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Hallo,wenn sich der Dichtring abnehmen lässt, gibts mit Sicherheit Ersatz dafür.
Frag MAL bei Fiat nach, wird nicht die Welt kosten,ein paar Euro !
Mfg

Das was du meinst ist die Dichtung zwischen Luftfilter und Ansaugkrümmer.
Mfg

War ein bißchen mißverständlich, du hast schon recht, ich habe bei e-learn nachgekukt und das Ganze wird als Ansaugkrümmer genannt.
Mfg

@ LoSTi0z : ist die Teilenummer von Fiat also Originaltei? Hab das gleiche Problem wie Norman1989 und wollte auch MAL die Dichtung wechseln da dort Öl rauskommt.

@Norman1989: War das mit dem wechsel des Dichtrings einfach? Da muss ja eigentlich nur der Luftfilterkasten ab sind glaub ich vorne 6 kleine schrauben dann Seitlich jeweils eine Schraube und hinten so ein Haltenippel.

Danke im voraus

Also ich habe mir MAL Heute Nachmittag die Zeit genommen und den Luftfilterkasten abgeschraubt und als ich sehen konnte was drunter ist, hab ich gedacht mich trifft echt der Schlag. Der Große Schlauch der unter dem Luftfilterkasten sitzt (KWG entlüftung) ist so porös, das dieser komplett aufgerissen ist und dort kommt das Öl raus, das sich auf dem Ventildeckel und um die Drosselklappe und sogar innen in der Drosselklappe verteilt hat. Der kleine Schlauch der hinten am Luftfilterkasten sitzt, ist auch ganz schön porös, aber noch nicht offen. Ich hab dann bei Fiat angerufen und die haben mir gesagt, das dies ein bekanntes Problem ist, das diese Schläuche sehr oft kaputtgehen. Der Mitarbeiter hat mich dann gefragt ob der Motor überhaupt richtig läuft und ob die Abgaswerte mit den defekten Schläuchen stimmen. Komischerweise funktioniert der Motor bis Heute (GP ist in der Werkstatt) einwandfrei; auch im Leerlauf ruhig und stabil. Die Abgasuntersuchung war letztes Jahr auch O.K. Der Wagen ist keine 4 Jahre alt und hat 58000 KM runter, war echt enttäuscht als ich diese Miserie gesehen habe. Es kann doch echt nicht sein das so spezielle (nicht gerade billige) Schläuche die Hitzebeständig sein müssen, schon nach knapp 4 Jahren komplett kaputt sind? Naja auf jedenfal ist der GP jetzt in der Werkstatt und bekommt die beiden Schläuche und wahrscheinlich auch noch die Dichtung für den Ansaugkrümmer gewechselt, da dieser auch voll mit Öl war.

Hatte jemand auch schon dieses Problem? Wie lange werden die neuen Schläuche halten? Ich hoffe länger als 4 Jahre

Was mich jetzt nur Ärgert ist, das die Drosselklappe innen auch versifft ist, ich hoffe dies macht keine Probleme, obwohl der Wagen mit Defekten Schläuchen bis jetzt einwandfrei gefahren ist.. Hut ab :-D

Danke im voraus für eure Antworten