Grande-Punto.de

Schließe mich an - ca. 10km bzw. mindestens doppelt so lange wie es dauerte bis das Wasser (lt. Anzeige) seine Temperatur erreichte.

Ciao

Guanche

Hallo liebe Community,

es gab schon einige threads in denen darüber diskutiert wurde wie
ein neuer motor einzufahren ist.

Der Mythos das ein neuer wagen teils untertourig MAL hochtourig und zum größten teil im mittleren drehzahlbereich gefahren werden soll ist eben nur ein MYTHOS

Die Angst einen Motorschaden hervorzurufen ist natürlich sehr groß
jedoch sind die heutigen motoren dafür ausgelegt und die feinwerkmechanik
so präzise dass keine einfahrzeit benötigt wird.

wie mir gestern mitgeteilt wurde laufen die motoren bis zu 1000 km auf dem prüfstand danach wird ein ölwechsel vorgenommen und alle abriebe zu entfernen.

Daher ist es auch unerheblich ob bei der auslieferung der tacho ein km stand von 0 - 199 km anzeigt der er eh bis max 1000 km auf dem prüfstand gelaufen ist


Also leute macht euch keine sorgen wegen einfahren

jetzt nur... welches öl benutzt ihr?
ich habe den vorteil als laborant in einer schmierstofffirma zu arbeiten
dort laufen motorentests und ich hab mir das beste öl ausgesucht

kostet im handel 90 euro und mich nur schlappe 25 €

FUCHS TITAN SUPERSYN LONG LIFE PLUS 0W-30
könnte auch
FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III 5W-30

unsere Öle sind speziell für
24H Rennen
Rallye Dakar
DRAG RACING
DTM
24H Eisrennen
Kart ( Coppa d´Italia Karting ACI -CSAI Open Masters)
Scramble - Championship
Motocross Cup
Enduro - Meisterschaft
FIA GT3
FIM SPEEDWAY


entwickelt... gibt noch mehr aber muss ja net alles aufzählen

Hallo!
Bis 500 Km mittlerer Drehzahlbereich, dann normal bis vollstoff.
Erster Ölwechsel bei 24 Monate oder 30000 Km.
Öl wie vorgeschrieben 5W40.
MfG.

Man darf nur 5W40 fahren. Name egal nur die Qualififation muss stimmen.
Ich warmen zustand sind , verhalten sich alle Öle gleich.
Ausserdem läft gerade eien Studie wo Auto fahren mit mehr als 200000km ohne einen Ölwechsel gemacht zu habe. Bis jetzt waren alle drei Patein zufrieden mit dem ergebnisse.
Autohersteller, Ölhertseller und die verbraucher.
Bedenkt man das vor 20 Jahren noch alle 5000km das Öl gewechsel werden musste liegt die Zahl heute bei 30000km.
Bei meinen alte Kadett hatte ich nie Ölwechsel gemacht und der lief, hat einwenig Öl gebraucht hin und wieder nachgekipt aber an Ölmangel ist der nicht gestorben.
Das war ein blauer Clio der von links KAM.
reini

ich hatte MAL nen Hyundai S-Coupe
da musste ich nach 200 km 1 L öl nachfüllen


jaja die spezifikation ... ist auch nur auslegungssache
und nein jedes öl hat bei einer bestimmten temperatur eine andere
viskosität

gibts selbst unterschiede zwischen 10 verschiedenen 0-30 ölen

dem motor macht es nix aus ob du 0 w 5 w oder 10 w nimmst
das wichtigste ist diesel / benziner
edit: bio / syn / vollsyn öl

aber ja... es werden öle für verschiedene motoren entwickelt aber eine langzeitstudie kann man da nicht machen

und 0 w ist besser als 5 w
kostet halt mehr aber das iss mir ja egal, da ich 20 l im jahr geschenkt bekomme
und mir unbegrenzt öl kaufen kann aber was soll ich damit

hab immernoch 15 Liter 10 w 30 zu hause stehen, die ich net brauch





edit: ja heute motoren brauchen nicht mehr so kleine intervalle aber ist halt geldmacherei vorallem musste dich dran halten...
kannst ja nix mehr selber machen und die ganze zeit mit der leuchtenden inspektionslampe rumfahren iss auch kacke

Tipp!!

Wer den Ölwechsel macht setzt auch die Intervallanzeige wie zurück.

Hi.

Hab das Thema MAL zusammengefuegt!

Bitte das naechste MAL die Suchfunktion verwenden bevor man ein Thema erstellt!

greetz
r0cksau