Grande-Punto.de

also erstmal herzlich willkommen im forum :-) schön die weibchen im forum MAL wieder verstärkt werden (also schön für uns männer *gg*)...

also wenn du nur in der stadt unterwegs bist und ständiges stopp and go vor dir hast würde ich dir im grunde zum 1,2 Benziner mit 65PS raten. Der macht in der Stadt ordentlich Spass... Der Verbrauch hält sich in Grenzen.

Weitere Vorteile meiner Meinung nach ist die niedrige Steuer und der günstige Anschaffungspreis. Auf der Landstrasse ist man mit dem Motor auch noch gut unterwegs... alles was über 120km/h macht mit dem Auto nicht mehr sooo viel Spass.

An Ausstattung würde ich dir auf jeden Fall das Lederlenkrad empfehlen da das Hardplastik Lenkrad für die weiblich zarten Hände doch sehr rauh ist :-) Alles andere einfach nach Geschmack und Bedarf auswählen.

Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen... Zum Gasumbau kann ich Dir nix sagen. Habe ich auch keine Erfahrungen damit. Bin schon einen Gaspunto gefahren den ich als Ersatzwagen hatte... Daher weiß ich nur das es vom Fahrverhalten eigentlich keinen Unterschied gemacht hat. Beim 188ger Punto (dem letzten Modell) ist beim Gasumbau leider der Kofferraum sehr sehr klein geworden. Wie es beim GP aussieht weiß ich aber nicht.

Moin lila und herzlich Willkommen bei der Trümmertruppe

Also Stadt würd ich den 1.4 8v nehmen, der Verbrauch da wenig und kommt noch vom Fleck.

Erdgasumbau halt ich nix von, wenn dann schon Flüssiggasumbau (weniger Verbrauch und mehr Leistung wie Erdgas, keine "Druckbetankung").

Der Gastank wird hinten in die Reserveradmulde eingebaut
Werd ich wohl auch machen sobald ich die Kohle hab.

lg

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum!

Zum einen kommt es erstens auf dein verfügbares Budget an (die Diesel sind in der Anschaffung deutlich teurer) und zum anderen auf deine jährliche Fahrleistung.

Wenn dir ne gute Beschleunigung wichtig ist und die viel Stop-and-Go Fährst, dann würd ich dir zum 1.4 T-Jet raten. Im Stadtverkehr tun sich die Diesel meist nen bisschen schwer, vor allem wenn sie mit DPF ausgerüstet sind ist das von Nachteil, da sich dieser dann leichter zusetzen kann und auf Grund mangelnder Abgastemperaturen nicht freibrennen kann und so Probleme verursachen kann. Alternativ kannste natürlich auch nen Diesel ohne Filter nehmen, nur da wirste später wahrscheinlich eklatante Probleme mit dem Wiederverkauf haben.
Der T-Jet (120 PS) bietet sehr gute Fahrleistungen bei noch angemessenem Verbrauch (die User, die bereits einen fahren liegen bei ca. 7,5 l/100 km).

Wenn du mit einem Gasumbau liebäugelst, dann kommt nur der 1,4 8V mit 77 PS in Frage, da die 16V Benziner den Umbau nicht so gut vertragen (Probleme mit der Motorsteuerung etc.). Vom 1.2 weiß ichs nicht, aber da lohnt sich ne Umrüstung eh nicht. Dann wird der ja noch langsamer ;-)

Wie stupid schon gesagt hat, ist ein LPG-Umbau (Liquid Petroleum Gas - Autogas) dem CNG-Umbau (Compressed Natural Gas - Erdgas) auf jeden Fall vorzuziehen, da das Tankstellennetz deutlich besser ausgebaut ist. Ansonsten schreib doch dem Jonas MAL ne PN (Doc_Snyder), der hat seinen GP nämlich auf LPG umgerüstet.

Von der Ausstattung her, würde ich persönlich zum Sport raten. Der hat die beste Optik und ist vom Preis-Leistungs-Verhältnis meiner Meinung nach einfach am besten. (inkl. ESP, Sportsitze, 17 Zoll-Räder etc.)

Hmm............
Einen T-Jet nur für die Stadt?
Halt ich für übertrieben, zudem kommt der Turbolader doch kaum auf richtige Temperaturen.
Ich hab den 1,4 8V mit 77 PS und finde den für die Stadt überhaupt nicht untermotorisiert.
Aber nur für die Stadt würd ich auch zum 1,2er mit 65 PS raten.
Echt vollkommen ausreichend und wirtschaftlicher als ein Diesel.

Also ich würde Dir zum 1,4 16v Sport 95 PS raten.

Der hat gute Sitze mit klasse Seitenhalt und ist generell schöner gemacht als z.b ein Activ.

Die Grundausstattung ist beim Sport sehr gut. ESP,Elektrisch verstellbare Außenspiegel(beheizbar), Klima,Nebelscheinwerfer usw.

Was noch empfehlenswert ist, dass Blue & Me und Parksensoren.

Der Motor ist sehr ausreichend für die Stadt und wenn du MAL Autobahn fahren musst oder auch Landstrasse kommst du zügig vom Fleck. Denke dieser Motor ist ein guter Kompromiss. Ich finde das sich ein Erdgasumbau für ein Stadtauto nicht lohnt.



gruss

Alles was nachträglich ist, kostet viel Geld. ;-) Der Dynamic hat lackierte Aussenspiegel und Türgriffe.

Hi!
Also wenn die Wahl nur noch zwischen Speed und Dynamic ist, dann rat ich dir auf jeden Fall zum Dynamic!! Der Speed ist im Prinzip nur ein Active mit Heckspoiler, Seitenschweller, kleinen Alus, Nebelscheinwerfern und Radio!

Würde Dir auch zum 1,4 /8V raten. Der Diesel ist zu teuer und die Differnez
zum Benzinpreis rechnet sich erst ab ca. 15.000 bis 20.000 Km/Jahr. Dann
erst würdest Du mit dem Diesel günstiger fahren.
Der Dynamic ist eine gute Basis. Weiteres Zubehör ist Geschmackssache.
Da Du viel in der Stadt unterwegs bist und einparken musst, sind die Parksensoren
eine tolle Sache. Die lackierte Heckpartie bleibt dadurch in ihrer Ursprungsform
erhalten, wenn Du weisst, was ich meine.
Habe welche an meinem GP. Wollte zwar keine, waren aber zufällig dran, möchte sie
nicht mehr missen. Lederlenkrad: Ja, ist griffiger, auch deshalb, weil die Damen
öfters oder fast immer eingecremte Hände haben. Auf Plastik wird das rutschig,
auf Leder bleibt es griffig und pflegt auch noch das Leder.
Weitere Optionen sind Geschmackssache. Viel Spass und Glück bei Deiner
Bestellung. Wenn Du ihn jetzt bestellst, dann liegt er eventuell unter dem
Weihnachtsbaum und schnurrt und brummt.

Bei so wenig Kilometern rechnet sich der Diesel auf gar keinen Fall!

Mit dem leichten Einparken täusch dich MAL nicht. Der GP ist leider SEHR unübersichtlich. Da gehört schon etwas an Übung zu, den auf Anhieb anständig einzuparken!

Zitat

Ja, der Dynamic ist in der Ausstattung, die ich gerne hätte, soger nen paar Euros günstiger. Allerdings fehlt dann noch nen Autoradio.Ist wiederum aber auch nicht ganz so schlimm.Dann kann ich mir wenigstens selbst eins aussuchen!

Nichts hindert dich daran, das Highclass-Radio im Dynamic mitzuordern ;-). Dann haste das Radio + die Lenkradbedienelemente welche du auch im Speed hättest, und noch die allgemein bessere Austattung die der Speed nicht hat (Klimaanlage, geteilte Rückbank, höhenverstellbarer Fahrersitz, lackierte Türgriffe+Außenspiegel, Funkfernbedienung...). Also wie gesagt ich rat die auf jeden Fall zum Dynamic.
Lederlenkrad würd ich auf jeden Fall mitordern, es fasst sich besser an und der Innenraum sieht dadurch gleich auch noch viel hochwertiger aus 8-).
Ach ja: Parksensoren sind beim GP Pflicht, vor Allem wenn es als Stadtauto fungieren soll. Hab früher auch immer gedacht "Parksensoren? Son Schwachsinn, ich kann auch so einparken!", bis mich die erste Probefahrt im GP eines Besseren belehrt hat :-D.

Zitat

Überhaupt find ich es doof, dass man sich das Auto nicht komplett so gestalten kann wie man möchte.

Naja gut, man kann das meiste ja als Extra mitordern (wie z.B. das Radio beim Dynamic).

Lila, gute Idee
mein Nachbar stellt sich seine Autos auch immer mit einer Exel-Tabelle
zusammen und vergleicht dabei auch noch andere Fabrikate.
Habe das in ähnlicher form gemacht, als sich mein Sohn ein Auto kaufen
wollte - habe halt eine Synopse gefertigt - ging auch.
Endergebnis war ein Starjet - also es lohnt sich, sich vorher einen genauen
Überblick zu verschaffen.
Also hau in die Tasten, mache Probefahrten und lasse diese neugrierige
Gemeinde von Deiner Entscheidung wissen.

ja das ist grundsätzlich ein wenig unübersichtlich alles... manche modell haben auch nen beleuchteten schminkspiegel oder ausstiegsleuchten. emotion hat ein anderes amaturenmaterial usw. habe bisher von fiat keine aufschlüsslung bekommen mit allen kleinen details in denen sich die verschiedenen modelle unterscheiden.