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Carsten84

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21

Freitag, 18. April 2008, 20:26

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Zitat

Original von Enno
Also sind alles(Angaben laut Tacho).
230 km/h schafft der locker,wenn Rückenwind oder kalt Draussen ist er gerade hin
auch schon 240 km/h gelaufen.
Berg ab hatte ich ihn auf ca. 250 km/h.
Habe das Powerrail 4 von Novitec drin.
Und habe auch keinen Partikelfilter drin.
Und ist alles mit Winterreifen 185/65x15 passiert.
Mit Sommerreifen weiss ich noch nicht genau wie er geht.

Gruss Enno.


also die angaben beziehen sich jetzt aber auch auf den gechippten GP, also hat der ja 160 und keine 130PS

Aber eins ist sicher, wenn du so auf der Autobahn fährst bist du ne tickende Zeitbombe (für dich selbst und für andere)!
Mit Winterreifen in der Dimension, die meistens nur bis 170 oder 190km/h (ganz wenige bis 210km/h) freigegeben sind, reale 230 km/h zu fahren ist höchst unverantwortlich!
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Bellacity

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Freitag, 18. April 2008, 21:14

Kann deine Sicherheitsbedenken verstehen. Meine WR sind auch nur bis 190 zugelassen und bin bis ca. 230 Tacho auf der Bahn gedüst und hatte ein ungutes Gefühl dabei. Aber es gibt ja auch andere Reifen, die für mehr zugelassen sind..Aber so langsam sollten auch die letzten Ihre Sommerreifen drauf haben :-)

Enno

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23

Freitag, 18. April 2008, 21:17

Da hast du Recht,ich denke MAL ein Reifen hat da noch etwas Sicherheit nach
oben.
Wird Zeit damit die Sommerreifen raufkommen.
Eine Frage :Bist du schon MAL über 50 km/h in geschlossenen Ortschaften gefahren ?

Gruss Enno.
:048:Alles ist komisch,solange es einem anderen passiert :cry:

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Flo85

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Freitag, 18. April 2008, 21:40

:PDT_popc1:

r0cksau

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25

Freitag, 18. April 2008, 21:45

Zitat

Original von Flo85
:PDT_popc1:


lol ^^

---
naja, also ich wuerde meinen diesel nimmer hergeben wollen ;)

greetz

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bOtHaCkEr

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Freitag, 18. April 2008, 22:12

Fett Fett Leute ich freu mich wie ein kleines Kind :)

Aber ich denke schon das es der weiße sein wird, weil der Preis stimmt und wenn er Top dasteht wie beschrieben, dann wird er das auch sein! Und was meint ihr zu den felgen auf weiß? :)

Ich denke es kommt geil, ich freu mich so, kann es fast nicht mehr erwarten, endlich der Sprung von 60PS auf 130 bzw. dann gleich 160PS :P

danke schon MAL für eure hilfe

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gusi

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27

Freitag, 18. April 2008, 22:21

Was ich noch dazu sagen kann, ist, daß ich vor kurzem den Bravo mit dem 1,4 T-Jet mit 150 PS probegefahren bin und ich denke man kann die Motoren vergleichen, zudem nur die PS beim Grande geringer sind. Jedenfalls hat mir der T-Jet viel zu sehr geruckelt, das Einsetzen des Turbos war deutlich zu spüren und auch nachher war bei gewissen Drehzahlen ein Ruck zu vernehmen, wo er an Drehmoment zulegte. Jedenfalls war ich ziemlich enttäuscht, also von meinem 130 PS Diesel bin ich hier ein viel sanfteres Einsetzen des Turbos gewöhnt und wenn er einmal schiebt, dann kennt man kein Rucken mehr, da gehts fast bis Ende Maximaldrehzahl bevor der Schub aufhört. Ich bin jetzt jedenfalls wieder voll vom Diesel überzeugt und wenn der "kleine" 120PS T-Jet auch so zickig ist, würd ich den nicht haben wollen.

Carsten84

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28

Freitag, 18. April 2008, 22:52

Zitat

Original von Enno
Da hast du Recht,ich denke MAL ein Reifen hat da noch etwas Sicherheit nach
oben.
Wird Zeit damit die Sommerreifen raufkommen.
Eine Frage :Bist du schon MAL über 50 km/h in geschlossenen Ortschaften gefahren ?

Gruss Enno.


da muss ich dich leider enttäuschen, er hat keine Sicherheit nach oben, zumindest nicht, wenn er schon ein paar tausend Kilometer drauf hat (und dann auch maximal 10-20km/h).
im gegenteil: durch schäden an der Karkasse (durch Bordsteinschäden, Schlaglöcher, etc.) kann ein Reifen schon bei wesentlich geringeren Geschwindigkeiten versagen
Außerdem muss für Fahrten nahe der zulässigen Höchstgeschwindigkeit der Reifen der maximal erlaubte Reifendruck eingefüllt werden.

ich versteh einfach nicht, wie manche Leute sich über sowas überhaupt keine Gedanken machen, da wird echt am falschen Ende gespart! Leistungssteigerung ist wichtig und auch sonst wird für optischen Tuning viel Geld ausgegeben, aber Fahrwerk, Bremsen und Reifen bleiben serienmäßig oder es wird irgendwas aus dem Low-Price-Segment eingebaut. Ist ja völlig in Ordnung, wenn man kein Geld für teure Qualitätsprodukte hat, aber dann sollte man auch innerhalb der erlaubten Grenzwerte bleiben!
Ich bin auch nur Student und hab nicht das Geld, alles auf einmal am Wagen zu verändern. Aber bevor ich mir nen Chiptuning einbau um noch schneller fahren zu können, habe ich erst das Fahrwerk getauscht und größere Felgen mit Winterreifen (zugelassen bis 210km/h) gekauft, jetzt wird noch die größere ABARTH-Bremsanlage eingebaut. Erst dann wird das Chiptuning in Angriff genommen.

sry for off-topic, vlt können die Mods das ja MAL in nen seperaten Thread schieben!
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29

Freitag, 18. April 2008, 23:19

Warum? Das ist mein thema :P hier darf doch alles diskutiert werden und ich bin doch froh das ihr mir meine entscheidung erleichtert... klar, fiat, bzw. jeder hersteller spart an allem, die bremsten sind genau für 130ps ausgelegt, das fahrwerk genauso wie lenkung, bremsen und der rest... aber ich werde auc herst den chip einbauen und dann einfach testen wie sich das auto verhält, auch wie es sich bei gewissen geschwindigkeiten verhält... naja wenn man bedenkt, wenn man 18" felgen drauf macht, sind die eigentlch auch 3 nummern größer als die originalen (standard punto mit 15" felgen) weis auch nicht ob dafür das auto ausgelegt ist, aber trotzdem macht es fast jeder, auch ich :)

die erfahrung muss einfach jeder selbst machen... aber wenn der verkehr das zulässt, würde ich mein auto auch mit winterreifen MAL ausfahren, sicher nicht dauerhaft, aber tum testen!

ist aber geil das ich so viel positives Feedback für den 130er bekomme, das freut mich echt :)

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30

Freitag, 18. April 2008, 23:36

da muss ich dich leider enttäuschen, er hat keine Sicherheit nach oben, zumindest nicht, wenn er schon ein paar tausend Kilometer drauf hat (und dann auch maximal 10-20km/h).
im gegenteil: durch schäden an der Karkasse (durch Bordsteinschäden, Schlaglöcher, etc.) kann ein Reifen schon bei wesentlich geringeren Geschwindigkeiten versagen
Außerdem muss für Fahrten nahe der zulässigen Höchstgeschwindigkeit der Reifen der maximal erlaubte Reifendruck eingefüllt werden.





Danke für deinen Beitrag Carsten84
Habe mich jetzt MAL belesen,und du hast wirklich Recht.
Bis jetzt ist zum Glück nichts passiert.
Werde mir in Zukunft andere Winterräder zulegen oder mich an die Gschwindigkeit halten.

Gruss Enno.
:048:Alles ist komisch,solange es einem anderen passiert :cry:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Enno« (18. April 2008, 23:48)

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Samstag, 19. April 2008, 00:13

@ enno:
ja kein Problem, freut mich das du es dir zu Herzen nimmst!


@ bOtHaCkEr:
an 18" Felgen ist überhaupt nichts verwerfliches, im Gegenteil, das Fahrverhalten und der Bremsweg verbessern sich erheblich (nur der Komfort nimmt ab, aber das ist für die Sicherheit ja uninteressant).

was die winterreifen angeht: das schlimme ist ja, dass es sich vorher nicht bemerkbar macht, ob der Reifen kaputt geht oder nicht! er platzt dann einfach bei voller Fahrt und das Fahrzeug ist für den Laien nicht mehr kontrollierbar. Auf der Autobahn heißt das dann meist, dass du in die Leitplanke knallst oder im schlimmsten Falle noch andere Autos in dich hineinrasen! Der GP hat zwar 5 Sterne im Crashtest, aber bei so einem simulierten Seitencrash knallen gerade einmal 950kg mit 50km/h in das Auto, auf der Autobahn sind das dann aber eher 1500kg bei 100km/h oder mehr und sowas überlebt man wenn überhaupt nur schwerverletzt

und das, nur weil man einmal mit den falschen Reifen die Topspeed des Autos fahren wollte
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (19. April 2008, 00:15)

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Samstag, 19. April 2008, 01:53

Zitat

Ich habe die letzten 2 Tankfüllungen meinem GP sehr oft mit 230 km/h oder etwas mehr bewegt. Und bin jetzt das erste MAL an die 7 liter Verbrauch gekommen.


das mag ich kaum glauben...

Hatte bis vor kurzem einen Stilo 1,9 JTD mit 150 PS (Steuergerät-Tuning). Der ging lt. Tacho immer gerne 230 - 240 km/h aber wenn man dann ordentlich draufdrückt, lag der Verbrauch im Durchschnitt auch bei eher 8,5 - 9 Litern / 100 km. "Immer Vollgas" und nur 7 Liter???

Seit einem Monat habe ich jetzt den GP 1,4 T-Jet und bin echt begeistert. Er ist spritzig, drehfreudig, sehr leise, im Vergleich zum Diesel nicht so rauh und "rüttelig".
Verbrauch bisher bei 8,5 geht aber kontinuierlich runter...

Und ich empfinde ihn auch definitiv nicht "ruckelig". Das Einsetzen des Turbos ist eher angenehm zu spüren und der "kleine" 120PS T-Jet ist mM nach auch nicht zickig. Der Turbo setzt ein und ab geht die Post...erinnert mich so ein bisschen an meine alten Golf 1 GTi´s...

Finde es aber auch verständlich, dass jeder "seinen Motor" liebt - sonst hätte man ihn ja wohl nicht gekauft.

In diesem Sinne

lg

mathiastc

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Samstag, 19. April 2008, 09:31

Zitat

Original von mathiastc

Zitat

Ich habe die letzten 2 Tankfüllungen meinem GP sehr oft mit 230 km/h oder etwas mehr bewegt. Und bin jetzt das erste MAL an die 7 liter Verbrauch gekommen.


das mag ich kaum glauben...

"Immer Vollgas" und nur 7 Liter???



Habe geschrieben,sehr oft,und nicht,immer vollgas,.
Waren natürlich auch Stadtfahrten und Landstrassenfahrten dabei.
Muss ja irgendwie zur Autobahn kommen und zurück.
Trotzdem ist der Verbrauch akzeptabel.
Hatte mich im ersten Moment noch geärgert weil ich so viel verbrauche.
Sonst zeigt mein BC meistens so 5,9 L und jetzt knapp 7 L.

Gruss Enno.
:048:Alles ist komisch,solange es einem anderen passiert :cry:

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Samstag, 19. April 2008, 10:17

Naja ich hoffe das klappt jetzt mit dem Grande am Donnerstag....

Es ist so, das Auto ist ein Jahr alt und von Privat... ich muss 300km für eine Strecke zurücklegen, und der Typ hat mir aber versichert dass das Auto top in zustand ist.... Das auto wird noch bei der fiat bank finanziert und die haben halt auch den Fzg. Brief... jetzt ist das halt blöd, weil ich kauf kein auto ohne brief, weil dann hat man MAL gar nichts.... jetzt will er wenn wir da sind kurz auf die bank eine "blitz-überweisung" machen und der brief liegt schon auf dem landratsamt, auto wird dann gleich abgemeldet und ihc kann ihn mitnehmen.... so was mach ich???

nachher geh ich auf die bank, dann fahren wir aufs landratsamt und dann heißt es "Ja wir haben kein brief da, tut uns leid...." wie geht man da am besten vor???

ich weiß es grad MAL gar nicht....

aber ist ja irgendwo auch verständlich, dass nicht jedermall eine restsumme von 15000euro oder irgendwas grad so bezahlen kann, versteh es da auf einer seite schon das er da auf mein geld angewiesen ist...

grüsse

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Samstag, 19. April 2008, 10:42

wuerde mich erst versichern ob der brief auch wirklich auf dem landratsamt ist!

es muss aber erst mit der fiat bank abgeklaert werden wegen der uebernahme der finanzierung! wenn die uebernahme dokumente zugestimmt wurden, schickt die fiat bank den brief zum ummelden an das jeweilige landratsamt!

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36

Samstag, 19. April 2008, 10:45

nein nein.... er bezahlt eben den restbetrag von dieser Finanzierung mit dieser blitzüberweisung ab...! dann hat die fiatbank ihr geld! mit dem gedanke hatte ich auch erst gespielt... zu erst landratsamt, schauen ob brief da ist... dann auf die bank, und dann nochmal aufs landratsamt und den brief holen... ich meine auf diese stunde kommt es wirklich nciht drauf an, wenn mir das auto gefällt und ich es nehmen würde :)

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Samstag, 19. April 2008, 10:49

der verkaeufer kann sich ja auch MAL bei seinem haendler erkundigen wie man das am besten macht! die werden das bestimmt uebernehmen, da man selber denke ich MAL net mit der fiatbank verhandeln kann ;)

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Flo85

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Samstag, 19. April 2008, 12:57

Bei BMW kannst du Dir den Brief zu deinem Händler schicken lassen wenn du das Auto verkaufen willst. Wird bei Fiat evtl. ähnlich sein.
Soo viel Gefahr besteht übrigens gar nicht für Dich als Käufer, denn du nimmst das Auto zugelassen mit und kannst es auch erst ummelden sobald der Brief da ist.
In dieser Zeit ist das Fahrzeug immernoch auf den ursprünglichen Halter zugelassen und somit muss auch seine Versicherung für alle Schäden aufkommen, Versicherung muss er auch weiterhin zahlen!
Man kann zur Sicherheit den bei der Bank oder beim Landratsamt hinterlegten Brief im Kaufvertrag vermerken.

gusi

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Samstag, 19. April 2008, 19:43

@mathiastc

Danke für deine Meinung, vielleicht liegt es ja doch an den 150 PS des Bravo, ich bin mir sicher, daß jeder, der den gefahren hat, das gleich beurteilt.
Es war übrigens auch nicht so arg, wenn man den Sport Modus raus genommen hat (per Taste). Ehrlich gesagt bin ich mir ziemlich sicher, daß ich mir den 120 PSler Benziner genommen hätte, wenn es den damals schon gegeben hätte, aber der Diesel war eben als ich meinen bestellt habe die bestmotorisierte Version. Unzufrieden bin ich deshalb, weil der Reifenverschleiß aufgrund des höheren Drehmoments im Vergleich zum Benziner doch deutlich höher ist und für später gilt wahrscheinlich, daß Reparaturen deutlich teurer kommen, als beim Benziner. Das EGR Ventil z.Bsp. wird ziemlich sicher beim Benziner nicht verrußen.

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Samstag, 19. April 2008, 23:40

Verschleiß ist größer... d.h. der Diesel muss ja gut mehr gehn als der Benziner :) ich freu mich so. hoffe das klappt alles am donnerstag das ich dann mit meinem neuen grande, zufrieden nach hause fahren kann :)

@carsten
hast du eigentlich spurenverbreiterung oder irgendwas drin oder passt das alles so?! und brauch ich federn oder sieht es mit dem originalen sportfahrwerk nach was aus? ( ich will nicht mega den platz zwischen reifen und karosserie haben...

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