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Hallo ! Ich fahre einen 90 PS, 1,3 MultiJet TurboDiesel, Bj. 03-2008. Dieser hat jetzt 73.000 KM gelaufen ( Langstrecke )

Seit längerer Zeit bemerke ich eine Art Schleifgeräusch, was sich ein wenig so anhört wie ein defektes Radlager. Es kann jedoch kein Radlager sein, denn wenn ich die Kupplung während der Fahrt trete, dann ist das Geräusch weg. Es taucht auf, wenn ich schalte und Gas gebe bzw auch beim Gas wegnehmen. Das Geräusch ist MAL schwächer und MAL stärker zu hören und man nimmt es nur wahr, wenn das Radio aus ist. Im Stand ist nichts zu hören. Motor kann es also nicht sein.Klimaanlage, Radlager und Bereifung fallen ebenfalls weg. Ich tippe auf Kupplung od Getriebe. Habe auf den 52 Seiten hier ähnliche Probleme gelesen, jedoch ist keines exakt so wie meines. Weiss jemand, was das sein könnte ? :roll:

Hallo, danke für eure Beiträge. War damit vor ca.1/2 Jahr schon bei Fiat und der konnte damals auch nicht sagen, was das sein könnte, jedoch war das Geräusch zu dem Zeitpunkt auch noch nicht so ausgeprägt wie jetzt. Wenn ich Gas weg nehme, dann ist es stärker zu hören als wenn ich Gas gebe...auch bei niedrigen Drehzahlen ab 1800 UPM.

Und es taucht in ALLEN Gängen auf. Ist natürlich auf der Bahn nachher nur noch schwer zu hören, da es dann von anderen Geräuschen übertönt wird. Was kann das sein ???? :roll:

Ja, das ist auch so meine Vermutung. Oder Achswelle ? Ist bestimmt wieder ne teure Geschichte dann, oder ? Mit der Garantie ist das nämlich so ne Sache. Fiat wollte die im ersten Anlauf nämlich verweigern, weil ich meine letzte Inspektion nicht in einer Fiat Werke habe durchführen lassen. Ausserdem bin ich ca. 10TKM über die KM gewesen, was jedoch daran lag, dass der bei mir im Display nix angezeigt hatte und ich das somit verschwitzt habe. Und da ich 5TKM pro Monat fahre geht das dann somit ruckzuck. Ich hatte nämlich gerade einen Totalausfall der LiMa ( knapp 500,00 € ) die ich erstmal vorstrecken muss und nun warte ich auf Antwort aus Frankfurt. Und nochmal kann ich mir das nicht leisten, da mich der Wagen in 1 Monat jetzt über 800 € gekostet hat ( LiMa und große Inspektion )

soo...das rätsel ist gelöst...habe am Do. meinen Grande nun wieder aus der Fiat Werkstatt geholt....es war das Achswellen-Lager.....das hatte Spiel....war nicht einfach festzustellen und wurde auf Garantie ausgetauscht.....