da ich mir nicht ganz sicher bin, möchte ich mich jetzt hier erstmal auf die Dieselmotoren beziehen:
...die haben ja (auch) 2 Lambdasonden. Eine ben direkt hinterm Turbo und eine weiter hinter hinter dem DPF und
KAT.
Die erste misst ja bekanntlich den CO2-Gehalt und dient auch dem
MSG als Entscheidung, ob das verbrannte Gemisch genau richtig war - also nicht zu fett oder zu mager.
Wofür genau ist die Lambdasonde hinter dem
KAT und DPF zuständig?
Gruß
DerRoteBaron