GP 1,4 T-Jet 120 PS - (Motor-)Dröhnen - Antrieb

Bjoern_w

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Sonntag, 19. Oktober 2008, 22:49

GP 1,4 T-Jet 120 PS - (Motor-)Dröhnen

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Hallo Zusammen,

bin seit nunmehr zwei Monaten glücklicher GP-Fahrer. Seit Anfang an wundere ich mich allerdings über ein Brummen/Dröhnen bei einer Drehzahl über 3000 U. insbesondere im 1. und 2. Gang. Ich kann allerdings nicht genau lokalisieren, ob das Geräusch vom Motor selbst bzw. dem Auspuff oder woanders her kommt.
Ist das Geräusch normal, oder habt ihr vielleicht einen Tip woran es liegen könnte?

Vielen Dank schonmal vorab für eure Antwort!

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black-bunny-21

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2

Sonntag, 19. Oktober 2008, 23:04

RE: GP 1,4 T-Jet 120 PS - (Motor-)Dröhnen

hi du das ist beim t-jet normal das dröhnen über 3000 upm ist vom motor her

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Viper3dc

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Sonntag, 19. Oktober 2008, 23:08

"dröhnen"?

Klar der Motor wird mit höherer Drehzahl auch lauter. Aber Dröhnen klingt ja so, als ob er bis 3000 noch leise ist (was er auch ist) und dann aufeinmal Geräuchtechnisch doppelt oder dreifach so laut wird.

Das wäre dann wirklich.. komisch

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black-bunny-21

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4

Sonntag, 19. Oktober 2008, 23:16

am lautesten ist er zwischen 5200 upm und 5500 upm da dröhnt er richtig schön aber das ist normal

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derdoe83

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Montag, 20. Oktober 2008, 17:15

häääää????? warum drohnen eure t-jets alle. also bei mir habe ich das gefühl ich würde einen staubsauger hören. lol. da hätte sich fiat soundmäsig MAL echt mehr mühe geben können.

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Pappnase

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Montag, 20. Oktober 2008, 17:52

Moin.

Bei nem Reihenvierzylinder ist dröhnen in einem bestimmten Drehzahlbereich so um die 4Krpm (+/-) normal, das hat jeder, der eine mehr der andere weniger.

Gruß

Maik

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Bjoern_w

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Montag, 20. Oktober 2008, 19:30

Hey!

Erst MAL vielen Dank für eure Meinung.
Also mit "Dröhnen" meine ich nicht diesen typischen Motorsound. Vielmehr hört es sich so an, als würden sich die Vibrationen im Bereich so um die 3000 U/min irgendwie aufs Amaturenbrett oder so übertragen. Jedenfalls hört es sich so an. Wie gesagt, insbeswondere wenn man den 1. Gang über 3000 U/min zieht. Ist das bei euch auch so?

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black-bunny-21

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Montag, 20. Oktober 2008, 21:46

also bei mir nicht

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Pappnase

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Dienstag, 21. Oktober 2008, 00:46

Vielleich ist der Antriebsstrang verspannt (sofern möglich...)

Ich kenn das von meinem "historischen Material" aus Milano 8-)

Da muss ich dann alle Lager und Aufhängungspunkte entspannen, das ganze auf der Bühe laufen lassen und wieder fest machen, dann ist i.d.R. Ruhe für die nächsten 10TKM.

Aber ohne das Geräusch gehört zu haben ist sowas immer schwierig zu sagen....

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RE: GP 1,4 T-Jet 120 PS - (Motor-)Dröhnen

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