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Enormer Leistungsverlust T-Jet!

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chinaamme

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Freitag, 27. März 2009, 10:28

Enormer Leistungsverlust T-Jet!

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Morgen !

Meinen Grande gehts MAL überhaubt nicht mehr gut.... :cry:

Seid längerer Zeit war ein kleiner Leistungsverlust da, hat sich in den letzten Wochen extrem verschlechtert...Von unten raus kommt fast gar nichts mehr, die Drehzahlen fahren sehr langsam nach oben und im 3. Gang ist ein Leistungsverlust von 8 kmh da...?

Ich war beim Tuner wo ich die software raufmachen hab lassen, doch der sagte, dass es mit der Sofware nichts zu tun hat...?

Der Ladedruck war vor ein paar Wochen noch auf max. 1,3 Par und heute max 1 Par...wenn überhaupt !

Glaubt ihr dass es sich hierbei um einen Turboschaden handelt ? oder was könnte in Frage kommen, für dieses verhalten ?

Bin momentan sehr enteuscht !
Mein Grande...Hier !!!

Mein Grande Punto: 1.4 T-Jet 16V 150 PS, innenraum Blau beleuchtet, 1000Watt Ground Zero Anlage, Eibach Sportline 50/30, 2cm Spurverbreitung Hinten, 8000k Xenon HID, Ragazzon 102mm ESD+Cup Rohr,K&N Performance Kit, Angel Eyes,LED Rücklichter, POP OFF...

kuame

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Freitag, 27. März 2009, 10:38

Ladedruckstrecke prüfen ...
Und keine Volllasttest-Geschichten bis der Fehler gefunden ist.

Was meinst du mit 8km/h Leistungsverlust im 3.Gang ???

Leuchtet die MIL?
gruss kuame

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chinaamme

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Freitag, 27. März 2009, 10:39

Im 3. Gang die Engeschwindikeit war 150 kmh nun nur mehr ca. 142...

Aufleuchten tut nichts...Was bedeuted diese MIL Lampe ?
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magic160

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Freitag, 27. März 2009, 10:54

Nach deiner Beschreibung her, könnte es sich tatsächlich um einen leicht defekten Turbolader handeln, es könnte aber auch sein dass in irgendwo was undicht ist. Hört sich dein auto beim Gaseben irgendwie anders an? oder hast eine art pfeifen?

Weiß ja nicht wie es mit der Garantie ausschaut bei dir durch deine Softwareoptimierung, aber momentan verkauft hier ja einer seinen T-Jet Lader im Forum recht günstig und ich selber habe ja durch den Umbau auch noch die ganzen T-Jet Teile......

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chinaamme

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Freitag, 27. März 2009, 10:57

Also mir kommt vor, dass der Auspuff leiser geworden ist...kann aber nur täuschen...ansonsten klingt es vom motor her als würde was hohl sein ? hab anfangs aber nie auf dieses geräusch geachtet...
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kuame

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Freitag, 27. März 2009, 11:15

Zitat

Original von chinaamme
Im 3. Gang die Engeschwindikeit war 150 kmh nun nur mehr ca. 142...
Aufleuchten tut nichts...Was bedeuted diese MIL Lampe ?

Solch einen Volllasttest bei vermutetem defektem Turbo. :shock:
Wow, ich würde spontan sagen der ist i.o. wenn er dabei nicht zerfliegt oder hat jetzt erst einen weg. *kopfschüttel*
Wenn du Gegenwind gehabt hast, dann ist der Geschwindigkeitsunterschied schon fast erklärt. *immernochkopfschüttel*
Eine undichte Stelle in der LD -Strecke muß man nicht immer hören. Absuchen!

Selber ne Meßfahrt machen wenn Adapter vorhanden. Ansonsten Werkstatt.

Die MIL ist die Kontroll-/Warnleuchte in der Tachoeinheit, sollte diese leuchten wurde ein Fehler im MSG hinterlegt.
gruss kuame

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Carsten84

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Freitag, 27. März 2009, 20:49

also im Dritten dürfte sich eigentlich nichts an der "Endgeschwindigkeit" ändern, da der Motor ja mehr als ausreichend Leistung hat und nur der Begrenzer das Maximum markiert.

Trotzdem finde ich schon, dass du es etwas übertreibst, mit solch hoher Drehzahl zu fahren.
Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

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Flo85

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Freitag, 27. März 2009, 21:16

Bei einem vermuteten Defekt würde ich nicht mehr Vollgas fahren ;-)
Evtl. Marderschaden?
Bei meinem hatte sich MAL ein Marder am Schlauch zum Turbolader zu schaffen gemacht. Hatte spürbar weniger Leistung und ein etwas lauteres zischen/pfeifen.
Fehlermeldung KAM auch keine.
Fahr doch MAL in die Fiat-Werke...

chinaamme

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Samstag, 28. März 2009, 14:56

Ich meinte das Standgas !!!!!

Hab nie erwähnt, dass ich es auf hohen drehzahlen probiert habe ausser dieses eine MAL zu sehen ob die Engeschwindigkeit noch diselbe ist...

Sobald ich Zeit habe werd ich natürlich sofort die Werke aufsuchen...
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Samstag, 28. März 2009, 15:08

Es muss nich gleich der Lader sein... Kann auch einfach nur n Marderschaden an Unterdruckschlaeuchen oder Lambdaverkabelung sein!

N kaputter Lader macht meistens Geraeusche... Pfeiffen, rattern, u.s.w. oder Motor raucht!

greetz
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Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V

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Samstag, 28. März 2009, 15:10

Also das funktioniert alles einwandfrei...Klappern tut auch nix...

Gut möglich dass es sich um einen Marderschaden handelt...Sch**** Viecher ! ;)
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cingsgard

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Sonntag, 29. März 2009, 07:23

Einen Marderschaden hatte vor kurzem erst meine Freundin bei ihrem Ford Focus Diesel. Sie hatte keine Leistung mehr und eine Fehlermeldung: Motorsteuerung.

==> Unterdruckschlauch
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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Samstag, 11. April 2009, 19:27

Fehlende Leistung T-Jet evtl. Ladedruckschlauch undicht?

Ich hab von anfang an das Gefühl das bei meinem Auto irgendwie die Leistung fehlt. Also bin ich mit meinem Kumpel und seinem Golf 2 mit 75 PS auf die Bahn und haben dann MAL von ca. 80 km/h rausbeschleunigt, er sollte mir hinterher um zu sehen ob er hinterher kommt.

Was soll ich sagen... ich hab kaum Boden gewonnen :shock: (trotz chip!)

Ok der golf wiegt einiges weniger ABER HALLO? Ich sollte eigentlich mehr PS haben wie er Drehmoment wenn ihr versteht. Ich bin einfach nicht weggekommen!

Den Lader hört man schön leise im hintergrund wie er der Druck aufbaut. Er hört sich deffinitiv nicht defekt an. Das Geräusch eines defekten Turbos erkenne ich sofort.

Das einzige was mir so schnell einfällt ist das ein schlauch einen riss hat oder nicht richtig sitzt. Nur wie sehe ich das AM BESTEN. Hat jemand einen trick wie ich einen riss o.ä. am besten lokalisieren kann?

Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben

Ricky

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Samstag, 11. April 2009, 19:42

RE: Fehlende Leistung T-Jet evtl. Ladedruckschlauch undicht?

Nochmal: Ein 75PS Benziner ist dir dran geblieben :shock: Da muss was faul sein. Logisch hast du wesentlich mehr PS und Drehmoment, dazu noch der Turbo. Eigentlich solltest du binnen weniger sekunden auf und davon sein. Dann auch noch Chip :shock:...da muss was kaputt sein!

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Samstag, 11. April 2009, 19:46

Ja, das ist es ja! Ich hätte ihn fressen müssen. Aber nix!

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Samstag, 11. April 2009, 19:56

Genau! Dann MAL ab in die Werke. Bei mir gabs zwischenzeitlich auch Leistungsprobleme, lag aber am Pop Off. Jetzt wo alles wieder in Ordnung ist, ziehe ich jedem Abarth davon (ausser esseesse :-D)

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Samstag, 11. April 2009, 20:05

Wegen deinem Bonalume POV oder dem originalem?

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Samstag, 11. April 2009, 20:08

Wegen dem Bonalume. Ich will hier nichts verschreien, aber es ist zumindest bei mir, tatsächlich so. Ich KAM mit viel Mühe auf 200. Und es war ein riesen Turboloch spürbar, was beim T-Jet seltsam ist...Jetzt wo ich es demontiert habe, geht er wieder sauber auf 220 und das Turboloch und die Anfahrschwäche sind weg!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ricky« (11. April 2009, 20:08)

chinaamme

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Sonntag, 12. April 2009, 08:34

Ich war neulich in der Werke und hab meinen Grande durchchecken lassen...aber nichts ! Der Meister sagte mir er wüsse nicht was er wechseln soll da alles in ordnung ist... !

Dann KAM ich MAL auf die Idee dass es villeicht am Sportluftfilter liegen könnte...da ich ihn MAL kurz ausgebaut hatte...In der tat war das ein Grund ! Der Grande zog wieder etwas durch...zwar nicht so viel wie am anfang als ich ihn Programmieren ließ aber deutlich mehr !

Habe auch das Pop of MAL ausgebaut für 2 Wochen, doch daran lags bei mir nicht...
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white_GP

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Sonntag, 12. April 2009, 12:24

Bei mein GP mit dem Pop Off ist das einzige was ich bemerkt habe das der Turbo anstatt bei ca.1800 u/min,bei 2000 loslegt.
Ein riesen Turboloch konnte ich bei mir nicht festsellen.
Gruß
white_GP

>>>Mein GP<<<

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