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Mein Grande Punto: Grande Punto T-jet/ G-Tech Box/ Smoke Rückleuchten/ D-Lite Scheinwerfer/ Abarth Punto Evo Esd ohne Msd
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angelom7 (26.09.2013)
Mein Grande Punto: Grande Punto T-jet/ G-Tech Box/ Smoke Rückleuchten/ D-Lite Scheinwerfer/ Abarth Punto Evo Esd ohne Msd
Mein Grande Punto: 1.4 T-Jet , Carribean Orange , ATS Streetrallye , Ragazzon ESD , Schwarze Frontscheinwerfer , Rückleuchten geändert , Fußraumbeleuchtung ( nachgerüstet ) , Sitzheizung (nachgerüstet )
Mein Grande Punto: Grande Punto T-jet/ G-Tech Box/ Smoke Rückleuchten/ D-Lite Scheinwerfer/ Abarth Punto Evo Esd ohne Msd
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »angelom7« (26. September 2013, 19:19)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (26. September 2013, 21:25)
Mein Grande Punto: Grande Punto T-jet/ G-Tech Box/ Smoke Rückleuchten/ D-Lite Scheinwerfer/ Abarth Punto Evo Esd ohne Msd
Mein Grande Punto: Grande Punto T-jet Abarth Lader Powered by DF-Racing-g-tech Schaltwegsverkürzung-gekürzten Schalthebel-Led Rückleuchten klar-Led Kennzeichenbeleuchtung-Coming Leaving home-Blaue Fu?raumbeleuchtung-Kühlergrill ohne emblem-45/30 Eibach
Einfach g-tech eine email schreiben, was du fährst und was du willst!!
Die ganzen Mitarbeiter sind super nett und falls du fragen hast, die wir hier nicht beantworten können kannst du auch am tel. Nach Herr G fragen!! Wenn er Zeit hat, beantwortet er dir so ziemlich alle fragen!!
Also ich hab schon viel über andere boxen gelesen, von guten tunern sei es novitec oder sonst wer, aber keine box ist im Vergleich so gut wie die von g-tech!!
Es geht hier ja nicht nur darum welche box am meisten bringt, sondern wie lange es dein Motor mit macht und ich hab bis jetzt noch von keinem Fall gehört wo durch eine box von g-tech was kaputt gegangen ist!!
Also ich finde der turbo setzt viel früher wie sonst ein und hat viel mehr druck, zudem ist das nervige Turboloch nicht mehr so extrem!!
Gruß Waldi
Edit:
Falls du ein günstiges Ventil suchst?! Zieh den Schlauch an der Motorabdeckung rechts ab und verschließe das entstandene Loch in der Abdeckung mit einem stopfen das dort keine schmutzige luft angezogen wird!! Ein zischen erreichst du dadurch auch aber obs was bringt ist sehr fraglich denn die richtigen Ventile finde ich genau so ein Schwachsinn!!! ( zumindest bei einem Fahrzeug mit 120ps).
Gruß Waldi
Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 4
212 am Tacho, was mich auch schon sehr gewundert. Laut Papier soll meiner 195 schaffen, aber das der dann so weit nach oben weicht..Servus.
Generell ist die überlegung eines ordentlichen Chiptuning keine schlecht.
Die Mehrleistung wirkt sich nicht viel auf die endgeschwindigkeit aus du merkst es nur sehr deutlich im anzug und der turbo pfeift meist etwas lauter.
212 am tacho oder am navi?.
fahre den t-jet mit abarth turbo usw usw. das macht natürlich einiges mehr spaß.
blow pop off würde ich nicht unbedingt empfehlen da du mit einer leistungssteigerung ja sowieso schon nicht mehr legal fährst und dann noch auffallen?!.
mfg
Mein Grande Punto: Sporting |1.4 16V 110 PS TT-Chiptunning | Starjet Caribean Orange | Duplexkomplettanlage ab Flexrohr aus Edelstahl (Endrohre Eigenbau) | 205/45 R17 | 35/35 Tieferlegungsatz H&R | Schwarze Scheinwerfer | Schwarze Seitenblinker | Schwarze LED Rückleuchten | Nebelschlußleuchte & Rückfahrscheinwerfer im Rot/Weiß Design | Drittes Bremslicht im GP Design | LED Innen & Kofferaumbeleuchtung 6000K (Eigenbau) | Kennzeichenbeleuchtung mit Philips Blue Vision | Singleframe Look | EmblemCleaning | Heckscheibe gecleant | getönte Scheiben in Schwarz 96% | Blendkeil in Schwarz 96% | blaue Fußraumbeleuchtung | rote Bremssättel | Luftfilter & Sicherungskasten Carboniert | Crunch Subwoofer 600W in der Kofferraummulde mit passender Endstufe | Motorhaubenlifter | Babyaufkleber in Wagenfarbe
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (30. September 2013, 07:41)
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