst.
Mann, mann, mann....Frechheit ist das. 8-)

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Nischo

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Montag, 11. Februar 2008, 12:41

yoo, die sachen die du genannt hast, sind ja auch sachen wo fiat wieder dran verdient hätte!
wäre alles verfügbar, dann hätte ich auf jeden fall navi und xenon noch genommen =)
und den diesel 16v auch noch *g

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nischo« (11. Februar 2008, 12:41)

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8

Montag, 11. Februar 2008, 12:52

Richtig. Navi und Xenon wäre auch meins gewesen.
Wobei man heutzutage bei den meisten Herstellern in jedem Kleinwagen Xenon bestellen kann.

Ich bin zufriedener Fiat-Fahrer, nur manchmal verstehe ich die nicht.
Beim Stilo gabs Xenon und beim Grande dann wieder nicht.....

Genauso wie mit den Facelifts von Fiat.....total schwachsinnig.
Wie gesagt, ein Freund von mir hat den Schumacher Stilo und das war schon das erste Facelift.

Und bei Facelift sprechen wir bei Fiat von "Kostensparmaßnahmen".

Der Aschenbecher wurde durch eine Blende ersetzt, dafür steht da jetzt so ein "toller" Becher wie im Grande rum. Das Fach links neben dem Lenkrad ist nur noch ne Klappe für die Sicherungen. Die Deckenbeleuchtung im Fond wurde entfernt und nur ein Stopsel dahin gemacht. Ein dickes Fiat-Emblem im "Golf 5 Style (Größe)" wurde an die Heckklappe geklatscht.
Sowas check ich nicht..... :roll: :roll:

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flabbs

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Montag, 11. Februar 2008, 14:49

Gibt die ja beide noch parallel, auch noch im neuen Bravo.
Als 120PS 8v und als 150PS 16v (so wie meiner), der Grande hat dann halt nen leicht verfeinerten und stärksten 8v MJ drin.

Auch gabs den 1.9er MJ 16v mit 140PS (erste Ausbaustufe - z.B. auch im Schumacher Stilo) und dann ab 2006 mit 150PS (so wie meine Kiste).

Achja, für den Stilo gabs nach dem genannten Facelift (wo meiner dazu gehört) nochmal nen RICHTIG großes Facelift mit dem anderen Kühlergrill, neuen Sitzebezügen und nochn paar anderen Sparmaßnahmen (z.B. Entfall des Münzfachs und Verlegung der Spiegelverstellung dahin ;) )...

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Montag, 11. Februar 2008, 15:09

Zitat

Original von flabbs
Gibt die ja beide noch parallel, auch noch im neuen Bravo.
Als 120PS 8v und als 150PS 16v (so wie meiner), der Grande hat dann halt nen leicht verfeinerten und stärksten 8v MJ drin.

Auch gabs den 1.9er MJ 16v mit 140PS (erste Ausbaustufe - z.B. auch im Schumacher Stilo) und dann ab 2006 mit 150PS (so wie meine Kiste).

Achja, für den Stilo gabs nach dem genannten Facelift (wo meiner dazu gehört) nochmal nen RICHTIG großes Facelift mit dem anderen Kühlergrill, neuen Sitzebezügen und nochn paar anderen Sparmaßnahmen (z.B. Entfall des Münzfachs und Verlegung der Spiegelverstellung dahin ;) )...


Richtig, beim Bravo hat auch der kleinere den 8V und der große den 16V.
wenn ich mir vorstelle, der Grande MJ hätte nen 16V und 140 PS. Der Hammer.
Ich meine, die 130 PS sind schon in Ordnung, nur der 8V hört sich halt mehr nach Diesel an. Der nagelt viel mehr, als der 16V. Der 16V hat ein dumoferes Motorgeräusch.

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Montag, 11. Februar 2008, 16:23

Und ich finde meinen 150PS MJ schon sehr sehr nagelig... ;) War echt erschrocken als ich letztens den Tiguan mit dem neuen Common Rail Diesel gefahren bin, welcher ja in der selben Diesel Liga jetzt spielt - bzw. eher ne Klasse höher :)
Vom 3liter BMW Biturbo Diesel (gefahren im X3 3,0sd) ganz zu schweigen.

Da sind die Fiat Motoren für Common Rail Verhältnisse echt laut. Allerdings beweisen die Motoren in den GM Kisten (Astra, Vectra/Signum, Saab 9-3, Cadillac BLS) dass bei richtiger Dämmung die Dinger im Innnenraum auch wesentlich erträglicher sind als bei Fiat.

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Montag, 11. Februar 2008, 16:30

Meinst Du, mit so ner Dämm-Matte wäre der Diesel des Grandes dann im Innenraum leiser und nicht so naglig?
Das wär doch dann MAL ne Überlegung wert!

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Bimmerkiller

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Montag, 11. Februar 2008, 17:25

Ich bin den 16V bisher leider nur im Astra GTC gefahren, muss aber sagen, dass es bis dato der beste 4-Zylinder Diesel ist den ich kenne!
Gruß, Lars

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Rafterman1401

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Montag, 11. Februar 2008, 19:05

Zitat

Original von steve@munich
Richtig. Navi und Xenon wäre auch meins gewesen.
Wobei man heutzutage bei den meisten Herstellern in jedem Kleinwagen Xenon bestellen kann.

Ich bin zufriedener Fiat-Fahrer, nur manchmal verstehe ich die nicht.
Beim Stilo gabs Xenon und beim Grande dann wieder nicht.....



aktuell gibt es keinen Hersteller der für seine Kleinwagen Xenon anbietet, lediglich Halogenscheinwerfer. Der Stilo war seinerzeit Golf-Klasse, somit eine Klasse höher, hier bekommt man bei fast jedem Hersteller Xenon.

Hintergrund ist der das die meisten einen Kleinwagen kaufen weil er günstig ist, die meisten GPunto (und andere Kleinwagen) haben daher eher kleinere Motoren und Austattungen. Wer ein Auto für 10000 - 12000 EUR (neu) kauft bestellt sich in aller Regel kein Xenon für 1000 EUR dazu. Schlicht zu teuer in der Klasse.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rafterman1401« (11. Februar 2008, 19:06)

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Montag, 11. Februar 2008, 19:28

Seat bietet schon seit 2002 Xenonscheinwerfer für den Ibiza an. Und zwar für alle Modelle außer dem Cupra, weil dieser ne andere Frontschürze hat, wo sich die Scheinwerferreinigungsanlage nicht unterbringen lässt.
Gruß, Lars

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Montag, 11. Februar 2008, 19:34

OK erwischt, aber der Rest macht es nicht 8-)

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Montag, 11. Februar 2008, 19:37

Der neue Fiat 1.6 Multijetmotor hat 16v mit 106 und 120 PS! Also ich bin nicht unglücklich über den 8v ist ein sehr guter und sparsamer Motor.

Neuer FIAT 1.6 Multijet Motor



PS.

Im Mini bekommt man doch auch Xenon. Also ich hätte gerne mehr für das Xenon Licht bezahlt!

;-)
ABARTH////////////////////////////////////////////

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Montag, 11. Februar 2008, 21:08

Hätte auch gerne Xenon dazu genommen, meiner meinung das einzige was da echt fehlt,
Navi on Board wenn man keine Garage hat(so wie meiner einer :-o) hat mann da eh nicht lange was von, wird dann früher oder später gestohlen, dann doch lieber ein Mobiles Navi ;-)
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Carsten84

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Montag, 11. Februar 2008, 21:52

also wenn schon, dann doch bitte den neuen 1.9 M-Jet 16V Biturbo, den FPT (Fiat Powertrain) letztes Jahr entwickelt hat.
Der hat dann immerhin 190PS
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Dienstag, 12. Februar 2008, 00:00

Zitat

aktuell gibt es keinen Hersteller der für seine Kleinwagen Xenon anbietet


Ich glaub' für den Renault Clio kann man auch Xenon-Scheinwerfer mitordern... ;-)
:PDT_hah: :055:

Mein Grande Punto: Noch in Fiat Panda Tarnung ;-)

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