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Mittwoch, 10. Mai 2006, 13:56
Zitat
Original von mayamy31
wie schon gesagt hab den Chip von G-tech drin ,voll zufrieden!
Ich denke die hersteller schenken sich da nich viel -ist ja eh fast alles desselbe-einzige was ist der PREIS!
Donnerstag, 11. Mai 2006, 07:25
Original von Nischo
würde auch eher die alternative mit fachgerechtem einbau usw nehmen...
wieso willst das denn überhaupt machen? reicht dir die leistung nicht oder solls nur so i-tüpfelchen sein?! würde mich MAL interessieren, da ich wenn dann auch 1.3 mj mit 90 ps nehmen würde...
Donnerstag, 11. Mai 2006, 07:29
Original von mayamy31
1. zu der Box -bei der haste 25PS mehr Leistung aber eibauen musst man se selber
jetzt ist halt die Frage :Garantie auf die Box?Wenn ja wie sieht´s aus unsachgemäßen Einbau(es sei denn du lässt es auch wieder von ner Werkstatt machen)-wie sieht´s aus mit der Feinabstimmung?
2.zu dem Chip
-haste ,,nur``21PS mehr wird aber von der angegebenen Firma verbaut(sprich wenn dann was ist kannste denen auf die Füße treten)
wobei bei beiden die Garantie auf Motor und Getriebe erlischt!
Frag am besten in deiner Werkstatt MAL nach -die können´s dir genauer sagen!
Donnerstag, 11. Mai 2006, 09:48
Original von bk.968
wie würdet ihr den effekt beim 1,9l mjet beschreiben? gibts meßwerte?
ist das gefühl eher "hallo ....!"
oder möglicherweise "wow !!!!!" ?
Donnerstag, 11. Mai 2006, 11:26
Original von leuffi
Also, die wollen das natürlich gar nicht hören, ist en seriöser FIAT Händler.
wen wundert´s. man wird sich doch nicht in´s eigene bein schneiden, ist man dann doch der erste, der mit gewährleistungs-/garantieansprüchen konfrontiert wird.
1.
noch MAL zum 1.3 mjet. das ist natürlich nicht normal, daß der erst bei 2.800 umdrehungen aus der hefe kommt.
@centurion: was wurde schon alles geprüft? LMM, unterdrucksensor, luftansaugung, dichtheit des gesamten turbo-traktes?
2.
natürlich ist aus dem 1.3 mjet 16v mit 90 ps nicht mehr viel rauszuholen. der ist ja schon fast an seiner grenze mit 90 ps bei dem hubraum. ganz anders sieht´s natürlich beim 1.9 mjet aus. der hat genügend reserven. der selbe motor arbeitet ja im croma oder stilo mit 150 ps.
deshalb würde ich bei den 21 ps mehrleistung beim 1.3 auch etwas vorsichtig sein.
mfg leuffi
Dienstag, 13. Juni 2006, 13:56
Original von centurion
Original von leuffi
Also, die wollen das natürlich gar nicht hören, ist en seriöser FIAT Händler.
wen wundert´s. man wird sich doch nicht in´s eigene bein schneiden, ist man dann doch der erste, der mit gewährleistungs-/garantieansprüchen konfrontiert wird.
1.
noch MAL zum 1.3 mjet. das ist natürlich nicht normal, daß der erst bei 2.800 umdrehungen aus der hefe kommt.
@centurion: was wurde schon alles geprüft? LMM, unterdrucksensor, luftansaugung, dichtheit des gesamten turbo-traktes?
2.
natürlich ist aus dem 1.3 mjet 16v mit 90 ps nicht mehr viel rauszuholen. der ist ja schon fast an seiner grenze mit 90 ps bei dem hubraum. ganz anders sieht´s natürlich beim 1.9 mjet aus. der hat genügend reserven. der selbe motor arbeitet ja im croma oder stilo mit 150 ps.
deshalb würde ich bei den 21 ps mehrleistung beim 1.3 auch etwas vorsichtig sein.
mfg leuffi
keine Ahnung, die haben MAL ein Stecker vorne im Motorraum abgezogen, da war es aber auch nicht besser.
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