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Erfahrung mit Chiptuning Powerrail für 1,9jtd mit Partikelfilter

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gtschanz

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Dienstag, 19. August 2008, 10:16

Erfahrung mit Chiptuning Powerrail für 1,9jtd mit Partikelfilter

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Hallo Zusammen

Hat schon jemand Erfahrungen gemacht mit dem Chiptuning Powerrail für den Grande Punto 1,9jtd 130PS mit Partikelfilter.
Ist das eine gute Sache oder eher davon abzuraten.

Gruss und Danke für eure Infos.

Mein Grande Punto: 1,9 JTD Sport 130PS DPF

grande89

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Dienstag, 19. August 2008, 10:21

hey hey

ja ich hab ein zusatzsteuergerät drin von mspeed . also geht verdammt gut ein rießen unterschied zu vorher also kann ich dir nur dazu raten!! kannst ja mein mspeed steuergerät haben wennst willst. des bringst auf 160 ps und 358 nm!!!!

mfg michi

Mein Grande Punto: 1.9 multijet , novitec x-one,lsd´s,friedrich motorsport auspuffanlage ab tubo 68 mm miz 200 zeller, garret k42 ec3 lader, optimierte sofware 2,2 bar overboost ;-) ca 205 ps

gtschanz

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Dienstag, 19. August 2008, 10:25

Hallo

Und deiner hat auch einen Dieselpartikelfilter. Was müsstest du den für das Teil haben.Hast du dann das Zusatzsteuergerät wieder ausgebaut.

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gtschanz« (19. August 2008, 10:26)

Mein Grande Punto: 1,9 JTD Sport 130PS DPF

hirkammett

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Sonntag, 24. August 2008, 20:44

[Ich besitze den 1.9 Multijet 8V Sport mit 131 Ps.

Auf der Website von DTE-Systems (Chiptuning) finde ich auch nur nen 1.9er Multijet mit 130 Ps. Der Themenstarter schreibt auch, er hätte 130 Ps.

Gibt es da etwa nen Unterschied?! Soweit ich weiß, habe ich keinen Partikelfilter.
] (siehe Edit)

Was ich eigentlich fragen wollte:

Wie viel kostet es etwa, dieses Tuning einzutragen? Bei DTE gibt es ein Tüv-Teilegutachten dazu.



Schöne Grüße

Julius


EDIT: Aahh.. bei DTE steht hinter dem Namen des Puntos noch DPF... hab mir erst nichts bei gedacht. Aber jetzt ist es ja klar.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hirkammett« (24. August 2008, 20:52)

grande89

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Sonntag, 24. August 2008, 21:30

ne is ein und der selbe motor keine unterschiede 130 ps klingt einfach schöner wie 131 ;-)

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hirkammett

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Sonntag, 24. August 2008, 21:34

Hm, sicher, dass der DPF nicht einen PS "schluckt"?

Sogar bei Wikipedia steht, dass es den Wagen mit 130 Ps gibt.


ABER ER HAT DOCH 131 ( einhundertEINunddreißig ) :cry:


Naja, ich hab da grad MAL bei DTE-System nachgefragt. MAL schauen, was sich daraus ergibt.


Ach.. und an alle, die nen Chiptuning - egal von welcher Marke - gemacht haben: Lohnt es sich? Wie stark wirkt es sich aus und auf welche Bereiche?


Schöne Grüße

Julius

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hirkammett« (24. August 2008, 21:35)

grande89

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Montag, 25. August 2008, 10:28

ne so viel ich weiß hat des mit dem DPF nix zu tun ich hab ja auch einen!!
also das chipen merkst i so fern richtig krass wenn der turbo einsetzt und vorallem nach oben raus geht er dann wie die pesst. aber wenn du einen guten chiptuner gefunden hast der stellt dir deinen turbo einspritzzeiten etc. usw. unterm fahrenn wurde bei mir auch so gemacht so lange bis es dir passt.
mfg michi

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hirkammett

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Montag, 25. August 2008, 14:24

Du hast dein Tuning aber nicht eintragen können, oder?

berko

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Montag, 25. August 2008, 14:28

Zitat

Original von hirkammett
Hm, sicher, dass der DPF nicht einen PS "schluckt"?

Sogar bei Wikipedia steht, dass es den Wagen mit 130 Ps gibt.


ABER ER HAT DOCH 131 ( einhundertEINunddreißig ) :cry:


Naja, ich hab da grad MAL bei DTE-System nachgefragt. MAL schauen, was sich daraus ergibt.


Ach.. und an alle, die nen Chiptuning - egal von welcher Marke - gemacht haben: Lohnt es sich? Wie stark wirkt es sich aus und auf welche Bereiche?


Schöne Grüße

Julius



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Und alle Fragen sind beantwortet!! :lol: :lol:
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hirkammett

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Montag, 25. August 2008, 15:44

Dann steht der Leistungssteigerung auf 157 Ps ja (theoretisch) nichts mehr im Wege :-)

Lacki

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Montag, 25. August 2008, 17:44

Ich merk schon hier reden immer alle nur von der Mehrleistung, aber wie sieht es denn mit dem Mehrspritverbrauch aus?
Und mir soll jetzt bloß keiner sagen das der nicht mehr verbraucht.

Bellacity

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Montag, 25. August 2008, 19:02

Hatte das PR4 mit meinem alten Motor gefahren.. ca. 0,8 L Mehrverbrauch hatte ich damit.. aber mit Chip drückt man eben auch anders aufs Gas :-) Mein neuer Motor hat einen minimal geringeren Spritverbauch. Und bald kann ich testen wie sich das Powerrail 5 schlägt. Lt. Novitec soll diese Box ja eine aktualisierte Software haben..

Bellacity

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Sonntag, 14. September 2008, 10:22

Hab jetzt die ersten 1000 km mit dem Powerrail 5 gefahren. Der Eindruck ist durchweg positiv. Der Spritverbrauch hat sich von durchschnittlich 6,2 auf 5,9 Liter reduziert. Rußbildung gibts absolut nicht. DPF Fehler ist auch noch keiner aufgetreten. MAL sehen ob es so problemlos weiterläuft.

Flo85

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Sonntag, 14. September 2008, 12:53

Zitat

Original von Bellacity
Hab jetzt die ersten 1000 km mit dem Powerrail 5 gefahren. Der Eindruck ist durchweg positiv. Der Spritverbrauch hat sich von durchschnittlich 6,2 auf 5,9 Liter reduziert. Rußbildung gibts absolut nicht. DPF Fehler ist auch noch keiner aufgetreten. MAL sehen ob es so problemlos weiterläuft.


Warst du jetzt schon aufm Prüfstand?
Bin ja sowas von gespannt :oops:

Bellacity

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Mittwoch, 17. September 2008, 18:54

Die meinten mein Auto wäre zu stark für deren Prüfstand.. aber naja..

Am Freitag habe ich meinen nächsten Termin in Senden zur Leistungsfahrt! Dort geht es dann garantiert!

Bellacity

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Mittwoch, 24. September 2008, 17:44

...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bellacity« (26. Februar 2009, 10:31)

puntostyling

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Mittwoch, 24. September 2008, 18:11

von JK habe ich bisher auch nur gutes gehört...hoffe ich finde MAL was vergleichbares hier in der Nähe von Köln, weil 370km bis nach Reutlingen fahre ich nicht MAL so eben ^^

aber deutlich besser als das Powerrail sagst du?

ich mein, anpassen der Software ist so oder so besser als ein Chip....das ist klar :)
Grüße,
puntostyling

GPeitz

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Mittwoch, 24. September 2008, 21:35

Weiß jemand einen vergleichbar guten, seriösen Software Optimierer in NRW? Am besten wo er selber bereits sein fahrzeug hat optimieren lassen?

Wie ist das mit der Werksgarantie und einer Leistungsoptimierung? Greift die noch bei evtl. Problemen am Motor die ja nicht unbedingt vom optimieren stammen müssen?
lg
Mein Grande Punto: 1,3 MJ 90 PS Emotion, 4 Türen, schön blau!

Mein Grande Punto: 1,3 MJ 90 PS Emotion

werom

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Donnerstag, 25. September 2008, 11:58

Hallo,

ich hatte meinen Hier machen lassen. Die haben Partner in ganz Deutschland.
Zur Zeit gibt es da ein prima Angebot. Ich habe noch 490€ bezahlt.
Zufrieden war ich auch, Spritverbrauch wurde allerdings nicht gesenkt.
Gruß Werom

Mein Grande Punto: GP 1.9 MJet Sport, Chrome Shadow, New Orleans Blau Metallic, Klimaanlage, el. Lordose, Mittelarmlehne, getönte Scheiben, MP3-Radio, Blue & Me, DPF, LED Rückl,

puntostyling

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Donnerstag, 25. September 2008, 12:02

@GPeitz...
wenn du einen in NRW gefunden hast, her damit....JK ist natürlich genial, aber die sind zu weit weg...
zudem will ich auch auf eine Softwareanpassung gehen und keinen Chip einbauen....also wenn du da was gefunden hast, Infos immer her ^^
Grüße,
puntostyling
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