Fragen rund ums Thema TT Chiptuning / Kennfeldoptimierung

TT Chiptuning

Punto-Meister

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41

Freitag, 18. September 2009, 15:57

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Wenn ein anderes bzw. ein neues Steuergerät verbaut wird dann ist es kostenpflichtig, wird nur ein update draufgespielt kostet es natürlich nichts, war wohl ein Missverständniss. :-)

21.03 & 22.03 Tuning Aktion in Bad Kreuznach

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sLiiDer

Punto-Fahrer

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42

Freitag, 18. September 2009, 16:04

Okay, gut. Dann wäre das nun doch geklärt.

Metall - Technik - Wissen | Der Fachblog

Mein Grande Punto: 1.4 16V T-Jet, Crossover schwarz, 205/45 R17, Novitec 40/40, Bilstein B8, VA 10mm, HA 40mm, Tempomat, Klimaautomatik, Mittelarmlehne, getönte Scheiben, Schwarze Seitenblinker

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MW-141

Punto-Fan

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43

Freitag, 18. September 2009, 17:53

so hier mein erfahrungsbericht: hab auch den 1,4l 8v und hab ihn auch bei TT Machen lassen! einfach super...zieht schön an...naja vrebauch ist jetzt eher nicht gesunken, weil ich ein bisschen flotter fahre*g* aber echt tolle sache...!

Mein GP Rot Metallic !!!!!!!!!

Mein Grande Punto: 1,4l 8v; Chiptuning; K&N Luftfilter; Ps(vll. knappe 90)Gewindefahrwerk; 17zoll borbet x8 schwarz poliert(215ner/40 Reifen); H&R Spurenplatten hinten (15mm einseitig);Sparco Speed 2 Schalesitze mit Schroth gurte;Mattig Scheinwerferblenden;..usw...

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skaiwalker

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44

Dienstag, 22. September 2009, 11:01

wo sind denn überall TT-Stützpunkte???

Mein Grande Punto: GP 1.4 8V Dynamic, Ambient weiß, 8300 km, EZ 03.09

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Kugelfang

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45

Dienstag, 22. September 2009, 11:29

TT-Stützpunkte:

Mein Standort ist die rote Fahne. Allerdings müssen wir leider noch um etwas Geduld (1-2 Wochen) bitten, da wir technisch noch nicht startklar sind.

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 8V Blue&Me/Chemical Grey

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ms303

Punto-Meister

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46

Dienstag, 22. September 2009, 12:46

Wer und wo genau ist denn der Essener Stützpunkt?

Weiss das jemand?

Danke...

Gruß aus Essen

Markus

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend

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Kugelfang

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47

Dienstag, 22. September 2009, 12:54

So weit ich weiß gibt es nur die Stützpunkte, die mit den Fähnchen auf der Karte markiert sind. Die Städte dienen der Orientierung :-)

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puntostyling

Punto-Gott

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48

Dienstag, 22. September 2009, 13:10

jap, das ist korrekt - die städte dienen nur als anhaltspunkte - stützpunkte gibt es dort aber noch nicht!

Grüße,
puntostyling

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Kugelfang

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49

Dienstag, 22. September 2009, 13:24

Habe aus Neugier MAL geschaut, bin von Essen ~220km entfernt.

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no0kie

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50

Dienstag, 22. September 2009, 21:15

nach essen würde ich wohl auch kommen ,dauert allerdings noch ein weilchen.
ffm wäre von mir ca 250km ...ist schon eine strecke :/

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sLiiDer

Punto-Fahrer

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51

Dienstag, 22. September 2009, 21:21

Kann man wenn es soweit ist ja nochmal überlegen für ein Treffen von paar Leuten so das es sich für den Chipper auch lohnen würde zu kommen.

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Domino

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52

Dienstag, 22. September 2009, 21:29

jupp, das könnt ihr euch sicherlich überlegen, wäre dann ja auch von vorteil für alle, denn ihr müsst dann ab 3-4 autos ja keine anfahrt mehr bezahlen ...

und ein treffen bietet sich ja immer an, da sowieso dann alle da sind....

gruß Dominik

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Retro.Keks

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53

Montag, 28. September 2009, 15:02

Hallo Leute.

Ich habe jetzt leider nicht alle Post gelesen, hoffe aber das ist zu entschuldigen.

Ich wollte jetzt einfach nochmal für mich Fragen, da es (alleine von der Anfahrt) für mich doch alles ziemlich aufwendig wäre, das machen zu lassen.

Ich fahre einen GP 1,4L V8 (Active) mit 77 PS

Jetzt habe ich natürlich zwei "Lager"
Die einen sagen (z. B. hier im Forum) das das TT Tuning eine super Sache ist, das mit einer bemerkbaren veränderung zu rechnen ist und das der Verbrauch auch etwas abnimmt.

Dann habe ich noch das andere Lager mit den Leuten die sagen..
So ein Quatsch, chip Tuning bei 77PS ist schwachsinn und eine Leistungsveränderung wäre reine Einbildung. Außerdem verstehe man nicht wie bei einer LeistungsSTEIGERUNG der Benzinverbrauch SINKEN soll.

Was für mich ja i-wie auch logisch klingt.
Ich hab auch nicht wirklich Ahnung von Autos oder Motoren daher hoffe ich doch auf die Kompetente Hilfe hier im Forum.

Und eine vielleich für mich verständliche Begündung ob ich das TT Chip Tuning an meinem GP machen soll oder nicht, bzw. ob es sich von Preis/Leistung her lohnt.

Ganz liebe Grüße Sascha =)

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cingsgard

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54

Dienstag, 29. September 2009, 08:40

Ob Du es machen sollst oder nicht, musst du entscheiden. Ich kann Dir nur MAL den
folgenden Thread empfehlen:

TT Chiptuning - Erfahrungsbericht

Meine Empfehlung: Probier es einfach aus. Sobald die Kennfeldoptimierung (ist nämlich
kein Chiptuning!) auf Deinem Motorsteuergerät übertragen worden ist, kannst Du sofort
eine Probefahrt unternehmen. Bis Du nicht zufrieden, werden Deine originalen Werte
wieder zurückgespielt und Du musst nichts bezahlen.

Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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Demi

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55

Dienstag, 29. September 2009, 10:42

Warum sollte der Kraftstoffverbrauch nicht abnehmen, wenn die Verbrennung effizienter wird? Vielleicht solltest du keine weiteren Gespräche mehr mit Leuten führen, die keine Ahnung von der Materie haben.

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extrema

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56

Dienstag, 29. September 2009, 10:46

Hallo,
mich würde interresieren ob jemand schon MAL einen GP mit 1,9 und 130 ps
einen chipstuning unterzogen hat lohnt es sich bei dem auch ?
mich würd es auch MAL reizen meinen noch agressiver zu machen

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R@FA

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57

Dienstag, 29. September 2009, 10:59

viele sagen ja immer das bei Chiptuning der Motor evtl. (früher) kaputt geht.

kann das dann hier überhaupt passieren, da es wie Cingscard ja schrieb kein Chiptuning ist??

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Demi

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58

Dienstag, 29. September 2009, 11:00

Man kanns übertreiben, doch würd ich eher an andere Dinge wie Kupplung und Getriebe denken, da diese einer höheren Kraft (nm) ausgesetzt werden.

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cingsgard

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Dienstag, 29. September 2009, 12:23

Naja, kaputtgehen kann alles. Viele schreiben auch, ich schone meinen Motor und er
bekommt nie Drehzahlen über 3000/min. Hallo? Der Motor ist ausgelegt, im warmen Zustand
bis 6600/min (mein Motor) zu drehen. Verschleiß hat man überall. Sobald Du den Motor
startest, hast Du einen Verschleiß und er könnte kaputtgehen. Ist keine Ironie, sondern
einfach nur fakt.

Durch die Kennfeldoptimierung werden noch nicht einmal die Sicherheitsparameter des
Motor umgangen. Jeder Motor hat noch Sicherheitsreserven, die z.B. durch die Kennfeld-
optimierung nicht ausgereizt oder übertrieben werden.

Aber wer Angst davor hat, soll es lieber bleiben lassen. Mit einem schlechten Gewissen
oder ungutem Gefühl macht Autofahren keinen Spaß!

Gruß, cings

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MarkusPPO

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60

Dienstag, 29. September 2009, 12:38

Nur MAL so, ich hatte vor meinem Punto einen Cupra 1.8T 20V mit Chip auf 192 PS. Das hielt die ganzen 90.000 Kilometer, die mich mein Ibi durch Deutschland kutschiert hat. Keine Schäden am Motor, am Getriebe oder erhöhter Kupplungsverschleiss.

Entscheidend ist glaube ich allein, wie man mit dem Auto umgeht.

Mein Grande Punto: Grande Punto 1,4 T-Jet, new-orleans blau metallic, Zwei-Zonen-Klima, getönte Heckscheiben, Lordosenstütze, Blue & Me

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