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Hast aber einen komischen T-Jet. Die Armaturen habe ich anders in Erinnerung. Bin zuletzt noch gestern abend mit meinem T-Jet gefahren. Und zum Thema 240 KM/h. Kein GP Abarth mit 155 PS fährt 240 Sachen. Der Abarth mit 155 PS ist meines Wissens mit 208 KM/h angegeben. Ich kenne übrigens auch kein PKW mit 155 PS der 240 KM/h rennt. Es sei denn, der Tacho eilt gehörig vor. Und das kommt oft vor. Und noch was: Meines Erachtens reicht nicht nur ein größerer Lader vom Abarth im 120 PS T-Jet, sondern das Steuergerät muss ebenfalls angepasst werden. Falls ich mich nicht irre, hat der Abarth auch einen größeren Durchmesser bei der Abgasanlage als der T-Jet.

Und noch eine Frage: Welcher Schlauch ist denn kaputt der für 5 PS Leistungsverlust zuständig sein soll? :shock:

Stimmt. Die ersten T-Jets wurden Mitte 2007 eingeführt und hatten noch die weißen Tachoscheiben. Also hast du den GP kurz vor der Serie 2 erwischt. Sorry, mein Fehler. Trotzdem läuft die Karre niemals 225 KM/h. Auch nicht mit 160 PS. Vielleicht bergab, aber nicht auf kerzengrader Strecke. Ich habe auf der Autobahn schon Rennen mit meinem alten Vectra GT 16V mit einem damals recht seltenen T-Jet gefahren. Der Vectra lief echte 224 KM/h. Der T-Jet KAM absolut nicht mit. Ich musste wegen meines schmalen Drehzahlbandes aber auf die Drehzahl achten, damit mir der Turbo nicht davon fährt. Aber ab so ca. 160 Sachen wurde der immer kleiner im Rückspiegel. Und glaube mir, es war ein T-Jet und keine 95 PS Karre. Leider hatte ich nie die Gelegenheit gegen den Abarth anzutreten. Die sieht man so selten. Der alte Vectra hatte einen besseren CW Wert als die heutigen T-Jets und war ca. 100 kg leichter. CW Wert GP 0,32, CW Wert Vectra A 0,29. Ich habe meinen Vectra 2009 verscheuert und mir den T-Jet geholt. Heute bedauer ich dieses. Nichts gegen den Motor und das Getriebe des T-Jets. Aber die Strassenlage ist trotz breiter Bereifung und Tieferlegung bei Topspeed, gerade wegen des kurzen Radstandes gegenüber meiner alten Karre miserabel. Der GT mit Tieferlegung und 215er Reifen lag wie ein Brett. Und was den Verbrauch betrifft. Der Vectra war trotz 30 PS mehr und wesentlich schmaleren Drehzahlbandes mit 8,1 Litern Super zufrieden. Mit dem T-Jet verbrauche ich genau so viel. Und wenn ich daran denke das mein T-Jet lt. Liste knapp 20.000 Euro gekostet hat (ich habe 13500 € bezahlt), ist die Verarbeitung eher als schlampig zu bezeichnen. Na gut, das ist hier natürlich nicht das Thema.

Gruß
Jörg