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Norman1989

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Mittwoch, 18. Juli 2012, 20:54

Fehlercode P0335 - Drehzahl wird nicht angezeigt, MKL leuchtet

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Abend zusammen,

folgendes Problem habe ich - gestern Abend ist mein Massekabel am Getriebe mit Funken hopps gegangen und wurde heute gegen ein 25mm² Kupferkabel von mir getauscht.
nun habe ich aber seit gestern Abend das Problem, das die MKL leuchtet und die Drehzahl nicht mehr angezeigt wird.
Man kann den Fehler löschen und manchmal bleibt er weg, aber kommt doch immer irgendwie wieder - ergo manchmal läuft alles normal und manchmal geht Drehzahl nicht und MKL leuchtet permanent.
Ein leicht unruhigen Lauf meine ich dann auch zu vernehmen.

Was könnte es sein? Kurbelwellensensor?
Gruß,
Norman

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Gogosko

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Mittwoch, 18. Juli 2012, 21:14

Fehlersuche!

Hallo Norman,

kenne mich da nicht so gut aus.

Als Laie fallen mir jetzt zwei Dinge ein:

Ist das neue Kabel geeignet? Widerstand bzw. Durchmesser?

Oder durch den Funken hat irgendein Bauteil etwas abbekommen.



Wie gesagt, als Laie. Vielleicht liege ich da auch völlig falsch.

Kurbelwellensensor hatten ja schon einige hier, aber würde nie erwähnt das der DZM zeitweise nicht funktioniert.

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic mit H&R Cup Kit 50/40, RH-Tecnic 7x17 mit 215/40, SW, RL und Kühlergrill in schwarz und so... ;)


Norman1989

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Mittwoch, 18. Juli 2012, 22:09

Habe scheinbar das Problem gefunden - Sensor ist intakt, aber der Stecker der an dem Sensor ist (der, der draufgesteckt wird) ist defekt.
Mehrmals daran gerüttelt und etwas Konstakspray und momentan läuft es - fragt sich wie lange!

Kann mir jemand sagen ob es den Stecker am Kurbelwellensensor (also unten am Zahnriemen der Sensor) einzeln gibt oder nur als ganzen Kabelbaum!?

Motor ist der : 1.2 8V
Gruß,
Norman

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Norman1989« (18. Juli 2012, 22:38)

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Norman1989

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Donnerstag, 19. Juli 2012, 11:33

Nun bin ich doch wieder recht unsicher was den Fehler angeht - Stecker scheint es doch nicht zu sein.

Der Fehler tritt immer öfter auf - Auto geht an der Ampel im Stand aus, Drehzahl wird nicht angezeigt und MKL leuchtet.
Wenn ich den Fehler auslese kommt immer der Fehler P0335, also "Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction" - deutet also doch auf eine Sensorfehlfunktion hin.

Kann es denn sein, das ich den Fehler manchmal löschen kann und er normal läuft und dann später den Fehler erst wieder hat obwohl der Sensor hin ist?
Ich dachte immer entweder kaputt oder okay aber nicht mal so und mal so. :-/

Bin um Ratschläge und Erfahrungen sehr dankbar.
Gruß,
Norman

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Donnerstag, 19. Juli 2012, 13:25

Der Sensor ist normalerweise nicht ganz kaputt, sondern hat erst Aussetzer. Tausche ihn einfach, ist recht günstig.

VG

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Donnerstag, 19. Juli 2012, 13:42

Naja, beim Freundlichen wollen die 80€ für den Sensor haben - ich habe mir jetzt einen Gebrauchten für 15€ besorgt, so kann ich erstmal testen ob er es war/ist!
Wenn ja kann ich zu einem späteren Zeitpunkt dann mal einen teuren neuen kaufen.

Muss ich beim austausch was beachten, oder einfach den alten raus und neuen rein?
Gruß,
Norman

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Donnerstag, 19. Juli 2012, 21:00

Einfach rein und raus. Geht einfach. Neu sollte der auch nicht viel teurer sein als 15 Euro.

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Norman1989

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Montag, 23. Juli 2012, 21:47

Neuer Sensor drin - Fehler weg, also war es der Kubelwellensensor bzw. OT-Geber!
Gruß,
Norman

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