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Chip / Leistungssteigerung drin?

Falls Du (powerrailmäßig) ein gutes Gewissen hast, stelle doch erst einmal über Deine Werkstatt einen Kulanzantrag bei Fiat. Wenn brav alle Services eingetragen sind und Du Erstbesitzer bist, sollten die Chancen nicht so schlecht stehen.

SollteFiat dennoch ablehnen, kannst Du doch immer noch nach einem Ersatzgetriebe suchen.

Hallo,
ich wollte einfach MAL Fragen wie der Stand der Dinge ist?! Natürlich nicht ohne Grund:
Ich habe die gleichen Sympthome:
Nach dem Wechsel auf Winterreifen konnte ich erstmals Pfeifende Geräusche auf der Fahrerseite hören. Klang nach Reifen, hatte diese ja auch gerade Gewechselt. 4Tkm Später. Starkes Pfeifen im Sechsten Gang bei 1600U/min. Leiser werdend bei höher Drehzahl / Geschwindiglkeit bei 120 aber wieder deutlicher Hörbar.

Jetzt hat der erste Gang Geräusche beim anfahren wie ein alter E Motor.

Mein Dealer des Vertrauens hat den Defekt bestätigt. Mein 1,9 JTD hat 58TKM Runter.
Was ja nicht gerade ein Taxi Wert ist und Nein NO CHIP!
Garantie ist Abgelaufen! (11/0 ABER ich habe eine Garnatieverlängerung (Extension Comfort) abgeschlossen. Warte auf Rückmeldung.

Also meine Frage wäre:
Hat Jemand Erfahrung mit der Inanspruchnahme der Extension Garantie?
Da ich 10% der Material kosten Tragen muss, möchte ich Kulanz beantragen ( lassen ).
Würdet Ihr die Kupplung tauschen lassen ( Beläge ) , ich werde wohl auf eine Überprüfung drängen..

Die Kupplung zu tauschen ist wohl nicht gerade notwendig. Aber wenn das Getriebe sowieso schon draußen ist, würd ich sie gleich mittauschen lassen.

Seh ich genauso wie cings. Das teuerste beim Kupplungstausch ist normalerweise immer der Arbeitslohn. Insofern würde es schon Sinn machen auch gleich die Kupplung mitwechseln zu lassen.

@threadersteller: Evtl. passt ja auch ein Getriebe aus einem Stilo mit dem 1,9er JTD? Sowas sollte man gebraucht doch vergleichsweise günstig bekommen.

Tobi

wer sagt den das der 60'000 soviel kostet... also mein Kostenvoranschlag den ich bekommen habe ist locker die Hälfte davon....

Nö, auch bei meinem 1,4 8V Benziner steht der Zahnriemenwechsel an bei 120.000 km oder 5 Jahre. Je nachdem, was zuerst eintrifft.

Und das is auch noch einer ohne Zahnriemen

:023:

Ich schreibe jier MAL den ersten Nachtrag...
Also mein FIAT Dealer hat Opel, Mazda, Alfa und FIAT. Er ist traditioneller FIAT Händler.
Das bedeutet es steht und fällt der Service aller genannten Marken.;-)
Ich kann mich bisher nicht beschweren. Die Feuerprobe steht wohl noch aus!
Am Freitag habe ich einen Termin mit einem Alianz Gutachter! Einen Gutachter hatte ich erwartet. MAL sehen welchen der vielen Auschlüsse die Versicherung anschließend bemühen wird!
Mit anderen Worten: Auch ich habe noch kein neues Getriebe!

Ich habe MAL gesuucht und folgendes Gefunden:
Bei einem Großen Auktionshaus...;-) in Österreich wird ein "neues" Getriebe für 1800 Euro plus 60 Euro Versand nach Deutschland verkauft.
In Mülheim an der Ruhr bietet jemand die Instandsetzung des Getriebes für 680>Euro an.
Wohl mit einem Jahr Garantie.

Ich bleibe gespannt und werde berichten..

P.S.: Das mit dem Ventile einstellen bei der Inspektion finde ich echt schlecht! Ich habe da immer den Verdacht, dass Sie es nicht machen oder wenn dann schlampig!