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Italo-Welt

Benny121

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181

Sonntag, 15. November 2009, 18:40

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Also mein Vater meinte zu mir, dass die Werke, wenn sie möchte und je nachdem wie gut sie ausgestattet ist, den Kennfelder auslesen kann. Wenn jetzt die Frage auftaucht, warum sie danach gucken sollten, ganz einfach, die Autohersteller wollen sparen wo es nur immer möglich ist und wenn man dann dem Kunden den schwarzen Peter zuschieben kann, na umso besser ;)

So einen hätte er erst im Sommer gehabt, dessen Motor kaputt gegangen ist, das Problem war aber, dass die Optimierung nicht Schuld war, sondern was anderes. Naja Garantie futsch. Der hat dann tief in die Tasche greifen dürfen.

@Cingsgard

Ist es denn so wichtig wie schnell man auf einer 65 km langen AB Strecke auf Maximum kommt? Den Verbrauch toppe ich übrigens, 130 km/h und 6,4 Liter auf rund 40 km Autobahn. Die Zeitersparnis durch die höhere Geschwindigkeit kann ich dann nämlich dadurch wettmachen früher losgefahren zu sein.

cingsgard

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182

Sonntag, 15. November 2009, 20:12

Nein, wichtig ist es nicht. Ich wurde nur gefragt, ob durch die Optimierung die Höchst-
geschwindigkeit gestiegen ist. Dies habe ich verneint und zur allgemeinen Information
hinzugefügt, daß mein Punto nun weniger Anlauf braucht, um eben die Höchstgeschwin-
digkeit zu erreichen. Habe ich irgendwo erwähnt, daß es wichtig ist?

Sicher kannst Du Deinen Verbrauch senken, wenn Du langsamer fährst als ich. Aber
glaub mir, wenn ich auch nur 130 km/h fahren würde wie Du, hätte ich dann auch einen
Verbrauch unter 6 l/100 km. Was willst du dann machen?

Du verstehst irgendwie den Sinn und Zweck der Kennfeldoptimierung nicht so ganz. Ich
habe eben mehr Leistung da, wenn ich sie brauche. Ansonsten kann ich genauso fahren
wie Du und habe dennoch einen niedrigeren Verbrauch als Du.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Ralle87

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183

Dienstag, 17. November 2009, 22:38

Hallo zusammen,
ich will hier jetzt auch MAL meine Erfahrung mit TT-Chiptuning hinterlassen.

Das mit dem Chiptuning hatte ich jetzt schon länger im Kopf, aber war mir einfach immer zu teuer.
Daher KAM mir das aktuelle Weihnachtsangebot wirklich entgegen.

Da ich gestern und heute in Würzburg zu tun hatte und Schwäbisch Hall so ziehmlich auf dem weg lag, habe ich mir bei TT-Chiptuning einen Termin geben lassen.
Den Termin habe ich recht kurzfristig auf heute 15Uhr bekommen, was echt super gepasst hat.

Ablauf war Steuergerät auslesen, Kennfelder optimieren und neue Software wieder einspielen. Anschließend Testfahrt.
Hat alles auf Anhieb super geklappt.

Auf den restlichen 300km Heimweg konnte ich dann auf der Autobahn MAL richtig drauf drücken.
Ob sich die Maximalgeschwindigkeit erhöht hat kann ich nicht beantworten, da ich meinen Grande noch nicht ausgefahren habe.
Aber die Beschleunigungswerte haben sich aber definitiv verbessert.
Der Ladedruck scheint sich schneller aufzubauen, Zwischenspurts gehen wesentlich geschmeidiger.
Diese Meinung vertretet auch ein Freund von mir, der mit im Auto saß.
Er war anfangs recht skeptisch und glaubte nicht an größere Verbesserungen.
Beim beschleunigen auf der AB meinte er dann nur:
"Bist du auf dem Hinweg nur Halbgas gefahren??? Das kann doch nicht nur von dem bischen Software ändern kommen?!"

Im großen und ganzen kann ich sagen, dass sichs gelohnt hat.

Gruß Ralf

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1,4L T-Jet 120 PS, Ambient-Weiß, Klima-Automatik, Ladedruckanzeige


Crank

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184

Dienstag, 17. November 2009, 22:49

sauber jungs :023: des sind MAL klare, eindeutige unabhängige fakten!...
[SIZE=6]Alles orginal, dennoch anders, Tuning in Vollendung 8-)[/SIZE]

Magna00

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185

Mittwoch, 18. November 2009, 04:56

wenn ihr gerne paar unabhängige diagramme haben wollt fahr ich gerne zum prüfstand und lass mein nochmal messen

vorheriges diagramm hab ich vor der optimierung machen lassen

dann sind denk ich MAL alle zweifel wiederlegt .... wartet noch bis zum 15.12 und ich werd dann demnächst das machen lassen ...

ich hab definitv leistungszuwachs bekommen und das defintiv spürbar fürn sauger ... selbst mein kumpel hats gemerkt und ich hab nix gesagt vorher!!!

so einverstanden @ all? :lol:

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport Blau 1.4L 16V 95PS 2007er - , Standheizung , Alu-Pedale, Abarth Auspuff ab Kat , nachträglich getönte Heckscheiben, verstärktes 5 Gang Getriebe anstatt 6 ^^


Demi

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186

Mittwoch, 18. November 2009, 07:18

Irgendwann mach ich sicher wiedermal ne kleine Reise durch Deutschland und da würd es sich anbieten, meinen 90PS Diesel zu optimieren.

Würd mich jedoch interessieren wie die Werte aussehen.

Serie hat er ja 90PS (nm??) und geändert?

Reduziert sich der Verbrauch beim Diesel ebenfalls? Fahre 600km in der Woche und freu mich über jeden Deziliter. ;-)

GP-Markus

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187

Mittwoch, 18. November 2009, 10:38

hello Demi,

auf www.tt-chiptuning.de kannst du unter Fahrzeugauswahl alles nachlesen!

hier für deinen !!!

Grande Punto JTD 1.3 MJet 16V

ALT: 90 PS / 200 NM
NEU: 112 PS / 245 NM

lg
Fahre ICH zu LANGSAM VOR dir HER

Mein Grande Punto: 1.4 Dyn., RnR Blau, Soundsystem powered by AIC_Mike, Ragazzon Duplex 4x80mm, LED Rücklichter und Daylines, *Update*SF + Spiegelkappen in weiss, getönte Scheiben, Abarth Fahrwerk


Benny121

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188

Mittwoch, 18. November 2009, 11:25

Ok zurück zum Urprung:

@TT:

Kann, wie mein Vater mir berichtet hat, die Werkstatt ohne Probleme die Kennfelder auslesen?

Oder wenn hier jeder berichtet, dass der Wagen deutlich besser geht, kann das doch auch der Meister/Mechatroniker feststellen wenn er eine Probefahrt macht oder?

Wie verhalte ich mich dann, wenn mir die Garantie aberkannt wird, weil die dann ja laut Aussage von FIAT Deutschland komplett wegfällt? Gibt es da einen Haftungsausschluss seitens Ihnen? Schließlich wird ja behauptet, dass so gut wie kein anderer die Kennfeldoptimierung bemerken tut.

Wenn ich den Wagen wieder verkaufe, kann ich dann selber (ohne 500 km Fahrt oder das Verschicken des Steuergerätes) bzw. über die Werke, die Kennfeldoptimierung löschen und so den Wagen wieder auf Original zurückversetzen?

Danke schonmal für die Antworten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benny121« (18. November 2009, 11:33)


NozzY

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189

Mittwoch, 18. November 2009, 11:31

Genau das intressiert mich auch. Wenn ich den Wagen verkaufe und verschweige das er eine Optimierung besitzt, ist es ja Betrug !

GP-Markus

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190

Mittwoch, 18. November 2009, 11:43

@ nozzy

wurde schon MAL besprochen!

tt hebt deine original daten auf, solltest du also das auto jemals verkaufen,
kannst du diese kostenlos, zurückspielen lassen!!!

hoffe die Info reicht dir als antwort

lg
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NozzY

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Mittwoch, 18. November 2009, 11:50

Ja aber das Problem ist das TT >500km
weg ist von mir. Und dann nochmal dahin Gurken oder das Steuergerät hinschicken kostet dann kurz vor dem Verkauf Zeit, Geld & Nerven ;)

GP-Markus

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192

Mittwoch, 18. November 2009, 11:54

naja

das ist dann wohl ein übel das man auf sich nehmen muss!
was das mit zeit geld und nerven angeht! naja

von dem zeitpunkt an wo dir klar ist das du ihn verkaufst bis zu dem das er wirklich verkauft wird ist denk ich genug zeit und ich denk versand innerhalb Deutschland! ist net ganz so tragisch wenn du die 500km net fahren willst!

ich hab knapp 680 km aus Wien das ist dann scho ne andere Sache!

und wenn dir das zu weit ist!
ab zum nächsten FIAT Händler Softwareupdate (bei den meistens sogar gratis)
und weg ist die Optimierung!

lg
Markus
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NozzY

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193

Mittwoch, 18. November 2009, 11:57

Ok danke ;) hab mich nu entschieden. Ist mir das Geld nicht wert da spar ich lieber die Kohle und kann mit beim nächsten Auto einen stärkeren Motor kaufen. MAL abgesehen von der höheren Abnutzungen :P

Demi

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194

Mittwoch, 18. November 2009, 11:58

Dann ists ganz allein DEIN Problem.

Wenn du ne Optimierung machst, musst du auch daran denken was du tust, wenn du den Wagen MAL verkaufst.

Kennfelder kann eine Werkstatt normalerweise nicht einfach auslesen, diese Spielen nur Software auf in dem sie den Wagen an den Computer hängen. Dadurch werden bei einem möglichen Update auf ne neue Version die optimierten Kennfelder gelöscht.

Zudem wird auch nur unter sehr harten Bedingungen das Steuergerät soweit ausgelesen und verglichen, wenn du zbsp. nen üblen Unfall baust und die Versicherung bei der Inspektion Misstrauisch wird, ob der Wagen über die versicherten Angaben verfügt. Passiert zbsp wenn der GP total verbaut mit Tuningzeug ist.

Aber unter normalen Umständen macht sich keiner die Mühe die Kennfelder abzugleichen.

Wer bedenken oder ängste hat vor ner Optimierung, soll sie nicht machen.

NozzY

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195

Mittwoch, 18. November 2009, 12:05

Mir schon klar da ich's selber entscheiden muss und es auch MEIN Problem ist.
Deswegen informiere ich mich ja auch hier.

cingsgard

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196

Mittwoch, 18. November 2009, 14:59

Thread vorübergehend in den internen Bereich verschoben

Hallo Communtiy

Leider war das Team gezwungen, einen Teil dieses Threads in den internen Bereich zu
verschieben. Was in den Beiträgen geschrieben wurde, ist rechtlich sehr kritisch zu
betrachten.

Wir werden die Inhalte der Beiträge prüfen und eine Entscheidung fällen, wie wir weiter
verfahren.

Hier ein ganz wichtiger Hinweis:

Der Thread selbst bleibt aktiv. Wenn Ihr Fragen zur Technik oder sonstiges habt, was
die Kennfeldoptimierung des Herrn Timo Traub / TT Chiptuning betrifft, könnt Ihr diese
weiterhin stellen.

ABER:

Es werden keine Kommentare mehr geduldet, was die Qualität oder das Endergebnis
angeht. Ebenso keine Mutmaßungen oder Zweifel dergleichen.

Wir wurden zu diesem Schritt gezwungen, damit das Forum und dessen Betreiber rechtlich
unangreifbar bleibt. Es hat keinen Sinn, solche Beiträge hier stehen zu lassen und auf-
grund dessen die Gefahr zu laufen, das Board schließen zu müssen.

Ich wünsche auch keine einzige Antwort auf diesen, meinen Beitrag. Diese werden
kommentarlos in den internen Bereich verschoben und es werden definitiv Konsequenzen
erfolgen.

Es tut mir leid, daß wir da so extrem hart durchgreifen müssen. Aber erspart Euch bitte
Antworten auf meinen Beitrag.

Bitte sucht, wenn Ihr etwas dazu schreiben wollt, den Weg per PN an das Team!
Gruß, cings

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Benny121

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Mittwoch, 18. November 2009, 15:59

Warum sind meine Fragen auch weg? Und die danach kamen? Das war doch wieder alles legitim. Finde so eine Zensur schon echt heftig, habe da kein Verständnis für und lass es mir auch nicht verbieten meine Meinung ÖFFENTLICH kund zu tun.

Crank

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Mittwoch, 18. November 2009, 16:32

sry ;-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Crank« (19. November 2009, 16:43)


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Mittwoch, 18. November 2009, 16:50

Leute, wie wärs wenn sich jetzt alle wieder etwas beruhigen und wir uns jetzt wieder aufs wesentliche konzentrieren was auch mit dem Thema des Thread´s zu tun hat, teilweise laufen die Beiträge am Thema vorbei.

Daher bitte ich euch um etwas Verständnis.

Wenn es Fragen gibt (bez. Chiptuning) werde ich versuchen jedem seine Fragen zu beantworten.


21.03 & 22.03 Tuning Aktion in Bad Kreuznach

GP-Markus

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Mittwoch, 18. November 2009, 16:59

hey tt,

mir ist zu ohren gekommen,
dass wenn man einen Sport ESD hat die Anpassung etwas anderst ist,
als mit einer Standardanlage!?!?

hab ich da richtig gehört oder ist dies ein Gerücht?

bitte um Info

lg
Markus
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