Grande-Punto.de

- geringere Motorleistung -> Leistungsverlust
- regelmäßig freifahren, dazu dann bei Audi beispielsweise ne viertel Stunde bei Tempo 60 im 4. Gang fahren um die Temperaturen im Abgassystem zu erreichen die benötigt werden, um den Filter freizublasen
- unverbrannter Kraftstoff im Öl -> festgefressener Motor weil die Schmierung nicht mehr hinhaut. Dein Auto pumpt bei nem verstopften Filter nämlich extra Kraftstoff rein um die Verbrennung zu verbessern (sobald die Warnleuchte leuchtet). Fährst du ihn dann nicht frei wird es kritisch.

8km Kurzstrecke für einen Diesel sind aber schon richtiges Mobbing. Lohnt sich doch eigentlich überhaupt nicht, bei 16km Arbeitsweg insgesamt würde ich da glaub ich eher auf den ÖPNV und das Fahrrad umsteigen, als mir permanent für ca. 100€ den DPF freipusten zu lassen in der Werkstatt oder irgendwann mit Austauschmotor rumzufahren.
Alternativ einen Benziner zulegen.

Weitere Informationen hier auf Seite 4 circa:
http://www.zawm.be/kfz/03_Praxis/Verstop…tikelfilter.pdf

Würd auch schon helfen, wenn du ihn einmal die Woche über die Autobahn jagst. Im Stadtverkehr erreichst du nur circa 200°C, zum sauberen Verbrennen werden aber um die 600°C bzw. mindestens 500°C benötigt, die erreichst du nunmal nur bei höherer Motorleistung. Je länger du das Zeichen aber ignorierst, desto schwieriger wird das Erreichen der Leistung und dann hast du die A*schkarte gezogen und darfst doch Fahrrad fahren
Umwege sind schön und gut, bringen aber nix wenn die ebenso im Stadtverkehr sind. Deine Drehzahl muss einfach steigen und bei Stop&Go pendelst du ja dann meist nur zwischen 800 und 1500 rum. Wobei diese 800 ja noch nicht einmal stimmen. Die Karre muss nur wegen der Abgasnorm auf 800 gehalten werden und schüttelt sich daher ab und zu immer zu, normal sind so um die 300-400 Umdrehungen/min.

Wenn du ab und zu ein Auge auf die Momentanverbrauchsanzeige wirfst kannst du das Problem auch leicht beseitigen...wenn du siehst dass astronomisch hohe Werte angezeigt werden, einfach so lange fahren bis die Werte wieder Normal sind und die DPF Reinigung somit abgeschlossen ist! Wir fahren ja auch hauptsächlich Stadt, wenn man aber ein wenig Aufmerksam ist kann man das Problem leicht vermeiden!