G-Tech Komponenten

GP-XJ555

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1

Freitag, 4. Juni 2010, 01:28

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Hallo,

habe in meinem 1.4er T-Jet ein G-Tech Steuergerät verbaut. Könnt ihr mir sagen nach welchem Prinzip dieses Gerät arbeitet? Es geht mir im speziellen darum, ob ich einfach eine andere Auspuffanlage und die Carbon Airbox montieren kann, ohne Leistung zu verlieren....im Gegenteil ich erhoffe mir eine weitere Mehrleistung.

Gruß, Jan

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MiTo_TBi

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2

Freitag, 4. Juni 2010, 10:48

Hallo,

Ganz vereinfacht:
Dein Motor lädt angenommen 1bar.
Der Ladedrucksensor misst diesen Druck.
Gibst Du Vollgas, regelt die Elektronik bis auf 1bar.

Die Box greift diesen Wert ab und verändert ihn auf beispielsweise
0,8bar. Der Motor lädt also mit 1bar, das Steuergerät denkt, es seien
0,8. Also denkt das STG, dass es noch 0,2bar draufpacken könnte.
Gesagt, getan. Das STG denkt nun, es läge 1bar an. Tasächlich sind
es 1,2bar. Zack, haste ne Leistungssteigerung.
IN WAHRHEIT spielen noch einige weitere Faktoren eine Rolle...
meine Beschreibung ist stark vereinfacht.

Wichtig für Dich: das originale Kennfeld bleibt vorhanden und kann sich
somit anderen Parametern (Auspuff, Luftfilter) weiterhin anpassen!!

Ein Turbo ist durch nichts zu ersetzen, außer durch einen Größeren...

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GP-XJ555

Punto-Schrauber

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3

Freitag, 4. Juni 2010, 13:43

Hallo,

vielen Dank für deine schnelle Antwort. Also werde ich mir in der Hoffnung das ich eine Leistungssteigerung bekomme eine Carbonbox und den G-Tech Endschalldämpfer zulegen

Gruß

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MiTo_TBi

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4

Freitag, 4. Juni 2010, 14:20

Erhoff Dir bitte nicht allzu viel!!

Die Carbon-Box scheint mir eher mehr Design zu sein als Leistungssteigerung.
Womöglich bringt es ein bisl was.

Der ESD in größerem Durchmesser wird in allererster Linie den Klang beeinflussen.
Erst wenn Du eine Komplettanlage am Besten ab Turbo verbaust, wird man das deutlich spüren können!

Also, ja, vielleicht merkst Du was, aber erhoff Dir da keinen Quantensprung!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MiTo_TBi« (4. Juni 2010, 14:20)

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