Grande-Punto.de

Hallo Community,

ich bin verzweifelt. Im November 2006 habe ich meinen GP Multijet 1.9 Sport (Serie 0) beim lokalen Fiat-Händler meines Vertrauens gekauft. Da es seitdem nur Probleme gab, irgendwie keins davon bisher gelöst wurde und jetzt bald die Garantie abläuft, bitte ich euch um Hilfe.

Etwa nach einem halben Jahr fing das Auto regelmäßig an zu klackern/knattern, wenn man in niedriger Drehzahl beherzt auf das Gaspedal tritt. Dieses Phänomen tritt unabhängig von der Motortemperatur und vom "Nadeln" eines Dieselmotors auf. Es hört sich wie ein uralter Dieselmotor an oder wie in einem Computerspiel, wenn das Auto kurz vorm explodieren ist. :-( Ich habe schon ähnliche Postings hier im Forum gelesen. Scheinbar gibts es aber keine Lösung hierfür?! Auch mein Händler konnte kein Problem identifizieren.

Zeitgleich hat dieses verdammte Ruckeln angefangen: Bei Drehzahlen um circa 1.500 Umdrehungen/Minute bei konstanter Gaspedalstellung fängt der Motor so extrem an zu stottern und zu ruckeln, dass alle Insassen unfreiwillig mit den Köpfen nicken und man ständig die Ausrede "das bin nicht ich, das ist mein Auto" benutzen muss.

Weiterhin nimmt das Auto in diesem Drehzahlbereich sehr schlecht, manchmal auch gar sekundenlang kein Gas an. Der Händler meinte, das läge am AGR und hat es getauscht, meinte danach jetzt wäre alles wieder gut. Leider ist alles noch viel schlechter geworden. Problematisch ist auch, dass die Phänomene nicht reproduzierbar sind und nur sporadisch auftreten. Natürlich kann der Händler somit das Problem oftmals nicht nachvollziehen.

Das dritte Problem ist das sehr schlechte Anspringen des Motors in kaltem
sowie in warmem Zustand; und zwar so schlecht, dass ich von Nachbarn gefragt wurde, was denn mit meinem Auto los wäre. Oftmals muss man mehrmals versuchen, den Motor zu starten, bis er anspringt. Der Händler meinte, das läge am Anlasser, der "die Batterie zum Zusammenbrechen bringen würde" und tauschte ihn. Leider gab's keine Besserung.

Seit diesen nun fast 2 Jahren war ich so oft beim Händler mit den gleichen Problemen, dass ich garkeine Lust mehr auf das Auto habe. Selbst ein Flying Doctor aus Frankfurt war schon da und hat sich das Auto angeschaut. Er konnte ebenfalls kein Problem identifizieren.

Was soll ich tun? Hat jemand ähnliche Probleme? Wie verfährt man in so einem Fall?

Grüße und vielen Dank im Voraus,
Tobi