GP 1.3 Multijet 16V Steuerkette

danii

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Sonntag, 5. Juli 2009, 05:33

GP 1.3 Multijet 16V Steuerkette

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huhu leute

Kleine frage hab gelesen das der GP 1.3 Multijet 16V dass der Nockenwellenantrieb über Steuerkette läuft. Da is meine frage ab wieviel Km tauschst man die kette??

gruss dani

danke im vorraus auf die antworten

Mein Grande Punto: hab den 1.3 multijet Dynamic 17*7.5 (205/40)wt2 mam felgen 30/30 Federn von Eibach und en chd bodykit dran (kommt jetzt am februar ran)

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Dirk09

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Sonntag, 5. Juli 2009, 07:50

RE: GP 1.3 Multijet 16V Steuerkette

Morgen danii
meines wissens werden Steuerkette garnicht gewechselt, das ist das schöne dabei
gegen über Zahnriemen. Hatte vorher einen Opel Vectra 2.0 16V DTI der hatte auch
Steuerkette wurde nie gewechselt, hatte über 200000km drauf.

Noch viel Spaß mit deinem GP. Gruß Dirk

Mein Grande Punto: 1.4 TJet

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Domino

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Sonntag, 5. Juli 2009, 08:09

Hi

ja wie der Kollega schon schreibt, Steuerkette muss nur dann gewechselt werden wenn der Spanner oder die Kette klapper oder rasselgeräusche machen.

das passiert viel bei den Opel 1.0 3 Zylinder Motoren, bei deinem 1,3 MJ denk ich musst dir keine Gedanken machen die zu Wechseln :-

mfg. Domino

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cingsgard

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Sonntag, 5. Juli 2009, 08:25

Auf Spiel muss die Steuerkette trotzdem kontrolliert werden. Also ganz wartungslos ist er auch nicht.

Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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dokkyde

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Sonntag, 5. Juli 2009, 09:50

Kontrolliert wird es bei jeder Wartung. Bei Opel gab es MAL das Problem dass einige Glieder auf Kunstoff sind und sich mit der Zeit weiten. Das führte zu Klappern und Rasseln.

Das Hauptproblem ist, es muss schneller gehen.

Mein Grande Punto: Start 1,4 8V - schwarz - Klima - ESP & VW Golf (AU) 2,0 TDI Highline DSG