Drehzahlabfall beim Auskuppeln 1.2 8V

Jürgen D.

Mitglied

Beiträge: 33

Aktivitätspunkte: 205

Dabei seit: 11.10.2007

Wohnort: Bramsche

Dienstag, 8. April 2008, 15:38

Drehzahlabfall beim Auskuppeln 1.2 8V

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Bei meinem GP 1.2 trifft öfters das Problem auf, das die Drehzahl beim Auskuppeln auf ca. 400 -600 U/Min abfällt und sich dann wieder fängt. Hat das auch jemand? Was kann helfen, Software update ?
Jürgen

Mein Grande Punto: 1.2 8V

Themenstarter

Zum Seitenanfang

Babymaserati

Punto-Professor

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

Dienstag, 8. April 2008, 17:31

Ruf MAL beim Kundenservice an, und fordere einen Spezi für die Fiat Motoren. so einer soll sich das MAL anschauen, weil das is ja nicht normal an deinem Auto. Meiner macht auch zicken, und zwar hat er bis 3000 umdr. überhaupt keine leistung, und klackert wie sau, dazu kommt noch das ruckartige beschleunigen beim kalten motor, sowie ruckeln beim schubbetrieb(auch nur bei kaltem Motor). Bei mir hat sich dann herausgestellt, das der Phasensteller kaputt ist. Ich hoffe da ändert sich bald was an deinen Problemen, weil dein ruckeln ist ja bestimmt auch noch.

edit: Was ich dir sehr ans Herz lege, ist das du MAL an den "Autopapst" Michael Kessler schreiben kannst, was dein Problem ist. Vielleicht kann der dir weiterhelfen.

Mir nach, ich folge!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (8. April 2008, 17:32)

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

Zum Seitenanfang

strippi68

Mitgliedschaft beendet

Donnerstag, 30. April 2009, 12:17

Drehzahlabfall eim Auskuppeln

Hallo Jürgen
Bei meinem GP ist das auch so.
Hängt bei mir unter anderem auch von den eingeschalteten Verbrauchern ab.
Meine Werkstatt meint das wäre normal. Ich bin anderer Meinung und habe Fiat angeschrieben, MAL schauen.
Es würde mich interessieren, was bei dir herrausgefunden wird.
Und noch eine Frage.
Hast Du an deinen Fahrzeug auch manchmal, nach Starten des betriebwarmen Motors, einen Ölgeruch im Fahrzeug?

Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »strippi68« (30. April 2009, 12:22)

Zum Seitenanfang

cingsgard

Co-Admin

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B

Danksagungen: 305

Donnerstag, 30. April 2009, 15:11

Bei Ölgeruch im Fahrzeug würde ich MAL den Verbindungsschlauch zwischen Luftfilter und Drosselklappe checken. Der war bei mir porös - naja, eigentlich komplett aufgerissen - und dadurch KAM solch ein Geruch in den Innenraum. Vor allem bei eingeschaltetem Gebläse bzw. Heizung.

Gruß, cings