Grande-Punto.de

Zitat von »Nexxus«

Ansonsten hört sich das eigentlich eher danach an als wenn sich der Turbolader zerlegt hat...Pfeifen und dann lautes rasseln und letztlich Vortrieb bzw. leistungsverlust. Was macht der Wagen denn momentan. Wenn du ihn anmachst? rasselt er? Egal ob gang drin oder nicht? bzw. lassen sich die Kupplung treten und die Gänge einlegen?

Zitat von »Nexxus«

Wenn das nachweislich am falschen Getriebeöl bzw. an zu wenigem Getriebeöl liegt kannst du Regressansprüche an die Werkstatt stellen, du hast ja noch die Rechnung. Weil dann haben die dein getriebe ruiniert.

Ansonsten hört sich das eigentlich eher danach an als wenn sich der Turbolader zerlegt hat...Pfeifen und dann lautes rasseln und letztlich Vortrieb bzw. leistungsverlust. Was macht der Wagen denn momentan. Wenn du ihn anmachst? rasselt er? Egal ob gang drin oder nicht? bzw. lassen sich die Kupplung treten und die Gänge einlegen?

Zitat von »Z666«

Hallo zusammen,

gestern abend hat es mich erwischt.

Auf der Rückfahrt von meinem Sohn, hat sich mein Getriebe verabschiedet.

Nach ca. 100 km Autobahnfahrt bei hoher Geschwindigkeit, hab ich einen leichten verbrannten Geruch wargenommen. Meine Frau roch nichts. Ebenso hab ich beim Gasgeben kurz ein leichtes Pfeiffen gehört, das aufhörte wenn ich das Gas wiedr weggenoomen habe.

Ca. 2min. später war dann der Vortrieb weg und es hat übelst gerasselt.

Vor drei wochen habe ich das Getriebeöl tauschen lassen (80.000km).

so nun meine Fragen

1. Laut techn. Datenblatt sollten ca. 1,98l Öl aufgefüllt werden. Eingefüllt wurden laut Rechnung 1,7l Castrol Transaxle, was mich zur zweiten Frage bringt.

2. Welche Spezifikation, Freigabe muß das Getriebeöl haben. Kann es sein, dass das Öl falsch war?

3. Was kostet ein neues Getriebe, hat jemand eins in der Garage liegen?

4. Was kostet der Einbau