erhöhte Drehzahl manchmal beim Rollen

Magna00

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Montag, 25. Mai 2009, 14:49

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Ja also folgendes zu meinem problem:

wenn ich fahre und dann in den leerlauf gehe und bremse
geht meistens meine drehzahl bis 1200 hoch bleibt dort und wenn ich stehe gehts wieder runter O.o
manchmal is mir aufgefallen das bei 1000 hängt .. <-- selten aber gesehen öfters
nach einiger zeit hängt dann nicht mehr bei 1000u/min

kann es sein das getriebe und kupplung nicht ordentlich trennt?

gruß, Daniel

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kuame

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Montag, 25. Mai 2009, 15:39

Gibts sogar im Handbch einen Abschnitt darüber ...
Drehzahl kann im Leerlauf durchaus erhöht sein.

Kommt auf Verbraucher bspw. Klima, Bremskraftverstärker, LiMa --> Ladezustand der Batterie o.ä an.

gruss kuame

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juggi

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Montag, 25. Mai 2009, 15:39

Das mit der erhöhten Drehzahl habe ich auch schon festgestellt. Denke das ist so gemacht, damit das Auto nicht so ruckelt wenn man es im Standgas rollen lässt, z.b. im Stau.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »juggi« (25. Mai 2009, 15:40)

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macmos

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Montag, 25. Mai 2009, 15:40

RE: erhöhte Drehzahl manchmal beim Rollen

vielleicht viele Verbraucher an Klima Gebläse ??
Kupplung und Getriebe wird das nicht sein

** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

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Montag, 25. Mai 2009, 15:53

zitat:
wenn ich fahre und dann in den leerlauf gehe und bremse
geht meistens meine drehzahl bis 1200 hoch bleibt dort und wenn ich stehe gehts wieder runter O.o
:zitat ende

wenn ich aber rolle und gang im leerlauf ist dann geht doch normalerweise nich jedesmal die drehzahl bis 1200 hoch und dann wieder runter wenn ich stehe O.o <-- das is net normal find ich

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 00:19

Hab ich bei meinem Diesel auch. Scheint aber normal zu sein. Hab da den Gebietsleiter von Fiat schon MAL gefragt... Kommt angeblich daher, dass die Drehzal nicht mittels eigenem Sensor am Motor erfasst wird sondern aus einigen Werten errechnet wird. Außerdem:Je mehr Verbraucher du anmachst, desto stärker werden die Schwankungen.

MfG

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 00:27

Ist mir auch schon paar MAL aufgefallen...
allerdings hab ich ausser Radio keine verbraucher an.

Ich gehe davon aus das das mit Absicht ist für die Bremse. Es ist ja nur beim bremsen und sonst nicht. Ich schätz MAL das die Drehzahl erhöht wird damit mehr Bremskraft vorhanden ist. Ich mein MAL gesehen zu haben das wenn ich im Stand aufe Bremse tret (also fester und auch ruckartiger) dann auch die Drehzahl angehoben wird.

Gruß...
...Daniel

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 09:40

Der Unterdruck am Fahrzeug muß zur Funktion diverser Bauteile (bspw. Bremskraftverstärker, VTG Steuerung, u.U. AGR usw.) auf einem bestimmten Niveau gehalten werden. Auch der Ladezustand der Batterie (bspw. viele Kurzstreckenfahrten mit entsprechender Batteriebelastung, niedrigem Ladezustand) kann zu einer erhöhten Leerlaufdrehzahl (LiMa liefert mehr Strom zur Ladung) führen.

Wenn man allerdings eine längere Strecke gefahren ist und das Fahrzeug einfach bei laufendem Motor abstellt, dann sollte sich die Leerlaufdrehzahl schon auf ihrem niedrigstem Niveau einpendeln.

gruss kuame

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 10:35

ich fahre täglich je 2 x 25km strecke zur arbeit
beim bremsen (egal wann wo wieviel gefahren) steigt die drehzahl bis 1200 beim bremsen
wenn ich stehe gehts wieder runter ....
plausibel wäre dies mit dem druck behalten ... aber andere autos machen dies ja auch nicht?

hmmm... seltsam

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 10:41

Dann schau dir deine Unterdruckschläuche MAL an, vielleicht war ein Marder am Werk und das Unterdrucksystem hat irgendwo ein Leck.

Meiner regelt beim Bremsen alledings auch immer ein bischen nach.

gruss kuame

>GrandePunto<

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