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kuame

Punto-Meister

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41

Mittwoch, 27. Mai 2009, 10:11

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@Hosch309: Danke für deinen Erfahrungsbericht. :-)
So eine ähnlich Einschätzung habe ich erwartet. Btw. Turboloch?
Freu dich auf den Verbrauch. Mein bestest Ergebnis auf einer Tankfüllung ---> 4,3l/100km. 8-)

Ging mir mit den VAG Golf V 66kW (Firmenwagen) im Vergleich mit dem 66kW GP auch so. Irgendwie dreht der CR-Diesel williger. Man beachte auch den wesentlich kleineren Hubraum, so gesehen finde ich das kleine Dieseltriebwerk nicht schlecht.
Von Laufkultur im Vergleich zum Rumpel-Düse will ich MAL nicht anfangen.

@Tobi: Wenn du jetzt noch die Getriebeübersetzungen des Golfs mitbeachtest dann hast du einen echten Vergleich. Schön das du Fakten lieferst. :-)
gruss kuame

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Hosch309

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42

Mittwoch, 27. Mai 2009, 15:15

Ja, das Turboloch finde ich schon beachtlich... mehr als ich dachte. Ich finde aber nicht das er langsam anfährt, viel mehr ist man immer wieder erstaunt über die Kraft die einschießt wenn der Turbo einsetzt.
Aber das so ein kleiner Motor ein großes Turboloch haben muß, ist klar. wo soll ein 1,3 liter Diesel auch sonst die Leistung hernehmen?!

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SportyX89

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43

Donnerstag, 28. Mai 2009, 01:28

Also ich bin eben auf der Autobahn 180kmh gefahren - allerdings ging es leicht runter. Auf der Ebene war ab 160 irgendwie Sense...Durchzug find ich ok - am Anfang kommt zwar garnix, aber dann ist die Beschleunigung - also innerorts - doch recht ordentlich.
Viele Grüße,
Ben



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44

Sonntag, 12. Juli 2009, 20:09

also bei gutem wetter 0 auf hundert 12,4 sec, mehr als und 170 ist nicht drin.
nervig ist das riesige turboloch! fährste au na kreuzung mit standgas im 1. an, dann merkste hast es eilich und gehst voll aufs gas, und es passiert, nix! natürlich ist es alles gewöhnung! dafür merkt man ab 2000 ist das turboloch vorbei und eigentlich bist du danach zügig unterwegs. weil nach 3000 subjektiv bis auf knurren nichts mehr kommt (objektiv ist das anders :lol: :lol:) kannste bei 3000 schalten und hast dann im nächsten gang bei 2000 wieder anschluss. so ist man dann auch mit 5-6 litern dabei
Wer zuletzt lacht denkt am langsamsten!

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PuEvo

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45

Mittwoch, 9. Januar 2013, 15:16

Hallo und guten Tag! Ich hoffe es ist ok das ich diese Thread-Leiche ausgrabe, denn meine Frage ist ziemlich ähnlich.

Ich überlge mir demnächst als ersten Wagen einen Fiat Punto Evo 1.3 Dynamic mit eben 55kw/75PS zu kaufen.

Da ich jeden Tag ca 100km auf Bundesstraßen fahren werde möchte ich gerne wissen ob der Verbrauch in diesem Geschwindigkeitbereich (also 100-120km/h) noch moderat ist, oder ob der dann eine sehr hohe Umdrehungszahl hat und schluckt wie nix. Da ich noch Student bin wäre ein niedriger Verbrauch durchaus sehr wichtig...

Es dreht sich um diesen Wagen.

Ich hoffe auf Hilfe, grüße PuEvo :thumbup:

23sold

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46

Mittwoch, 9. Januar 2013, 19:02

Auch ich hatte den 75psler und muss sagen das dieser motor wirklich toll war und fuer deine zwecke völlig ausreichend sein wird
wenn du spritspartipps befolgst und auf der bundesstrasse mit 90kmh unterwegs bist, dann kannst du mit verbräuchen um die 4l rechnen
Da turboloch ist vorhanden keine frage aber dass kann man kompensieren erstens durch den fahrer selbst (gelassener werden) :-)
Zweitens durch chiptuning mit köpfchen
Meine software wurde gezielt auf das turboloch angepasst und der motor wurde nicht unnötig und riskant auf das maximum aufgeblasen...
Natuerlich war die maschine auch nach der optimierung kein 2liter motor aber eine deutliche verbesserung war schon zu spueren

Mein Grande Punto: 1,3JTD, 75HP, 3Türer und HOFFENTLICH zuverlässig - ja war er...


AKi85

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47

Mittwoch, 9. Januar 2013, 21:39

Schau mal hier: Wie weit kommt ihr mit einer Tankfüllung?
Beitrag 231 kann ganz interessant für Dich sein.
Die Userin Multi-Biene kommt zu folgenden weltrekordverdächtigen Fahrleistungen/Verbrauch:

Zitat

Laut vollem Tank 955 KM Reichweite

geschaft ca 930 KM Verbrauch etwa 3,6 hauptsächlich Landstraße
ohne großartigen Beschleunigungen!

Sonst mit 180-190 KmH Autobahn 850 KM erreicht!

Grande Punto 1,3 Multijet

Mein Grande Punto: Ex T-JETler. Nun Scirocco III


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