Grande-Punto.de

bei dieselmotoren ne schöne sache :twisted:

im carsfromitaly.info forum hat das schon jemand gemacht ... kannste da ja ma reinschauen

hallo.

fahre zwar keinen grande, hab meinen aber auch durch einen chip etwas schneller gemacht weil die 115ps doch etwas zu wenig für so einen schwehren stilo sind

so lange der chip von einem namenhaften hersteller kommen braucht man sich auch kein kopf um die haltbarkeit des motors zu machen.
die laufen und laufen...

Würde das Thema Chip mit vorsicht behandeln, auf jeden fall einen Nahmenhaften Hersteller, würde aber trotzdem bei nem Neuwagen noch keinen reinmachen, da der Verschleiß doch deutlich zunimmt, da der Motor an seine Grenze gefahren wird(Steuergerät,Kennfeld usw.). :cry:
Würde den erst später reinmachen wenn Du dir sicher bist, das der Motor bisher keine Probleme gemacht hat. :grin:


Mfg

faustregel is doch -1/3 laufzeit ..

würde dir ebenfalls davon abraten ein neufahrzeug mit einem chip auszustatten ... vorallem verfällt deine 3jahres garantie vom (fiat)hersteller ..

Gibt doch auch Hersteller die Garantie geben oder irre ich mich???

Klar, mußt du von denen einbauen lassen und vom Tüv absegnen, doch deine Garantie bei Fiat verfällt :-( :grin:

Mfg

wenn man den chip richtig einbaut das ihn niemand sieht fällt er auch niemandem auf.
und fals doch MAL eine größere reparatur am motor erfolgen muss kann man ihn einfach raus machen und gut ist.
hatte noch nie probleme mit den garantie-leistungen wegen meines chips...

sieht man das nicht im bordcomputer, dass ein chip drin ist/war?

man kann es nicht sehen.
die haben nicht MAL was bei der au gemerkt



und noch MAL wegen der haltbarbeit des motors. hab noch einen fiat ducato, der eigentlich immer voll beladen ist. dort habe ich bei 80000 km einen chip der die leistung von 127 auf 150ps steigert eingebaut.
ist jetzt knapp 3 jahre her. und mittlerweile hat er schon knapp 170000 km runter ohne probleme und der motor rennt...
muss dazu sagen das ich alle 10000 km einen ölwechsel mache.

ok... dachte ich habe MAL sowas gehört...

tja, aber was machst du bei einem Motorschaden die Ursache ist auf jedenfall auf einen Chip zurückzuführen denn das kontrolliert die Fiat werkstatt und man sieht ob das Steuergerät schon einmal aufgemacht worden ist oder bei einem Unfall und es kommt ein Gutachter und dann geschwind im Steuergerät rumwerkeln na ja ist so eine Sache :018:selbst bei zusätzlich integrierten Chips z.B. nur in den Kabelbaum miteingeklemmt, bemerkt man das bei der Fehlerauslese auf jeden fall da das Signal an das Steuergerät verändert wird.(Fehler: ist und soll werte,Lambdaregelung)Und bei der AU nicht gemerkt, was sind das für Schnarchzapfen, die Werte sind ganz anders. :021:
Also Chip mit vorsicht und viel Glück zu genießen lieber nach der Garantie einbauen.
Wie man einen Chip auch noch bei Dieselfahrzeugen erkenn kann, ist an der Rußwolke die immer beim beschleunigen hinten austritt, da er fetter läuft. DT_bur2:


Mfg

recht so :grin:

Mfg

was ist Chiptuning eigentlich?
Chiptuning ist wohl die gängigste Art der Leistungssteigerung bei PKW und neuerdings auch bei LKW.



was geschieht beim Chiptuning?
Alle neueren Motoren werden heutzutage von einem elektronischem Motormanagement gesteuert - dem Steuergerät.
In dem Steuergerät befinden sich 3D-Kennfelder, die dem Motor alle nötigen Informationen zur Verfügung stellen.
Beim Chiptuning werden diese Kennfelder gegen neue, optimierte und verbesserte Kennfelder ausgetauscht.



was bringt Chiptuning?
Durch die geänderten Kennfelder wird in erster Linie eine deutlich merkbare Leistungssteigerung erziehlt.
Ein sehr netter Nebeneffekt ist der geringere Treibstoffverbrauch bei gleicher Fahrweise!
Es werden häufig Ergebnisse von 0,5-1L Treibstoffersparniss in der Parxis erziehlt.



wieviel bringt Chiptuning?
Der Grad der Verbesserung hängt häufig vom Fahrzeug / Motorisierung ab, und wie optimiert die Serien-Kennfelder bereits sind.
Man kann aber häufig von folgender Faustregel ausgehen:
bei Motoren ohne Turbolader: +10% Leistungssteigerung
bei Motoren mit Turbolader: +30% Leistungssteigerung



Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein!
Unsere Kennfelder sind so ausgelegt, dass sie dem Motor grundsätzlich nicht schaden,
da das Motormanagement in erster Linie nur optimiert und verbessert wird.
Was hierbei zu erwähnen ist, dass ein höheres Drehmoment an Getriebe und dem Antriebsstrang anliegt.
Diese Bauteile haben jedoch ausreichend Reserve, sodass hier keine Gefahr für Schäden entsteht.
Unsere jahrelange Erfahrung im Bereich Chiptuning ist hier eine große Hilfe,
um dem Motor nicht das Letzte abzuverlangen, sondern das Beste!

Daher können wir mit ruhigem Gewissen auch eine Motorgarantie auf unsere Leistungssteigerungen geben.
Für nähere Infos bzgl. Motorgarantie bitte anfragen!



Wie lange dauert der Einbau?
Der Einbauaufwand ist je nach Fahrzeug leicht unterschiedlich.
im Durchschnitt dauert der Einbau etwa 1,5 - 2h.


OBD / Softwareupdate?
Bei beinahe allen Fahrzeugen ab Baujahr ~2000 ist es uns möglich die optimierte Software über die OBD-Diagnoseschnittstelle einzuspielen.
Dies hat den Vorteil, dass das Steuergerät nicht geöffnet werden muss, und der Umbau schneller erledigt werden kann.




Kann es Probleme aufgrund hoher Laufleistung geben?
Genau genommen, wirkt sich Chiptuning sogar positiv auf die Laufleistung des Motors aus, da durch den optimierten Motorlauf die Kurbelschwingungen verringert werden können. Sollten sie ein Fahrzeug mit besonders hoher Laufleistung (>250.000km) tunen lassen, so könnte man das insofern berücksichtigen, indem man den Ladedruck etwas zurücknimmt, da dies selbst bei originaler Software eine häufige Fehlerquelle bei älteren Fahrzeugen ist. Sofern sich der Motor in einem einwandfreiem Zustand befindet spricht also nichts gegen ein Tuning.


Gesetzliche Lage:
Durch die Leistungssteigerung erlischt zwar grundsätzlich die allgemeine Betriebserlaubniss für das Fahrzeug,
wir können aber für alle gängigen Fahrzeuge ein TÜV-Gutachten anbieten, mit dem man die Leistungssteigerung ganz legal eintragen lassen kann.

http://www.speedheads.de/forum/showthrea…=&threadid=4235




Was n Nun?????

Anstelle 700-1000 Tacken in CHiptuning oder Spoiler zu verplempen, gleich ab Werk die nächst größere Maschine auswählen?

Hi
also ich muss sagen das ich von Chiptuning nicht viel halte. Mehrere Kumpels von mir haben das schon gemacht und deren Motoren sind viel schneller kaputt gegangen als sie sollten. Deshalb hab ich mir auch gleich den großen Motor gekauft. Wenn der Chip den Motor nichts ausmachen würde dann könnte der Hersteller von sich aus nen Chip anbieten oder sogar einbauen.

Kann ich bestätigen!

2 Bekannte 2x330d parallel bekommen, Chip rein -> 250PS

Fast gleichzeitig die Turbos kaputt! Kann daher kommen, muss aber nicht!