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Hallo, ist ja nicht ganz einfach ein Punto-Fan zu sein, mein neuer 1.4er hat jetzt 6.000 km, bis dato Austausch Spritzdüsen vorne, Austausch Benzinpumpe wegen lautem Summen - und jetzt seit kurzem Geräusch von den Spannrollen, schleifend deutlich hörbar ins Cockpit und außen vorwiegend bei 1.000 - 1.500 Touren auch im Leerlauf. Fiat meinte Keilriemen und Spanner - mein Mechaniker hat mal den Riemen runter getan - Geräusch war weg, dann wieder drauf Geräusch wieder da, aber bei Fiat meinten sie kann trotzdem auch eine der Rollen defekt sein.

Was lästig ist, ist dass ich jedes Mal 14 Tage auf einen Termin in der Werkstatt warten muss und ich mir das Auto ja neu gekauft habe um gerade das zu vermeiden. Ich hab jetzt die easy-Version - ist die Lounchversion generell besser verarbeitet - ich mein ist der Motor besser isoliert, dass er nicht so laut ab 3.000 in den Innenraum dröhnt? Oder sind alle Modelle da gleich bzw. die Motoren der 1.4er alle gleich? Bis 3.000 ist er ja sehr angenehm, aber dann wird er laut - ich werde mir die Dämmmatte kaufen bei Fiat - Kostet rund 124,- Euro ohne Einbau - laut einem Beitrag im Forum soll es auch was bringen, ich hoffe das stimmt.

Hat jemand Erfahrung mit Loungeversion des Puntos - ich mein da ist ja noch mehr Elektronik, also noch mehr Fehlerquellen - wie gesagt meine Frage wäre ob es Unterschiede im Fahrgefühl gibt vom Motor her, von der Lage des Autos? Die Sitze sollen bequemer sein, wobei mir die vom Easy besser gefallen, weil sie irgendwie strapazierfähiger aussehen. Der Lounch ist ja fast ein Luxusauto für Fiat. Stimmt es übrigens, dass bei "meine" Easy die alten Rückleuchten, also nicht LED ein Vorteil sind, weil bei den LED muss man angeblich die ganze Leiste tauschen wenn ein Licht eingeht, zumindest haben sie mir das so verkauft, weil ich sehr enttäuscht war die alten Rückleuchten eingebaut zu haben.

Gut, das ist alles nicht wirklich als Kritik zu verstehen, ich liebe ja das Auto, und ich weiß Preis, Leistung ist gut und teure Autos haben auch viele Macken, aber wenn ihr mir die eine oder andere Frage beantworten könntet wäre ich dankbar, LG Kevin

Probefahrt? Ja, ich hab das Auto mit 0 km neu aus dem Werk am 25. Jänner übernommen - ich bin genau 5 m gefahren, dann ein Lautes Dröhnen - Schlauch vom Luftfilter nicht richtig befestigt, Werkstatt befestigt - nächsten Tag am Morgen das gleiche - zum ADAC - Schlauch komplett runtergefallen.

Benzinpumpe nach ca. 1 Monat und 2.000 km defekt, Austausch der Spritzdüsen vorne nach 2 Wochen - Geräusch danach, weil Klipp nicht richtig befestigt, Fiat keine Ahnung, mein Mechaniker hat die Ursache gefunden. Jetzt nach 6.000 km schleifendes Geräusch von den Spannrollen, kann sein der Riemen plus Spanner, die Rollen selbst, die Wasserpumpe, der Klimakompressor.

Ich betone, ich habe den 1.4er eingetauscht, weil der 1.2er wochenlang in der Werkstatt wegen eines Elektronikfehlers stand, Aufzahlung 4.000 Euro nach 6 Monaten.

Gut, kann bei allen anderen Autos ja auch sein, aber wäre doch schön, mal eine Zeitlang mit einem neuen Auto Ruhe zu haben, weil genau daher hab ich es mir gekauft und ich erwarte mir wenn ich das Auto tagelang in der Werkstatt lasse, dass ich es dann ohne Defekt wieder zurückbekomme, was leider auch oft nicht passiert ist, Leihauto schön, aber trotzdem zeitlicher Aufwand und wenn ich einen Parkschaden habe, auch wenn ich nicht schuld bin - Selbstbehalt von Euro 400,-

Da ich große Zweifel habe dass sie den Defekt bei den Spannrollen finden und über 2 Wochen auf einen Termin warten musste in der Werkstatt - bei mehreren angefragt - weil ja Garantierep. einen geringeren Stundensatz haben ist man ja Kunde zweiter Klasse bin ich nun echt sauer.

Hab alles an Fiat geschrieben, bin gespannt ob es irgendeine Reaktion gibt und nein, ich bleibe bei dem Auto und will trotz allem kein anderes, aber die sollen gefälligst ihre Qualitätskontrolle verbessern, weil die Defekte traten ja nicht immer gleich sondern erst nach einer gewissen Laufleistung auf. Was die Übersetzung angeht, also ich glaub der 1.4er ist ab 3.000 Touren immer laut - bin auch zwei andere gefahren - ganz das selbe - werde mir die Isoliermatte kaufen und hoffen es bringt was auch für den Innenraum, jemand im Forum hat das zumindest behauptet, bei Fiat sagen sie Nein bringt nur für die Umwelt was, LG Kevin

Danke für Eure Antworten, waren beide sehr hilfreich, einerseits spare ich mir die Dämmmatte und bezüglich Werkstatt habt ihr sicher recht, meine Werkstatt, wo ich meinen Wagen gekauft habe, arbeitete wirklich sehr schlampig, daher hab ich auch das Auto mehrfach getauscht, was aus heutiger Sicht Schwachsinn war, weil ich denke jedes neues Auto kann Defekte haben oder bekommen, aber normal in einer guten Werkstatt müssten die unter Kontrolle zu bekommen sein.

Wobei man natürlich froh war, dass ich brav neue Autos bestellte, aber klar generell mal Selbstverantwortung, wie gesagt sehe ich heute als Fehler und aus Erfahrung von anderen Autobesitzern anderer Marken weiß ich, dass auch andere teure Marken grad wenn sie neu sind das eine oder andere Problem haben, was noch gelöst werden muss, also ich sehe Fiat da gar nicht außergewöhnlich.

Blöde Frage, die vermutlich schon beantwortet wurde hier - wird denn 2017 wirklich ein neuer Punto kommen - sprich neues Design und wird der halbwegs gut aussehen? Weil im Netz kursieren da ja sehr unterschiedliche Berichte. Teilweise haben sie auch gesagt, der Punto wird auslaufen und es wird keinen Nachfolger geben, was für mich seltsam wäre, weil der Punto ist ja der Verkaufsschlager von Fiat, LG Kevin

Danke für Eure Infos, also ist das mit dem neuen Punto eher so Klatsch und Tratsch, mein Händler wusste auch nichts, ich hab nur im Internet was gesehen bzw. gelesen. Dass der Punto kein Renner mehr ist wusste ich auch nicht, also mir gefällt er immer noch, aber ihr habt sicher recht Fiat legt sein Augenmerk auf andere Modelle, wobei ich ja auch hörte, dass Fiat generell in Frage steht.

Schade um den Punto, wenn es ihn nicht mehr geben wird, war und ist ein gutes Auto, Preis, Leistung und Design. Mir hat übrigens der Evo gut gefallen, warum sie denn so schnell wieder weggetan haben weiß ich nicht, wobei ja klar groß war der Unterschied nicht zu den Vor- und Nachfolgern.

Wie gesagt trotz aller Probleme, ich bleib mal beim Punto die nächsten Jahre, ist ja neu das Auto und wenn kaputt, dann gibt es ja noch genug Ersatz und so jung bin ich auch nicht mehr, also na ja ich weiß nicht, ob das Auto noch das bestimmende Hauptthema in meinem Leben ist, LG Kevin

Hab gestern die "Diagnose" für mein Schleifgeräusch aus dem Motorraum bekommen - Wasserpumpe defekt aufgrund einer falsch verlegten Abwasserleitung - die hat angeblich die Wasserpumpe sukzessive zerstört. Ich mein, wenn das stimmt und bei der Werkstatt zweifle ich nicht wirklich dran, dann haben die im Werk, den Luftfilterschlauch nicht angesteckt und eine Leitung falsch eingebaut.

Das Auto wurde übrigens in der Türkei produziert, falls ich das nicht schon geschrieben habe, was jetzt nicht rassistisch gemeint ist, aber vielleicht war die Qualität früher insofern besser, als noch in Italien produziert wurde, wo die Mitarbeiter besser bezahlt wurden.

Von den Händlern bekomme ich immer die Info, total ausgereiftes Auto mittlerweile - kann normal nicht passieren. Übrigens das Zitat von oben ist nicht von mir, ist zwar in meinem Beitrag, aber nicht von mir.

Fakt ist, morgen bekomme ich mein Auto wieder und hoffe dann ist mal eine Zeit Ruhe, wie gesagt trotz aller Probleme werde ich nicht auf ein anderes Modell wechseln, schon gar nicht in naher Zukunft. Wobei ich dabei bleibe - würde ich jetzt entscheiden, ich hätte einen 4 Jahre alten Punto oder Evo gekauft, ich glaub in der Zeit haben sie noch bessere Qualität gehabt, aber reine Theorie von mir, weil wenn ich mit anderen rede, die das Auto haben, die sagen alle eigentlich kaum bis keine Probleme und mit meinem 2007er hatte ich auch wenig Probleme, LG Kevin

Hab grad einen "seriösen" Bericht gelesen von 2014 über die Pannenstatistik damals - da war der Punto gut, wobei sie schrieben die Probleme wären eher bei der Inspektion dann und was spannend war - in dem Bericht stand auch, es sei kurios, aber die "neuen Modelle" wären schlechter als die alten - das war schon überraschend auch für die Schreiber des Artikels - andererseits, frage ich mich ist das wirklich so kurios, die Qualität auch in anderen Bereichen ist schlechter geworden, weil halt immer billiger produziert wird. Also so wie es verstanden habe, waren die Baujahre 2011-2013 scheinbar qualitativ am besten, da fällt ja auch der Evo rein, denn ich nach wie vor teilweise schöner finde als die "neuen" Modelle - mein Neuer hat ja kurioserweise sogar nicht mal die LED-Rückleuchten, obwohl wenn man beim Konfigurator bei Fiat sich das Modell konfiguriert - nämlich meinen - die Version Easy auf sämtlichen Fotos LED-Rücklichter sind, im Geschäft haben sie mir dann gesagt, das seien eben nur Symbolfotos und Umrüstung nicht wirklich möglich, weil Bordcomputer komplett spinnt.

Kennt jemand irgendwen der das trotzdem hinbekommen hat und kein Vermögen dafür bezahlt hat? Argument meines Händlers war übrigens ich soll froh sein die alten Rückleuchten zu haben, weil bei den LEDs kostet die ganze Leiste 120,- Euro und man müsste bei einer defekten LED immer alles tauschen, aber die haben mich so oft angelogen, denen glaub ich gar nichts mehr, hab ja auch die Werkstatt gewechselt jetzt - die haben mir übrigens auch gesagt, es sei eine Lüge, dass bei Garantie Reparaturen ein verminderter Stundensatz von Fiat an die Werkstätten bezahlt würde, weil auch das wurde mir von meinem Händler gesagt.

So genug genervt, LG und Danke fürs Zuhören, Kevin

Hallo KMAG,

danke für deine Hilfe - vor allem wegen den Rückleuchten - ich hab bei zwei Fiat Werkstätten gefragt, beide gemeint - nein, funktioniert nicht, weil sie haben selber Mitarbeiter, die das gemacht haben, einer meinte es hat zwar funktioniert, aber der BC zeigt dauernd jetzt an, dass die Leuchten kaputt sind.

Wobei wenn ich dich richtig verstehe, sollte das nicht passieren, wenn man diesen Widerstand einbaut bzw. ist es sehr wohl möglich - Fiat meinte auch, selbst wenn das funktionieren würde, müsste ich rund 1.000,- Euro rechnen, weil die ganzen Kabelstränge erneuert werden müssten, also mehr oder weniger hochkompliziert laut Fiat.

Gut, ich gehe davon aus, dass du die Erfahrung und das Wissen hast, ich hab einen guten Mechaniker, der wohl beides kann, sowohl den Widerstand einbauen, wie auch im Bedarfsfall, dann nur eine LED zu tauschen.

Wenn der Umbau den klappt und der Widerstand drinnen ist zeigt der BC dann noch an wenn eine LED kaputt wäre oder muss man da dann selber drauf achten? Danke nochmals für deine Hilfe, LG Kevin

Anruf von der Werkstatt - Lichtmaschine getauscht - Waschstraße gefahren - Geräusch wieder da - nächster Tipp Klimakompressor, muss auch bestellt werden, Mo. nächster Versuch...., schade hab mich schon gefreut wieder meinen Punto zu haben, ich hasse Leihautos wegen dem Risiko von einem Schaden bzw. Selbstbehalt - ich werde zwar keinen machen, aber viele passen halt nicht auf und dann kostet das ordentlich, also ich hoffe, ich hab Glück, LG Kevin

Danke für deine wertvolle Antwort, LG Kevin

Hallo KMAG,

danke für dein ausführlich erklärendes Statement, ich wusste nicht, dass es viele gibt, die das gemacht haben und bei denen es auch funktioniert, warum Fiat daraus so ein Problem macht weiß ich nicht, weil so wie du es beschreibst, kann das jeder der technisch ein wenig Begabung hat, zumindest mein privater Mechaniker sollte das hinbekommen, der schraubt schon 30 Jahre an allen möglichen Modellen rum, würde mich wundern, wenn er sagt, dass es für ihn ein Problem sei.

Für mich ging es eher darum, zu wissen, ob es halbwegs leicht geht und nicht ein Vermögen kostet, wobei ich ja nicht verstehe, dass die jetzigen Modelle teilweise noch immer mit den alten Rückleuchten ausgeliefert werden, weil man kann dazu stehen wie man will, die neuen Leuchten sind schöner und moderner, und ich mein die ganz normalen LED-Leuchten von Fiat - gar nicht Tunning.

Wie gesagt, danke für den hilfreichen Beitrag, ich werde mir die Sachen bestellen bzw. vorher kurz meinem Mechaniker fragen, ob er sich das "zutraut", liebe Grüße Kevin

PS: Hoffe ich bekomme meine Punto morgen retour - steht ja schon wieder seit 5 Tagen in der Werkstatt leider, schauen wir mal, ob sie den Fehler finden, ich hoffe es.