Grande-Punto.de

hi

also im winter wenn der hill holder aussteigt, ist ganz normal, die vorderen räder drehen schneller als die hinteren, gibt ne fehlermeldung...

das motorsymbol deutet eher auf nen marder hin... also unbedingt nachschauen lassen...

gruß Domino

Interessant !
Die von dir geschilderte Fehlermeldung "Motor überprüfen lassen" hatte ich diese Woche auch. Mehrfaches Motor an- und ausschalten (über den Tag verteilt) hat das Licht nicht erlöschen lassen. Wir haben also unsere Werkstatt angerufen und die meinten, wir sollten vorbei kommen um alles prüfen zu lassen. Dann auf einmal war abends das Licht doch wieder aus. Daraufhin hab ich in der Werke angerufen und denen mitgeteilt dass die Leuchte nun aus ist. Der Mechaniker meinte, dass wenn ein Fehler erkannt wird, dieser mit einer Art Counter versehen wird. Also angenommen es wird ein Fehler erkannt, bekommt er als Counter z.B. die 10. Startet man nun den Motor neu und der Fehler ist nicht mehr vorhanden, so geht der Counter um den Wert 1 zurück (ist also noch bei 9). Startet man den Motor nochmal neu und der Fehler ist weg, ist er nur noch bei 8. Das "Motor überprüfen lassen" Symbol und die Meldung vom BC bleiben aber solange bestehen, bis der Counter die 0 erreicht hat. Bei mir ist das Licht auch nicht mehr angegangen seitdem. Ich gehe also von einem Fehlalarm des BCs aus. Der Mechaniker meinte auch, dass der Fehler entweder keiner war, oder er sich "automatisch" behoben hat. Sollte die Meldung allerdings wieder erscheinen soll ich den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Das Auto lief auch ohne Zicken ganz normal. Unser GP ist übrigens Baujahr 07/2009 mit gerade MAL bissel über 2000km. Könnte also wirklich sein, dass die Kälte da mit reingespielt hat, wenn es auf einmal bei mehreren Leuten auftritt. Sollte doch was defekt sein, so hab ich glücklicherweise noch ne Weile Garantie ;-)

Wie ich sehe fährst du LPG
Kann sein das deine Anlage schlecht eingestellt ist.
Wer hat die Verbaut ?
Fiat selbst oder nachgerüstet ?
Auf alle fälle MAL auslesen lassen.

Ups. war zu schnell und hab deinen beitrag übersehn

Stell deinem Umrüster das Auto vor die Tür.
Er soll nachbessern. Du wirst ja noch Garantie haben.
Meiner läuft Seidenweich und auch im Standgas ruhig.

Das Ausgehen ist ja immer im Leerlauf oder beim Stoppen an Ampeln (also wenn der Wagen noch rollt!).
Der Monteur sagte, er habe ihn 10% magerer eingestellt.

:shock:Was für ne Aussage.......
Er soll ne anständige Einstellfahrt mit Benzin und danach mit Gas machen.
Wenn er jetzt schon wieder ( nur einmal ist einmal zuviel ) ausgegangen ist, stimmt was nicht.
Also wenn alle Parameter stimmen darf er nicht ausgehen.

Fehlerspeicher auslesen lassen.
Dann weis man mehr.

Ich hatte die Problematik bei meinem Evo auch mal!

Morgens rein ins Auto, mach ihn an... und zack.. Notprogramm

Kurz gefahren, gedreht, abgestellt und ausgemacht.

Dann ne Minute später wieder angemacht und alles tutti, danach nie wieder was gehabt.
Manchmal kann sich die Elektronik "verschlucken", nen Kumpel hatte das selbe bei seinem GTI.

Gruß

Marius