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Getriebe statt Tuning...

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Mona

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Montag, 14. Dezember 2009, 16:15

Getriebe statt Tuning...

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Hi Leute,

habe einen 1,9 Mjet, Baujahr 12/2005 mit ca. 63000 km.
Seit ein paar Wochen habe ich beim Fahren im 5. und 6, seit neuestem sogar im 2. Gang ein schleifendes Geräusch gehört.
Nachdem es immer schlimmer wurde, bin ich MAL zum Fiat-Händler meines Vertrauens gefahren. Diagnose: Lager im Getriebe defekt...

Da ich meinen GP erst Ende April gebraucht gekauft habe, hatte ich zum Glück eine Gebrauchtwagen-Garantie, die mir ein neues Getriebe zu 80 % zahlt.

Mein Eigenanteil sind aber immernoch ca 500-600 euro.
Nun meine Frage: Denkt ihr, ich habe eine Chance meinen Eigenanteil von Fiat auf Kulanz zurück zu bekommen? Kann ja eigentlich nicht sein, dass ein Getriebe schon nach 63000 km den Geist aufgibt.....

Vielen Dank für eure Meinungen

Liebe Grüße Mona

Mein Grande Punto: hatte einen 1.9 Multijet, EZ 2006, exotica rot, my Star!! Jetzt Chevy Spark

Punto G

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Montag, 14. Dezember 2009, 16:45

Kulan kannste voll vergessen bei Fiat!!!

Mein GP hat knappe 27.000km auf der Uhr, ist knappe 3 Jahre alt und bei mir verabschieded sich während der Fahrt einfach die Servounterstützung, sprich der Servomotor ist im Eimer, Kostenpunkt: über 1.000 Euro, Kulanu?! Denkste alles schön selber zahlen :evil:
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6

speedy

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Montag, 14. Dezember 2009, 20:47

RE: Getriebe statt Tuning...

Kulanz ist inzwischen bei mehreren Fahrzeugherstellern ein Fremdwort. Heutzutage heißt es überallnur noch: Geiz ist geil

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Punto G

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Montag, 14. Dezember 2009, 22:15

NAJA, aber so übertrieben wie bei Fiat es momentan der Fall ist hab ich es noch nie erlebt, kann da nur berichten dass ein Audi aus dem Verwandenkreis neulich komplette Kulanz bekommen hat (6 Jahre 80.000km).....

Ich finde es schon irgendwie verantwortungslos, dass Fiat mit dem Wissen, dass die Servo während der Fahrt oft den Geist aufgibt mich einfach weiter fahren lässt und denen das auf gut deutsch Scheißegal ist was passieren kann.... aber das wird jetzt zu of....

Im prinzip kannst du eigentlich ganz froh sein dass du noch was bezahlt bekommst, auch wenns immer noch nicht gerade billig ist in deinem Fall, aber immerhin besser als die ganzen Kosten tragen zu müssen.

Naja sollen eben die Autohersteller denken dass geiz bei der Kulanz geil sein soll, für den Kunden wird das nächste Auto wohl von einem nicht so "geilen" Konzern stammen....
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Dienstag, 15. Dezember 2009, 12:27

Bei Audi??? Das wundert mich jetzt aber...bei denen habe ich die Erfahrung gemacht dass nach Ablauf der Garantie die Klappe fällt und die sich auf nix mehr einlassen...

Als außerordentlich kulant konnte ich bisher aus eigener Erfahrung BMW und Volvo erleben.

GrandNs

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 12:36

audi is auch ne andere liga :S
Zitat: "Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung." (Wilhelm Busch)

Mein Auto: BMW E92 FL 335D

dfi103

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 12:53

Eventuell ist es ja auch zielführend das Getriebe instand zu setzen....hatte das MAL bei nem Toyota nach ca. 140 tkm...die haben das Getriebe auseinandergenommen und das Lager und andere Bauteile ersetzt und das war gerade MAL halb so teuer wie dein avisierter Preis....

Mona

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 15:55

Ja, das wäre um einiges billiger. Jedoch macht das anscheinend kein Fiat-Händler mehr selbst (zumindest meiner nicht...). Die würden das Getriebe dann an eine Fremdfirma schicken und dort reparieren lassen, was zur Folge hätte, dass ich meinen GP einige Tage nicht fahren könnte und außerdem keine Garantie auf das Getriebe wäre. Deshalb hat mein Fiat-Händler sich darum gekümmert ein komplett neues Getriebe in meinen GP einbauen zu dürfen (darauf ist dann auch wieder ein Jahr Garantie, falls wieder was sein sollte).
Grundsätzlich finde ich das auch gut. Neu ist meistens besser als Reparatur.

Ich werde mein Glück bei Fiat auf jeden Fall probieren...

Meine Eltern fahren einen 1er BWM, sie hatten ihn als Neuwagen gekauft und nach 1,5 jahren und ca 35000 km hatte er einen Motorschaden.
Dieser wurde von BWM auf Kulanz ausgetauscht und meine Eltern mussten nichts zahlen. Also bei BWM sitzt das Geld wohl noch nicht so eng...

Aber schauen wir MAL. Wenns repariert ist und ich eine Rückmeldung von Fiat erhalten hab, melde ich mich auf jeden Fall nochmal...

Liebes Grüßle Mona

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 16:20

RE: Getriebe statt Tuning...

Da war der BMW ja noch in der Garantiezeit von 2 Jahren drin.... Das hätte BMW sowieso auf Garantie machen müssen...

Zitat

Original von Mona
Da ich meinen GP erst Ende April gebraucht gekauft habe, hatte ich zum Glück eine Gebrauchtwagen-Garantie, die mir ein neues Getriebe zu 80 % zahlt.

Mein Eigenanteil sind aber immernoch ca 500-600 euro.

Getriebe soll incl. Einbau also ca. 3000-3500€ kosten? Sry aber wer will dich da bitte über den Tisch ziehen? Oo

Ein Getriebe kostet incl. Einbau normal ca. 1500€.

Und wenn der Händler 80% von 1500€ übernimmt, dann wären das für dich am Ende eigentlich nur noch 300€ Eigenanteil.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Viper3dc« (15. Dezember 2009, 16:26)

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 18:38

RE: Getriebe statt Tuning...

Garantie gibt es bei BMW gar nicht so weit mir bekannt, sondern nur die Gewährleistung...die hätten sich also durchaus "dumm" stellen können...bei BMW können meiner Erfahrung aber noch einige lernen was Kundenorientiertheit und Service ist, was sie sich aber auch fürstlich belohnen lassen ;-)

Also den Preis für das Austauschgetriebe find ich auch ziemlich happig, v.a. wieso wird wenn das Fahrzeug noch in der Gebrauchtwagengarantie ist nur ein Teil bezahlt? Oder hab ich mich da verlesen???

Viper3dc

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 18:51

Ich quote MAL den ADAC ;)

Zitat

Laut ADAC bietet nun nur noch BMW keine Neuwagengarantie an. Stattdessen habe die bayerische Autoschmiede ihre Sachmängelhaftung auf zwei Jahre erweitert – die heißt, dass der Nachweis durch den Käufer, dass der Mangel schon beim Kauf vorlag, während dieser gesamten Zeit nicht mehr erforderlich ist

Das wiederrum heißt, dass sie eigentlich alle Schäden bezahlen die in den 2 Jahren passieren. Du als Käufer bist ja nicht verpflichtet zu beweisen, dass das schon beim Kauf so war.
Und gerade bei Motorenausfällen sind die Hersteller eigentlich sehr "zuvorkommend" - auch in Zeiten einer Wirtschaftskrise.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Viper3dc« (15. Dezember 2009, 18:54)

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Dienstag, 15. Dezember 2009, 22:39

Also laut meinem Fiat-Händler kostet das Getriebe alleine schon 1800 euro zzgl. kleinteile, getriebeöl und einbau kostet es laut händler zwischen 2500 und 3000 euro was für mich ca. 500-600 euro eigenanteil bedeutet, weil die ab einer gewissen kilometer-zahl nur noch einen teil der reparatur zahlen (in meinem fall bis 70.000 km - 80 %, 20 % eigenanteil).
Da mein Fiat-Händler im Kreis einen sehr sehr guten Ruf hat, gehe ich nicht davon aus, dass sie mich über den tisch ziehen wollen....
Vielleicht kannst du mich MAL einen Händler nennen, der es für 1500 macht. Freue mich über jeden rat. Selbst bei ebay kostet ein gebrauchtes (!) getriebe für meinen GP 1000 euro. also glaub kaum, dass ich es bei einem anderen Fiat-Händler billiger bekomme.

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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 08:28

Bei mir hat es nach ein wenig Hartnäckigkeit damals der Toyota Händler gemacht...alternativ hätte es auch ne freie Werkstatt gemacht. Ich würde MAL bei freien Werkstätten oder Tunern und ähnlichem nachfragen, vielleicht erbarmt sich da einer...evtl. auch sowas wie der Sportwagenbau Joos in Balingen könnte ich mir vorstellen.

Dass das Fiat Autohaus in Hechingen einen guten Ruf hat ist mir durchaus bewusst, aber rund 1200 Euro für den Einbau des Getriebes und der Befüllung finde ich trotzdem ein wenig happig...das ist lediglich meine Meinung und ich finde es schadet nie andere Angebote einzuholen.

Übrigens gabs auf die Getriebeinstandsetzung bei mir 6 Monate Garantie und ich denke bei Gebrauchtgetrieben ist das nicht anders. Gebraucht oder instandgesetzt (wenn ordentlich gemacht) heißt nicht unbedingt schlechter, ich hatte zumindest keine Bedenken!

Mona

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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 09:01

Ich geh nicht zum Fiat-Händler nach Hechingen. Ich geh nach Tailfingen.

Ich lass das jetzt machen und lass mich überraschen, was dabei raus kommt...

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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 09:35

...naja ist ja deine Entscheidung...ich hätt mir halt zumindest noch ein anderes Angebot eingeholt (v.a. wegen der Relation zum Fahrzeugrestwert), z.B. beim Fiat Händler in Hechingen oder beim Fiat Service Stützpunkt in Straßberg. Vielleicht bekommst du da schon für den kompletten Tausch ein verbindliches anderes Angebot (auf verbindlich bestehen, weil beim 1,9 Mjet muss meines Wissens nach das komplette Triebwerk raus)...

ansonsten viel Erfolg...

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 03:10

ja sag dann bescheid wie qualitativ der Fiat händler in Tailfingen ist

Ich teste grad das Fiat Autohaus in balingen

Mit dem Hechinger war ich zwar preislich zufrieden bei der Inspektion, waren allerdings sehr unkooperativ und unfreundlich was Garantie und Reperaturen anbelangt.
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Dienstag, 2. Februar 2010, 15:27

So, jetzt hab ich die Rechnung von meiner Getriebe-Reparatur noch nicht MAL bekommen, schon zeigt meine kleine Zicke den nächsten Fehler an...

AGR-Ventil defekt....

Irgendwie hab ich glaub ein bissi pech mit dem Auto. Aber noch habe ich die Gebrauchtwagen-Garantie, da lass ich das doch auch gleich machen. Weiß jemand, ob die das auch übernehmen? Oder ist das bei einem Diesel als Verschleißteil zu sehen? Die Werkstatt hat nämlich gesagt, dass das bei Diesel wohl häufig vorkommt, dass es früher oder später kaputt geht...

Grüßle Mona

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Dienstag, 2. Februar 2010, 16:56

ich hab so das gefühl, das AGR Ventil geht bei jedem 1.9er Motor kaputt....

bist nit die erste mit dem problem...bei mir isses bei 55tkm kaputt gewesen....von daher hat deine werke da nicht so ganz unrecht, das es häufiger vorkommt...
Grüße,
puntostyling

Mona

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Samstag, 27. Februar 2010, 10:37

So, heute ist endlich MAL die Rechnung vom Getriebe ins Haus geflattert.
Die sieht folgendermaßen aus:

Lohnkosten (9 Std.) 619,04
Getriebe 2222,10
Schelle 6,24
Getriebeöl (2,5 l) 68,72

Gesamt: 2916,10

davon wurden 2159,26 von der Versicherung übernommen (die bekommen aber auch gleich noch eine email von mir, weil sie 100 % lohnkostenübernahme garantiert haben, es dann aber am ende nicht bezahlt, weil der ausbau aufgrund festsitzender schrauben länger gedauert hat, was ja nicht sein kann).

tja, eigenanteil knapp über 750 euro + 280 euro für eine fehlermeldung die mein auto ausgespuckt hat nach dem einbau und das autohaus ewig gebraucht hat, bis sie wieder weg war...

ein teurer spass!

aber ich versuchs jetzt doch MAL mit kulanz bei fiat, vielleicht hab ich ja glück, obwohl ich nicht so viel hoffnung habe...

grüßle mona

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lautrer222

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Samstag, 27. Februar 2010, 11:25

aua!des schmerzt!aber zum glück bekommste wenigstens den großteil bezahlt!
mein grande

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Mein Grande Punto: active 1.2 mit ffb, ambient weiß, getönte scheiben, schwarze seitenblinker, tieferlegungsfedern novitec 40/40, Dotz mugello 17“,bosima esd

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