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Drehzahlüberschreitung

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MietzeSA

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Samstag, 2. Juni 2012, 13:47

Drehzahlüberschreitung

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Kurz zur erklärung: ich hab anfang april einen jahreswagen gekauft der aus mietwagen in portugal genutzt wurde. 24000 runter...ich bin ihn 3 wochen gefahren und als ich von einem parkplatz runter fahren wollte an d much em zufällig eine werkstatt ist, hält mich der kfz-meister an und sagt der motor hört sich komisch an und ich soll zur werkstatt. bin dann auch zu auto welt wo ich den wagen gekauft hab. 3 wochen leihwagen und keine klarheit :/ hieß nur drehzahlüberschreitung. ich das kaputte auto wieder bekommen und zu einer anderen werksstt- 30 min später(!!!) = protokoll sagt 13 drehzahlüberschreitungen. Fiat zahlt nicht und autoland will 2500 euro für die reperatur :((( Jetzt MAL ehrlich ich fahr wie ne oma und bin bis jetzt 2 MAL an die 4000 überdrehungen gewesen auf der autobahn mit 130. Auf dem protokoll steht kein datum WANN diese scheiß überdrehungen waren. Kann man das herausfinden lassen???? ich seh es nicht ein für etwas zu zahlen was ich nicht war nur weil autowelt mir ein kaputtes auto überlassen hat! die sagen natürlich die wussten nichts davon und auch nicht das an dem motor die kurbelwelle 2 MAL gemacht wurde und die zylinderkopfdichtung....krieg das kotzen! in 2 monaten will ich zur kur mit meinem sohn und das mit kaputtem auto?! ich finds einfach nur frech wie auf MICH der ganze scheiß abgewälzt wird >:( hat wer nen Tipp was ich machen kann?

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Nuitari

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Samstag, 2. Juni 2012, 14:13

wie will man denn die drehzahl überschreiten? es sei denn man macht den fehler wie ich und schaltet bei 130 in 2 anstatt in 4 gang xD

eigentlich sollte der händler bei dem du das auto gekauft hast übernehmen, da er dir eine gewährleistung gibt. es sei denn es steht nicht im vertrag. dann bist du der gearschte und sitzt jetzt auf dem mist.

was genau soll denn kaputt sein, hat dir das schon jemand sagen können?

MietzeSA

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Samstag, 2. Juni 2012, 14:22

Nein nichts es hieß nur 13 MAL die drehzahlüberschritten(verschaltet hab ich mich auch nicht, bin 2 jahre nicht gefahren und hab peinlich genau drauf geachtet die 3 wo. das ich vernümpftig fahre und schalte-zumal ich in der zeit nur bis zur kaufhalle, oder in die nächste stadt bin also keine autobahn). Es heißt eben das ich nicht beweisen kann das es vor kauf so war also bin ich an den 13 MAL schuld -.- ich versuch gerad schon ne werkstatt zu finden die mir das mit datum belegen kann(die 13 mal)

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MietzeSA

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Samstag, 2. Juni 2012, 14:23

ach und bei 130 bin ich schon mindestens 60km lang im fünften :P

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Juggernaut

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Samstag, 2. Juni 2012, 14:37

Das was die meinen ist sicherlich die Anzahl des Einsetzens des Drehzahlbegrenzers, das wird im MSG protokolliert - leider für dich ohne Datum.
Wie man aus der wieder rauskommt? Gute Frage!

Aber ob das wirklich zu hörbaren Geräuschen führt glaube ich irgendwie nicht. :-?

MietzeSA

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Samstag, 2. Juni 2012, 14:49

das heißt das eine "autorisierte" person das ganze MIT datum bekommt? oder warum leider ohne datum für dich?? Ja das stimmt schon, weiss ja nich was da noch alles im argen liegt, aber dadurch übernimmt das ganze fiat nich(werksgarantie). weiss jemand wo, oder wer dazu dann befugt ist das datum von den 13 MAL ein zu sehen??

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bigben

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Samstag, 2. Juni 2012, 14:49

wann hast du ihn wo gekauft? wenn innerhalb eines jahres bei einem deutschen händler, muss dieser mindestens 1 jahr garantie auf motor und getriebe geben. und was wurde für 2500 euro repariert? was hast du für den wagen bezahlt? und was kosteten vergleichbare zu der zeit? das richt irgendwie nach abzocke...

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MietzeSA

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Samstag, 2. Juni 2012, 14:51

und wenn das heißt der drehzahlbegrenzer musste "eingreifen", warum ist das denn so ein ein Drama?(nicht das ich mich erinnern könnt jemalsmal über die 4000 er gekommen zu sein und das auch nur 2 mal)

anfang april bei auto welt brehna für 7,200 mit ca. 24000km. sie sagen die motorreperatur würde 2500 kosten(habs natürlich noch nich machen lassen) und ich würd noch 4000 bekommen(reperatur incl.-also ohne rep. 6,500(700 wert verlust bis jetzt). hab noch bis 22.06 werksgarantie und anschließend noch 2 jahre gebrauchtwagen garantie dazu gekauft

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Samstag, 2. Juni 2012, 15:52

Zitat

Original von MietzeSA
das heißt das eine "autorisierte" person das ganze MIT datum bekommt? oder warum leider ohne datum für dich??

Das "für dich" war auf das "leider" bezogen, da es dir in dem Fall nützen würde, aber soweit ich mich erinnere wird das Datum generell nicht abgespeichert, sondern nur die Anzahl.

MietzeSA

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Samstag, 2. Juni 2012, 19:25

schade. wär ja auch zu schön gewesen....naja so wies aussieht muss ich wohl mit Anwalt an rücken. -.-

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bigben

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Samstag, 2. Juni 2012, 23:08

2500 für einen neuen motor oder was wollen die dafür machen? das ja ein drittel vom wert und ich kenne die garantiebestimmungen nicht aber wenn da sowas wie ein kapitaler motorschaden bevorsteht müsste nicht irgendeine der garantien greifen? und auch wenn die werks oder zusatzgarantie nicht greift, muss der händler dir ein jahr gebrauchtwagen garantie geben die mindestens motor und getriebe abdecken muss ( war bei mienem bruder vor kurzem auch so)

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Sonntag, 3. Juni 2012, 00:19

Der Anwalt wird sicherlich versuchen das Autohaus in die Pflicht zu nehmen zu beweisen, dass DU diese 13 Überschreitungen gemacht hast.
Halte uns bitte auf dem Laufenden. :)

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Sonntag, 3. Juni 2012, 02:06

hmmm also ich habe bei meinem an die 50 Überschreitungen beim letzten MAL ausgelesen und der läuft trotzdem 1a.
mfg vom NooB.


Liegt der Rusher Tot im Keller wird es einen Camper geben,
liegt der Camper direkt daneben wird es einen 2ten Camper geben ;-)

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ben_der

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Sonntag, 3. Juni 2012, 10:55

Nen Revlimiter is ja auch dazu da, dass der Motor keinen Schaden nimmt. Ich weis nicht was die Vögel von Fiat für nen Problem damit haben, dass man das Auto MAL voll ausdreht.

Will nicht wissen wie oft meiner im Limiter war. Auf den Trackdays lohnt sichs manchmal einfach nicht hochzuschalten, weil man sonst gleich wieder runterschalten muss...da dreh ich den auch schon oft in den Begrenzer.

PokerJonny

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Sonntag, 3. Juni 2012, 13:11

Wie ist das eigentlich?
Wenn ich eine Werksgarantie habe und eine Gebrauchtwagengarantie und diese beide nicht zu zugekommen können weil Drehzahlüberschreitungen nicht mit in der Garantie sind.
Dann sollte doch aber immer noch die Gewährleistung des Händlers in Kraft treten müssen und in den ersten 6 Monaten muss der HÄNDLER nachweisen das der Mangel erst NACH Verkauf eingetreten ist. Somit müsste der TE doch komplett aus dem Schneider sein, oder nicht? NAchbesserung verlangen und gut ist.

bigben

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Sonntag, 3. Juni 2012, 13:15

bin auch der meinung das die begrenzer fahrten eher als vorführ und leihwagen zustande gekommen sind... von daher sollte der händler zahlen, wenn überhaupt eine so hohe reperatur nötig ist und nicht eher mit der angst gespielt wird, das man nach dem kauf noch mehr geld zahlen darf

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Burner_666

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Sonntag, 3. Juni 2012, 17:54

Zeichnet das MSG auch die Dauer (Zeit) der Drehzahl im Begrenzer an?
Kann mir gut vorstellen dass längere bis zum "Anschlag" gefahrene Drehzahl,
keinem Motor auf Dauer gut tun....?!
Wer weiß was für Vollpfosten den GP vorher geprügelt haben ?
Aber denen würd mitm Anwalt auch die Hölle heiß machen

Mfg Mattes 8-)

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Sonntag, 3. Juni 2012, 18:03

Da hilft nur der Anwalt. Zeigt MAL wieder das man Autohändlern leider oft nicht trauen kann.
Das die überschreitungen von Probefahrten kommen könnten glaube ich auch.
Kann aus persönlicher Erfahrung sagen das auch ich MAL einen 77Ps Vorführwagen bergauf in den Begrenzer getrieben habe. Das geht im Gebirge schnell

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Bino

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Montag, 4. Juni 2012, 07:06

Zitat

Original von Burner_666
Zeichnet das MSG auch die Dauer (Zeit) der Drehzahl im Begrenzer an?

ja und zwar in sekunden ;) hatte meinen MAL via FES ausgelesen, 255 überschreitungen ( war MAL nen VFW ) aber gut ich hab ihn auch paar MAL hochgedreht.....läuft aber noch wie ne eins mit fast 132 tkm ;)

lg
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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

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Montag, 4. Juni 2012, 09:16

heißt also 255 sekunden im begrenzer? bei meinem ist es ja ähnlich und wenn ich dann MAL auf der AB bergab gucken will wie weit die tachonadel geht... kommen ja schon ein paar sekunden zusammen.... wobei ich der meinung bin das da noch nicht der begrenzer erreicht ist

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