GP Sport ---> Abarth esseesse

25-17

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1

Freitag, 7. November 2008, 09:24

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Habe nun MAL zwei Frage.
Es würde ich gern noch ein bischen Leistung aus mein T-Jet rauskitzel, habe auch schon bei Tuningshops nachgefragt die mit einer Systemoptimierung auf 150 PS rausholen können.

Aber da Abarth nun dieses Kit esseesse anbietet, wollte ich Fragen:

1) würden die mir des einbauen auch wenn ich ein Fiat habe und kein Abarth?

2) kann ich gleich von mein orginalen auf esseesse ? oder muss ich erst die
Steigerung von abarth auf 155 PS machen lassen ?

Danke

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r0cksau

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2

Freitag, 7. November 2008, 11:05

gute frage...

das umbaun an sich, wird denk ich MAL nich das problem werden... die frage is nur, ob du dann auch die 180 essesse ps rausholst.. haben ja dann noch andere nockenwellen..

des andere wird noch sein, ob und wie du ueberhaupt an den kit dran kommst

ohne weiteres wird der bestimmt nich bei fiat zu bestellen sein

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3

Freitag, 7. November 2008, 12:17

naja des mit den nockenwellen würde ja auch noch zu machen sein, bei den preis was des kit kostet sind da nockenwellen auch nicht mehr des ding

naja ich habe eigendlich gedacht ich geh direkt zu abarth hin und lass ihn mir von denen tunen.

Da fällt mir aber noch eine Frage ein, also bei den Kit sind ja Felgen, Federn und ein Auspuff. Was ist aber wenn ich selbst 18" Felgen habe, ein KW Gewinde und ne Raggazzon anlage ? Muss ich dann auch noch des geld für die Teile mitberappen ?

Fragen über Fragen

aber ich bin fest im gedanken mir so ein Fiat esseesse tunen zu lassen

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alfredo89

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4

Freitag, 7. November 2008, 12:17

hm..

hmm..

ich denke diese Kit bringt diese 25 PS mehr leistung.

Wenn du auf 180 PS rauf willst.. must du zuerst diese Systemoptimierung machen auf 150 PS und danach diesen essesse kit danach kommst du evtl. au 170/175 PS..

aber ob das möglich ist, weiss ich nicht.

ich denke MAL das ganze funktioniert so.

lg

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r0cksau

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5

Freitag, 7. November 2008, 12:28

wenn du das kit bekommst, wirste wohl nur das komplette erwerben koennen

Zitat

Original von alfredo89
Wenn du auf 180 PS rauf willst.. must du zuerst diese Systemoptimierung machen auf 150 PS und danach diesen essesse kit danach kommst du evtl. au 170/175 PS..

aber ob das möglich ist, weiss ich nicht.

man braucht nich beide...

unterschied tjet -> GP abarth grob: lader, nockenwellen, einspritzventile

unterschied GP abarth -> esseesse grob: lader, einspritzventile, luftfilter, KAT,

wenn man dann das essesse kit verbaut, werden ja eh die teile wie lader und einspritzventile getauscht... somit isses sinnlos erst auf die 155ps zu steigern... ist halt dann nur die frage wieweit sich die nockenwellen bemerkbar machen... aber wie schon gesagt.. bei den preis des esseesse kits machen die beiden nockenwellen s kraut auch nich fett

zumal kannst du ja dann den wagen richtig abstimmen lassen.. also noch die original software die im esseesse enthalten is.. das bringt bestimmt auch nochmal paar mehr pferdchen!

greetz

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snAKe47

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6

Freitag, 7. November 2008, 13:02

wenn du das original esseesse kit verbauen willst gibt es strickte regeln die man einhalten muss um es zu bekommen! (Ausnahmen sind die kits die von privat angeboten werden)

1. Man muss in besitz eines Abarth sein!
2. Die laufleistung darf eine bestimmte KM zahl nicht überschreiten (glaub 20tkm)
3. Das FZ darf nicht älter sein wie 1 jahr!

Das ganze wird geprüft und dann ein ANTRAG gestellt! :gaga:

Das ist zumindest die offizielle version!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (7. November 2008, 13:02)

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Haugi88

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7

Freitag, 7. November 2008, 13:12

Wieso das EssEss Kit einer hat hier im Forum fast die selbe leistung ohne die Seltenen Teile des abarth rausgeholt, einfach MAL bei der Mitgliedervorstellung kucken!

DAS IS A MEI RAUFBOLLT

Auspuff is jetz genau richtig!!
Verbrauch sinke!!!
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8

Freitag, 7. November 2008, 13:14

zu 1) ich kauf mir die embleme und gebe mich aus als wär es ein abarth

zu 2) u. 3) wenigstens diese vorgaben kann ich erfüllen

aber ich weiß nicht was das soll wenn man sich sein fiat nicht tunen lassen kann und danach einfach ein abarth ist.... bei mercedes is es doch auch nix anderes mit ihren amg ...

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snAKe47

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9

Freitag, 7. November 2008, 13:21

in dem fall geht es denk ich um exklusivität. ein abarth soll was ganz besonderes sein, was auch ein wenig zum imagewechsel beitragen soll. ich denke auch das die preise der künftigen abarth modelle deutlich steigen werden um sich von den "normalos" weiter abzuheben. so denke ich zumindest.

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10

Freitag, 7. November 2008, 13:33

Zitat

Original von Haugi88
Wieso das EssEss Kit einer hat hier im Forum fast die selbe leistung ohne die Seltenen Teile des abarth rausgeholt, einfach MAL bei der Mitgliedervorstellung kucken!

ah und mit wie hat er des gemacht ? weil ich habe bis jetzt nur mitbekommen das es über leistungsoptimierung geht, aber da nur auf 150.

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snAKe47

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Freitag, 7. November 2008, 13:39

Ja gut ich denke MAL die ersatzteile vom abarth kann mann auch so kaufen. Den Garret lader kriegste woanders auch, die BMC Carbon airbox sowieso. Die Software abstimmen lassen und dann müstest du schon ganz gut dabei sein. Somit kommst du auch an dein Kit. ;-) Solltest du die SS ersatzteile nicht normal bestellen können/dürfen wird es doch hier bestimmt einen freundlichen SS fahrer geben der das für dich bestellt ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (7. November 2008, 13:44)

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Freitag, 7. November 2008, 14:04

Zitat

Original von 25-17

Zitat

Original von Haugi88
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ah und mit wie hat er des gemacht ? weil ich habe bis jetzt nur mitbekommen das es über leistungsoptimierung geht, aber da nur auf 150.

ihr meint wahrscheinlich Xtension oder?

da is der lader von abarth / bravo tjet 150ps drin

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Freitag, 7. November 2008, 17:31

Also einen "essesse Kit" kann man definitiv nur über die Fahrgestellnummer eines GPA bestellen. Die kosten liegen bei ca. 6000 €!

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Freitag, 7. November 2008, 17:35

4500€ all inclusive meines wissens nach... ;-)

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snAKe47

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Freitag, 7. November 2008, 20:19

die genauen Preise für den "Assetto" und "Esseesse" Kit weiss ich nicht mehr aber ich glaube auch das es bei 4500,-€ lag (für ss). Gar nicht MAL so teuer wenn mann das ganze genauer betrachtet, allein für die Brembo anlage würde ich morden! :twisted:

Aber wie gesagt die Teile bekommt man größtenteils auch so zusammen. Und um auf die Leistung zu kommen musst du ja nicht alles genau gleich machen.

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Freitag, 7. November 2008, 20:22

Zitat

Original von snAKe47
Gar nicht MAL so teuer wenn mann das ganze genauer betrachtet, allein für die Brembo anlage würde ich morden! :twisted:

die werde ich bald mein eigen nennen :twisted:

denke auch, das man nicht alles braucht es in diesem kit vorhanden is... lader und einspritzduesen sind wohl am wichtigsten!!

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