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scub

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Donnerstag, 8. Februar 2007, 00:48

Chiptuning für 1,3 M-Jet 90 PS

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So am Freitag ist es endlich soweit... Ich werde MAL einen Camoa Chip in meinen GP einbauen. Es werden 115PS sowie 254 Nm versprochen.
Außerdem soll es keine Probleme mit dem Partikelfehler geben (habe ich mir schriftlich geben lassen...)

Ich werde dann hier an dieser Stelle ausführlich über die Fahrveränderungen berichten.

Noch zur Info... Der Chip hat mich 246,00 EUR inkl. Versand gekostet. Ich werde diesen jetzt 2 Wochen lang testen und anschließend entscheiden ob ich das Teil behalte und dann natürlich auch eintragen lasse oder ob ich mich mit den 90PS zufrieden geben werde.

Wenn jemand wild drauf ist kann ich auch den Einbau dokumentieren.
Aber ist ja nicht so kompliziert.
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scub« (8. Februar 2007, 00:49)

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centurion

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Donnerstag, 8. Februar 2007, 07:06

Hi, würde mich MAL interessieren, ist das wirklich ein Chip ? Oder eine Powerbox !
Viele Grüße
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centurion

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Donnerstag, 8. Februar 2007, 07:11

RE: Chiptuning für 1,3 M-Jet 90 PS

ja, habe etwas vergessen, ich selbst habe ja den gleichen Motor und hatte eine Powerbox von HP (www.mehrleistung.com), biete diese nun zum Verkauf an (steht unter Biete/Verkaufe).
Brauche diese nicht mehr, da ich einen anderen GP bekomme.
Also wenn du willst, diese kannst du auch probieren, hat die gleichen Leistungswerte und zusätzlich ein Einstellrad damit man die Box optimal auf den Motor einstellen kann.
Viele Grüße
centurion

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cingsgard

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Donnerstag, 8. Februar 2007, 09:44

RE: Chiptuning für 1,3 M-Jet 90 PS

Zitat

Original von scub
Wenn jemand wild drauf ist kann ich auch den Einbau dokumentieren.
Aber ist ja nicht so kompliziert.


Dokumentationen über Einbau oder Veränderungen sind immer erwünscht.
Wenn es Dir nicht zuviele Umstände macht, bitte viele Bilder :)
Gruß, cings

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scub

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Donnerstag, 8. Februar 2007, 09:55

Centurion es ist genau die gleiche Box wie deine.... Also eine Powerbox! Ich werde die dann MAL testen und wenns mir gefällt schicke ich se zurück und kauf Dir deine ab... Was wolltest du nochmal haben? ;-)
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Freitag, 9. Februar 2007, 07:42

hallo,
150€, Versand ich.

Gruß
Viele Grüße
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Freitag, 9. Februar 2007, 08:53

Dann sag ich Dir nächste Woche bescheid...
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Freitag, 9. Februar 2007, 15:27

Kann mir jemand sagen wo die Box genau angeschlossen wird. Am besten mit toller Beschreibung und nem Bild dazu... Also so richtig Idiotensicher eben. :-)

Wäre lieb wenn mir jemand helfen könnte?! :-) - Danke!!!
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Mittwoch, 14. März 2007, 18:02

Hi Scub,

gibt es den eigentlich was neues wegen dem einbau deines Chips?!?

Bringt es was, spürt mans?

Haste den Bilder gemacht? 8-)

Gruß

scub

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Mittwoch, 14. März 2007, 18:13

So ja also ich kann sagen das man es definitiv merkt. Ich habe bisher noch nicht probiert wie weit ich die Leistung nach oben einstellen kann da ich ein Poti habe... Bin bisher bei ca. 80%... keine Ahnung ob noch mehr geht... Werde ich die Tage auf jeden Fall ausprobieren.

Habe hier im Forum MAL Fotos reingesetzt an welchen Stecker das ganze angeschlossen wird. Wie das ganze eingebaut aussieht werd ich euch die Tage hier mit Fotos zeigen.

Also als FAZIT würde ich sagen: Kauf euch lieber gleich die 120PS Version. Aber was man mit dem Chip sehr gut kann ist Sprit sparen. Tempomat bei 120km/h reinhauen und mit 3,4l / 100km gemütlich über die Autobahn düdeln.
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Samstag, 17. März 2007, 12:46

ich habe den GP 90 PS vor 4 Wochen bei meinem Händler in Auftrag gegeben und sollte laut der Werkstatt in 1 Woch da sein.

Da der 120 PS nur in Emotion verfügbar ist, war das nichts für mich. Wollte den Sport, aber den 130 PS konnte ich mir leider nicht leisten.

@scub: Habe gesehen das du in einer Eventagentur arbeitest!?!? Ich mache meine Ausbildung als Veranstaltungskaufmann in Schwäbisch Hall!! Noch bis mitte 2008. Bin froh wenn es rum ist.

Ja, zum Chip: wenn es echt so ne Leistungssteigerung gibt, dann finde ich das ist das Geld wert. Werde mich auch noch um einen LLK bemühen.

Gruß

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Sonntag, 1. April 2007, 12:57

Sobald du ne Tuningbox drinnen hast, werden Falschsignale an den Bordcomputer gesendet. D.h, der tatsächliche Spritverbrauch ist höher als der angezeigte Wert am Bordcomputer. Bei einem Chiptuning stimmt der Bordcomputer weiterhin, da hier die Motorkennlinien verändert werden.

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Sonntag, 15. April 2007, 18:40

Ich habe noch MAL ne Frage:
Wie sieht es eigentlich mit der Garantie von Fiat aus, wenn ich einen Chip einbauen lasse bzw. selber einbaue? Geht die verloren oder bleibt die?

Hab gestern mein Auto endlich holen können und habe da eine Garantie von 2 Jahren + 2 Jahre Verlängerung dazu gekauft.

Über Antwort würde ich mich sehr freuen :-)

cingsgard

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Sonntag, 15. April 2007, 20:12

Die Fiat Werksgarantie auf den Motor haste dann nicht mehr.
Eigentlich auch sehr logisch, dass Fiat keine Garantie mehr übernimmt, wenn der Motor verändert wurde.
Gruß, cings

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Sonntag, 15. April 2007, 22:10

Demnächst kommt doch der Lancia Y Sport mit dem 1.3 Diesel mit 105 PS. Da müsste dann doch nen offizielles Chiptuning mit quasi Original-Konzernteilen möglich sein, oder? (Incl. Garantie)
Gruß, Lars

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Dienstag, 17. April 2007, 19:32

Hallo

ich hab mir heute die Tuningbox eingebaut und ich meine die Leistung ist deutlich angestiegen.Das beste Beispiel dafür ist das ich beim anfahren(mit Automatik)mit Vollgas ohne Box kaum durchdrehende Räder hatte es war mehr so wie mit ASR wo man nur so teilweises quietschen hört,jetzt mit Box(auf ca.80 gestellt) darf ich das Gas nicht MAL 3/4 durchtreten damit die Räder nicht durchdrehen.Die Beschleunigung und Durchzug ist auch besser geworden.Auf der Autobahn war ich noch nicht aber das kommt bald :-D Zwei Fragen hab ich jetzt noch.Wie hoch dreht der 1,3l Diesel,bei ca.4500 U/min hab ich immer schon Gas weggenommen weil er da noch nicht von allein hochgeschaltet hat und

@scub:wann hat er bei Dir "rumgemeckert",wenn Du die Zündung an gemacht hast oder während der Fahrt???

cih werde weiter testen und berichten.

PS:die Box kostet immo nur 239€,also ich bin jetzt schon begeistert :-D

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Dienstag, 17. April 2007, 19:39

Er hat bei mir noch gar nicht gemeckert. Aber irgendwie traue ich mich noch nicht so ganz noch höher als 80% zu drehen *gg* mach du MAL und schreib mir wenn du bei 100% angekommen bist *lach* ;)
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Dienstag, 17. April 2007, 21:05

so ich war jetzt auf der Bahn und ich bin fast 200 gefahren :-D und das auf gerader Strecke also nich bergab :-D geht echt gut und der Verbrauch ist bei fast 200 (laut Tacho) 10,4 l,der Durchschnitt ist von 6,8 auf 6,2 runter trotz ca.30km so schnell wie ging und 30km Stadt/Land.Hatte ihn jetzt auf 85 gestellt,weitere Tests folgen.

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Dienstag, 17. April 2007, 21:06

Also ich hab schon 5.000 U/min geschafft. Jedoch sollte man wirklich bei 4.500 U/min schalten, weil darüber hinaus der Motor einfach nur lauter, der Wagen jedoch nicht signifikant schneller wird.
Gruß, Lars

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Mittwoch, 18. April 2007, 15:10

Zitat

Original von mr.ice
Hatte ihn jetzt auf 85


Hattest du schonmal eine Fehlermeldung vom Motor? Ich glaub ich werde heute ebenfalls MAL nachziehen und auf 85 drehen *gg* Aber ich mache dann erst weiter wenn du wieder vorgelegt hast *lach*
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