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Italo-Welt

Chiptuning GP T-JET 1.4 16V 120PS

angelom7

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Donnerstag, 26. September 2013, 00:20

Chiptuning GP T-JET 1.4 16V 120PS

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Ich beschäftige mich seit längerem mit diesem Thema. Nun meine Frage:

Wie sieht es mit den Online-Anbietern wie tuningkit.de, mehrleistung.com, und besonders racechip.de und co aus?
Finger weg? Gut? Erfahrungsberichte?

Würde mich freuen!

(habe in der suche alles durchgelesen. nun leider keine eindeutige meinung, als auch keine aktuellen meinungen dazu gefunden. der tjet ist ja jetzt was älter)

Waldi 1991

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Donnerstag, 26. September 2013, 05:22

Geh zu g-tech und du bist glücklich!! Alles andere empfehle ich keinem!!! Spreche aus Erfahrung!!
Fahre selbst eine g-tech box!

Gruß Waldi

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ben_der

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Donnerstag, 26. September 2013, 10:48

G-Tech, Pogea Racing oder Mazza Engineering.
Alles andere ist Geldverschwendung.
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angelom7 (26.09.2013)

Waldi 1991

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Donnerstag, 26. September 2013, 12:23

Meine Worte!! Mir sind nur nicht die Firmen eingefallen :D.

Gruß Waldi

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Puntorianer

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Donnerstag, 26. September 2013, 12:48

Fingerweg von dem Online müll den man sich selber einbaut !. Ein Kollege baute so einen bei sich ein ( zwar kein Fiat aber das ist ja im groben egal ) . 10 Tage hielt der Quatsch super , dannach auf einmal die Warnung Dieselpartikelfilter tauschen. Auf der Autobahn ganz böse Überraschung . Angebliche 175 Ps und nur 170 kmh Spitze . Turbo hat sich aus Sicherheitsgründen abgeschaltet. Chip gewechselt , keine Veränderung. Ab in die Werke 60 Euro Fehler suchen, löschen, Turbo wieder anstellen , Auto durchgecheckt und dann kamen die Worte :" Ihr Auto hat Diesel ins Öl gepumpt " o-O ?!. Also nochmal Ölwechsel 60 Euro . Also Fazit :

Chip 150 Euro + Ölwechsel 60 Euro + 60 Euro Fehler löschen = 270 Euro schrotter Chip leidender Motor . Für mich persönlich sind diese Dinger sowas von keine günstige Lösung für ordentliche Mehrleistung !;)

Mein Grande Punto: 1.4 T-Jet , Carribean Orange , ATS Streetrallye , Ragazzon ESD , Schwarze Frontscheinwerfer , Rückleuchten geändert , Fußraumbeleuchtung ( nachgerüstet ) , Sitzheizung (nachgerüstet )

Waldi 1991

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Donnerstag, 26. September 2013, 13:10

Es spricht nix gegen das selbst einen bauen!! Ich selbst bin eigentlich eher für die box als für die auf gespielte software!!
Ich hatte damals das Problem das ich wochen lang nach einem Fehler suchte warum mein turbo zu viel Druck brachte, bis ich heraus fand das es an der Software lag, die aber zuvor ohne Probleme funktioniert hat!!
Wenn ich dort mals schon eine box gehabt hätte, hätte ich mir viel sucherei ersparen können da man die box einfach weg machen kann!!

Ich kann dir nur empfehlen, hol dir eine box bei einem der oben genannten Tuner und wenn dir die Leistung dann immer noch nicht reicht, kannst du die Software auf der box genau auf dein auto abstimmen lassen, das kostet eben nochmal extra und du musst zu dem Tuner auf den Prüfstand !!

Gruß Waldi

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angelom7

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Donnerstag, 26. September 2013, 19:03

Kann man die G-Tech Boxen auch bestellen? Wenn ja, wo habt ihr bestellt und welche genau? (bei italo-tuning bietet G-Tech nur Abarth und Evo Leistungssteigerungen an)

Bei einer Bestellung würde ja auch keine Anpassung erfolgen, also praktisch wie bei den anderen Anbietern. Seht ihr darin kein Problem?

Eine letzte Frage hätte ich noch und zwar wie machen sich z.B. die etwa +20PS bemerkbar? (welche Box mit welcher Leistungssteigerung empfehlt ihr)
Die Höchstgeschwindigkeit meines T-JETs liegt bei etwa 212/213kmh, aber an einer Steigerung dieser bin ich gar nicht interessiert.
Mich würde interessieren, wie sich die Steigerung beim Beschleunigen und beim Turbo bemerkbar macht.

Danke bis hierhin für die Ratschläge! Werde bei meinen genannten Online-Anbietern dann auf jeden Fall nicht bestellen!

eine weitere Frage am Rand: Bonalume oder G-Tech Blow/Pop Off Ventil?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »angelom7« (26. September 2013, 19:19)

Waldi 1991

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Donnerstag, 26. September 2013, 21:11

Einfach g-tech eine email schreiben, was du fährst und was du willst!!
Die ganzen Mitarbeiter sind super nett und falls du fragen hast, die wir hier nicht beantworten können kannst du auch am tel. Nach Herr G fragen!! Wenn er Zeit hat, beantwortet er dir so ziemlich alle fragen!!
Also ich hab schon viel über andere boxen gelesen, von guten tunern sei es novitec oder sonst wer, aber keine box ist im Vergleich so gut wie die von g-tech!!
Es geht hier ja nicht nur darum welche box am meisten bringt, sondern wie lange es dein Motor mit macht und ich hab bis jetzt noch von keinem Fall gehört wo durch eine box von g-tech was kaputt gegangen ist!!
Also ich finde der turbo setzt viel früher wie sonst ein und hat viel mehr druck, zudem ist das nervige Turboloch nicht mehr so extrem!!

Gruß Waldi

Edit:
Falls du ein günstiges Ventil suchst?! Zieh den Schlauch an der Motorabdeckung rechts ab und verschließe das entstandene Loch in der Abdeckung mit einem stopfen das dort keine schmutzige luft angezogen wird!! Ein zischen erreichst du dadurch auch aber obs was bringt ist sehr fraglich denn die richtigen Ventile finde ich genau so ein Schwachsinn!!! ( zumindest bei einem Fahrzeug mit 120ps).

Gruß Waldi


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (26. September 2013, 21:25)

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Donnerstag, 26. September 2013, 21:16

Servus.

Generell ist die überlegung eines ordentlichen Chiptuning keine schlecht.
Die Mehrleistung wirkt sich nicht viel auf die endgeschwindigkeit aus du merkst es nur sehr deutlich im anzug und der turbo pfeift meist etwas lauter.

212 am tacho oder am navi?.

fahre den t-jet mit abarth turbo usw usw. das macht natürlich einiges mehr spaß.

blow pop off würde ich nicht unbedingt empfehlen da du mit einer leistungssteigerung ja sowieso schon nicht mehr legal fährst und dann noch auffallen?!.


mfg
mfg vom NooB.


Liegt der Rusher Tot im Keller wird es einen Camper geben,
liegt der Camper direkt daneben wird es einen 2ten Camper geben ;-)

Mein Grande Punto: Grande Punto T-jet Abarth Lader Powered by DF-Racing-g-tech Schaltwegsverkürzung-gekürzten Schalthebel-Led Rückleuchten klar-Led Kennzeichenbeleuchtung-Coming Leaving home-Blaue Fu?raumbeleuchtung-Kühlergrill ohne emblem-45/30 Eibach

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Freitag, 27. September 2013, 15:33

Zitat von »Waldi 1991«

Einfach g-tech eine email schreiben, was du fährst und was du willst!!
Die ganzen Mitarbeiter sind super nett und falls du fragen hast, die wir hier nicht beantworten können kannst du auch am tel. Nach Herr G fragen!! Wenn er Zeit hat, beantwortet er dir so ziemlich alle fragen!!
Also ich hab schon viel über andere boxen gelesen, von guten tunern sei es novitec oder sonst wer, aber keine box ist im Vergleich so gut wie die von g-tech!!
Es geht hier ja nicht nur darum welche box am meisten bringt, sondern wie lange es dein Motor mit macht und ich hab bis jetzt noch von keinem Fall gehört wo durch eine box von g-tech was kaputt gegangen ist!!
Also ich finde der turbo setzt viel früher wie sonst ein und hat viel mehr druck, zudem ist das nervige Turboloch nicht mehr so extrem!!

Gruß Waldi

Edit:
Falls du ein günstiges Ventil suchst?! Zieh den Schlauch an der Motorabdeckung rechts ab und verschließe das entstandene Loch in der Abdeckung mit einem stopfen das dort keine schmutzige luft angezogen wird!! Ein zischen erreichst du dadurch auch aber obs was bringt ist sehr fraglich denn die richtigen Ventile finde ich genau so ein Schwachsinn!!! ( zumindest bei einem Fahrzeug mit 120ps).

Gruß Waldi


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Stimme dir auf jeden Fall zu. Hättest du eine Email, Link oder Nummer am Start? Hab das Gefühl, dass ich auf der falschen G-Tech Seite unterwegs bin.
Womit müsste ich preislich etwa rechnen? Und muss ich vor Ort sein oder wird mir allles zugeschickt?

Zitat von »Pro-NooB-Punto«

Servus.

Generell ist die überlegung eines ordentlichen Chiptuning keine schlecht.
Die Mehrleistung wirkt sich nicht viel auf die endgeschwindigkeit aus du merkst es nur sehr deutlich im anzug und der turbo pfeift meist etwas lauter.

212 am tacho oder am navi?.

fahre den t-jet mit abarth turbo usw usw. das macht natürlich einiges mehr spaß.

blow pop off würde ich nicht unbedingt empfehlen da du mit einer leistungssteigerung ja sowieso schon nicht mehr legal fährst und dann noch auffallen?!.


mfg
212 am Tacho, was mich auch schon sehr gewundert. Laut Papier soll meiner 195 schaffen, aber das der dann so weit nach oben weicht..
Hast du Erfahrung mit G-Tech oder anderen Boxen? Könntest du eine Empfehlen?
Die Vorteile scheinen genau die zu sein, die ich suche.
Dein Argument mit dem "dann noch auffallen" ist auf jeden Fall richtig. Ist das Ventil draußen so sehr zu hören? Hab bis jetzt quasi nur die Cockpit-Videos gesehen bzw. gehört.

Bazoo

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Sonntag, 29. September 2013, 14:52

ich kann dir TT chiptunning sehr an herz legen hab ich auch gemacht und bin immer noch sehr glücklich mit meinem GP

Mein Grande Punto: Sporting |1.4 16V 110 PS TT-Chiptunning | Starjet Caribean Orange | Duplexkomplettanlage ab Flexrohr aus Edelstahl (Endrohre Eigenbau) | 205/45 R17 | 35/35 Tieferlegungsatz H&R | Schwarze Scheinwerfer | Schwarze Seitenblinker | Schwarze LED Rückleuchten | Nebelschlußleuchte & Rückfahrscheinwerfer im Rot/Weiß Design | Drittes Bremslicht im GP Design | LED Innen & Kofferaumbeleuchtung 6000K (Eigenbau) | Kennzeichenbeleuchtung mit Philips Blue Vision | Singleframe Look | EmblemCleaning | Heckscheibe gecleant | getönte Scheiben in Schwarz 96% | Blendkeil in Schwarz 96% | blaue Fußraumbeleuchtung | rote Bremssättel | Luftfilter & Sicherungskasten Carboniert | Crunch Subwoofer 600W in der Kofferraummulde mit passender Endstufe | Motorhaubenlifter | Babyaufkleber in Wagenfarbe

Waldi 1991

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Sonntag, 29. September 2013, 23:06

Hier ist mal der Link zu der G-tech Seite.
Die Box kostet meine ich, ohne genaue Abstimmung auf dein Grande, 599€!!
Ich hab es dort mal so gemacht das ich mir bei eBay Kleinanzeigen, eine Box von einem Grande Diesel geschossen habe und diese dann von G-tech um programmiert wurde und ich einen neuen Kabelbaum bekam!!
Alles zusammen hat mich glaub ich um die 280€ gekostet!!

Gruß Waldi

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (30. September 2013, 07:41)

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