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Davon MAL abgesehen: wer kauft sich ein Auto schon nur wegen des Ergebnisses irgendeines Tests.

Für mich ist ein Autokauf auch immer irgendwie eine Herzensangelegenheit und da is es mir ehrlich gesagt auch sch...egal wie mein Wunschauto in nem Test einer (meist auch nicht wirklich objektiven deutschen Autozeitschrift) abschneidet.

Und ob mein Wunschauto jetzt 0,1 Sekunde länger auf 100 km/h braucht, auf der Nordschleife 5 Sekunden langsamer ist oder auch MAL einen Liter mehr Sprit als die Konkurrenz benötigt ist für mich dann auch nicht entscheidend.

Tobi

Zitat

Original von Tobi
Davon MAL abgesehen: wer kauft sich ein Auto schon nur wegen des Ergebnisses irgendeines Tests.

Für mich ist ein Autokauf auch immer irgendwie eine Herzensangelegenheit und da is es mir ehrlich gesagt auch sch...egal wie mein Wunschauto in nem Test einer (meist auch nicht wirklich objektiven deutschen Autozeitschrift) abschneidet.

Und ob mein Wunschauto jetzt 0,1 Sekunde länger auf 100 km/h braucht, auf der Nordschleife 5 Sekunden langsamer ist oder auch MAL einen Liter mehr Sprit als die Konkurrenz benötigt ist für mich dann auch nicht entscheidend.

Tobi

Ich sage ja immer "Papier nimmt alles an". Würde mir auch kein Auto nur nach Tests kaufen.

So, dann will ich auch MAL ins GP-Forum einsteigen.

Bin am vergangenen Samstag einen Abarth Probe gefahren und bin jetzt schon stark am grübeln ob ich mir einen zulege.

Ich hab das Auto ungefähr 3 Stunden gehabt und bin damit Stadt, Landstraße und Autobahn gefahren. Hab den BC vorm losfahren genullt und am Ende mit 8.6 l/100km auf der Uhr abgegeben.
Bin die Hälfte der Strecke so gefahren, dass ich möglichst Sprit spare, und die andere Hälfte MAL geguckt was der Motor so kann.

In Anbetracht dessen, dass der erst 500km auf dem Buckel hatte, würde ich sagen, dass man einen ordentlich eingefahrenen Abarth mit gut 8 l/100km fahren kann (wenn man das will), evtl drunter.

Meinen jetzigen Bravo 1.4 (1997, 80PS, von meiner Mutter übernommen) haben wir damals gebraucht gekauft, mit ca. 15.000 km. Das Teil KAM nicht von der Stelle und hat sich gerne MAL 9 Liter gegönnt.
War damit dann MAL in Italien (Urlaub), wo ich ca. 3000km gefahren bin. Hinterher ging der schon etwas besser und verbrauchte 0.5l weniger. Bin dann in der vergangenen Zeit viel im (näheren) Ausland gewesen, wo der Bravo mich immer treu begleitet hat. Inzwischen fahre ich den mit 7 l/100km, teilweise darunter (80% Stadt würd ich schätzen).

Um es MAL auf den Punkt zu bringen: irgendwer hat hier MAL gepostet, dass er sich über den Verbrauch wundert, obwohl er nie MAL über 3500 rpm kommt.

Ich würde sagen, dass gerade das der Grund ist.

Einfach MAL öfter längere Strecken damit fahren und auch gerne MAL dabei an die Drehzahlgrenze gehen. (Nich die ganze Zeit natürlich )
Also beim nächsten Urlaub nich sagen: "Ne lass uns mit dem anderen Auto fahren, der GP braucht zu viel" sondern MAL richtig ausfahren.

Ach und was die ominöse Sport-Taste angeht: der Abarth braucht sehr wohl mehr, egal ob man dann Gas gibt oder nicht. Ganz einfach weil von vorn herein mehr Kraftstoff eingespritzt wird. So zumindest die Aussage vom Händler.

So long,

Schwede

Ich habe jetzt auch meinen Abarth und habe nach knapp 110km auf dem Tacho einen Verbrauch zwischen 7.5-8.0 mit Sporttaste auch bergauf, Landstrasse etc. Bin überrascht! :-D

hab meinen jetzt eine woche und bin mit der ersten tankfüllung jetzt schon 450km gefahren, da gehen aber noch ein paar km...
laut BC einen verbrauch von 9.0 liter.
muss zugeben das ich mein drehzahl limit zur zeit so auf 3500 bis 4000 rpm gesetzte habe
macht schon spass mit aktivierter sport taste!
nächste woche habe ich an einem tag eine strecke von 1000km vor mir, MAL sehen wie da der verbrauch ist.

Also zum verbrauch, ich bin den abarth selber gefahren, extremstsportlich und bekam ihn nicht über 14 liter, im stadtverkehr. Es war ein vorführwagen, sprich, den heizt jeder, in mitten berlin, und bevor ich den BC resettet habe stand dort, bei 600 km ein schnitt von 10,1 l.

jedoch muss man auch sagen das die den mit super plus, 98 Oktan, betanken.

Auf Grund des Klopfsensors erkennt der motor ob du nun super , bleifrei oder super plus drinne hast, verstellt die einspritzung und gibt, unter umständen, mehr benzin rein um besser zu kühlen. ob ladedruck auch noch dabei verändert wird, weiss ich nicht genau, das ist alles von motor zu motor und hersteller unterschiedlich.

Tank ihn doch einfach MAL mit super plus wenn er leer ist und schau an was der verbrauch und auch der fahrspaß macht.


Grüße

Stephan

hatte ihn als ich ihn geholt habe gleich mit v-power betankt, der wagen wird nie was anderes bekommen

nur das beste für den abarth!

Für mich wäre der Abarth nur als Diesel interessant.
Sportlich und Diesel ?
Klar, geht doch auch bei anderen Herstellern. Fiat hat doch die besten Motoren in diesem Segment, warum also nicht ?

Bin der gleichen Meinung - wenn sich einer Beschwert das der Abarth zu viel verbrauchen würde der hätte sich besser nen 1,2 l mit 65 PS kaufen sollen.

Irgendwo muss ja die Leistung auch herkommen. und wie hier schon alle sagen - wenn man dem abarth immer gibt weil es halt spass macht dann nimmt er sich auch dafür was er braucht.

wenn man ihn normal fährt dann ist der verbrauch mehr als ok.

Mein Grand Cherokee zieht sich 13-26 Liter rein, na und ? Das habe ich vorher gewußt.